Чем сделать пол в гараже: Журнал о дизайне интерьеров и ремонте Идеи вашего дома — IVD.ru — Строительство домов под ключ во Владимире и области

Содержание

что лучше, чем его покрыть, как сделать из тротуарной или керамической плитки

Оглавление статьи:

Выбор материала для пола гаража является довольно сложным вопросом, с которым столкнется каждый, кто решит обустроить напольное покрытие в этом помещении. Самым простым способом обустроить гаражный пол можно считать бетонную стяжку, но бетон не полностью соответствует все требованиям, предъявляемым к покрытию в гараже. Среди отделочных материалов, устраняющих недостатки бетона, числятся: керамогранит, полимерные составы, резиновые плитки, деревянные доски. Пол в гараже вынужден испытывать сильное воздействие окружающей среды, что лучше выбрать в качестве напольного покрытия?

Требования к гаражному полу

Пол в гараже должен выдерживать определенное механическое и химическое воздействие, поэтому материал для него следует выбирать с учетом нескольких особенностей. Главными характеристиками гаражного пола являются его прочность и устойчивость к механическому воздействию большой массы автомобиля.

Вы каждый день выезжаете из гаража на своем автомобиле и въезжаете обратно, иногда это происходит несколько раз за день. Каждый такой въезд и выезд грозит полу повреждениями механического характера из-за внушительной массы автотранспортного средства. Помимо этого, многие размещают стеллажи для хранения ненужных вещей, которые также немало весят. Если гаражный пол будет сделан неправильно, то от таких нагрузок он очень быстро придет в негодность.

Чем покрыть пол в гараже? При выборе материала задумайтесь об устойчивости этого покрытия к ГСМ. Горюче-смазочные материалы всегда будут попадать на пол гаража, поэтому пол должен быть химически устойчив к таким загрязнениям. Даже если вы будете аккуратно пользоваться емкостями с маслами, антифризами и прочими автомобильными жидкостями, появление масляных пятен на полу неизбежно. Некоторые напольные покрытия, такие как ламинат или линолеум, подобной химической «атаки» не выдержат.

Присутствие в гараже ГСМ делает нецелесообразным и настил деревянного пола. Древесина относится к пожароопасным материалам, особенно если по соседству располагаются воспламеняющиеся вещества. Многие все-таки предпочитают делать пол в гараже именно из древесины, но предварительно пропитанной специальными составами.

Покрытие пола должно быть максимально устойчивым.

Гаражный пол должен быть влагоустойчивым, так как в гараж постоянно попадает вода и снег с колес автомобиля или просто с улицы. Той же древесине такая сырость в осенне-зимний период вряд ли понравиться.

Теплый пол в гараже имеет смысл делать тогда, когда гараж пристроен к дому и нагревательную систему гаражного пола можно присоединить к общедомовой. Реализовывать отдельный проект по монтажу теплого водяного или электрического пола в гараже дорого и нецелесообразно.

Как сделать бетонную основу?

Обустройство любого гаражного пола начинается с качественной цементно-песчаной стяжки, которую можно сделать своими руками. Полученное цементное или бетонное снование потом можно либо использовать в качестве самостоятельного пола, либо покрыть выбранным напольным материалом.

Как сделать пол в гараже из бетона? Это возможно осуществить двумя способами: уложить готовую железобетонную плиту перекрытия или залить цементно-песчаную стяжку. В первом случае потребуется наличие спецтехники, то есть придется привлекать наемных работников, которые выполнят необходимые работы – уложить бетонную плиту самостоятельно очень проблематично. Во втором случае денежных затрат понадобиться меньше, а вот трудовых – больше. На выполнение стяжки из цемента потребуется достаточно много времени.

Стяжка требуется в любой ситуации, даже если вы примите решение в пользу обустройства теплого пола в гараже. Заливать ее можно только не на уклонном участке. Если вы планируете строить гараж на склоне, то единственным вариантом остается укладка готовой железобетонной плиты.

Бетонный пол заливается на выровненный грунт, с которого предварительно убран рыхлый слой почвы.

Лучше всего не только снять верхний слой, но и замазать утрамбованный грунт глиной, а затем засыпать слоями песка и гравия. Далее рекомендуется уложить гидроизоляционный слой, функции которого может выполнить полиэтиленовая пленка толщиной больше 200 микрон или рубероид. Она укладывается внахлест и скрепляется скотчем. Края пленки необходимо завести на стены до высоты будущей стяжки.

Гидроизоляция – обязательный этап в обустройстве стяжки.

На слой гидроизоляции укладывается металлическая сетка или иной армирующий материал, который обеспечит прочность будущему гаражному полу. После окончания всех указанных работ можно заливать саму стяжку. Готовую стяжку необходимо правильно высушить: пол сохнет в течение 4 недель. В это время поверхность стяжки закрывается пленкой и периодически увлажняется во избежание трещин.

Какой пол для гаража лучше: из готовой бетонной плиты или из залитой стяжки? Однозначно ответить на этот вопрос нельзя. Оба варианта по основным характеристикам похожи, вот только заливка стяжки обойдется дешевле.

У любого бетонного основания есть один существенный недостаток – непрочный верхний слой, который при эксплуатации быстро истирается и пропитывается маслом, бензином и прочими веществами, обитающими в гараже.

Отделка бетонного основания

Чтобы устранить недостаток бетонного основания в виде непрочного верхнего слоя, рекомендуется отделать гаражный пол более стойким напольным материалом. Из каких вариантов можно выбирать?

Плитка на полу в гараже выглядит самым предпочтительным из всех имеющихся способов отделки пола, так как отвечает большинству требований, описанных ранее. Плитка используется для покрытия пола в гараже довольно часто, благодаря чему считается классическим вариантом, который можно реализовать собственными силами.

При ее укладке важно соблюдать несколько правил. Если вы решили сами сделать облицовку гаражного пола плиткой, то помните, что укладывать ее рекомендуется на тонкий слой клеящего состава. Перед началом работ следует ознакомиться с фото процесса, чтобы понять, как мастера наносят клей. Проведение работ таким способом обеспечит отсутствие пустот между бетонным основанием и самой плиткой. Еще одним важным вопросом является выбор клея: не каждый клеящий состав подойдет для гаражного пола.

От универсального клея лучше отказаться, так как он не предназначен для уличных условий.

При выборе типа плитки обратите внимание на морозоустойчивый керамогранит, характеристики которого устойчивы к воздействию суровой погоды и истиранию. Керамогранит производится в виде больших квадратных элементов, уложить которые не составит особого труда. Многие делают пол в гараже из тротуарной плитки – еще одного покрытия, подходящего для условий улицы.

Керамогранит.

Еще одним довольно практичным и долговечным вариантом является покрытие гаражного пола резиновыми плитками. Толстый резиновый слой устойчив и к высокой влажности, и к воздействию пролитых горюче-смазочных материалов, и к истиранию. Преимуществами резинового покрытия для гаража считается его приемлемая цена, простота укладки и неприхотливость в процессе эксплуатации.

Самым простым в исполнении способом укрепить верхний слой бетонного основания является его покраска. Это достаточно хороший и бюджетный вариант для гаражного пола, но имеющий существенный недостаток: краска со временем истирается, поэтому пол постоянно придется обновлять. Периодичность повторного нанесения слоя краски зависит от качества материала, чаще всего работы придется проводить каждые шесть месяцев.

Какой краской покрыть пол для гаража? Лучше остановиться на современных материалах. Многие производители предлагают акриловые и эпоксидные защитные краски, в продаже есть специальные полиуретановые материалы. Хорошей альтернативой краскам выступает специальная пропитка для бетонных покрытий, так как она проникает в основу на глубину до трех сантиметров. Такое взаимодействие защитного состава с бетонной плитой обеспечивает высокую устойчивость пола к истиранию.

Какие варианты существуют еще? Пол в гараже можно сделать и из древесины. Несмотря на ее пожароопасность, некоторые отдают предпочтением именно этому материалу – привычно, прочно и красиво. Доски толщиной от 5 см действительно могут похвастаться высокой прочностью, такому покрытию будет не страшен вес автомобиля. Но монтаж деревянного пола займет приличное количество времени и денежных средств. Для возведения дощатого пола в гараже требуются качественные пиломатериалы, которые стоят довольно дорого.

Дощатый пол после сборки нельзя оставлять «как есть», доски в обязательном порядке требуется обработать специальными составами, защищающими дерево от влаги, насекомых, гнили и воздействия ГСМ.

Деревянный пол – не лучшее решение для гаража.

Современным решением вопроса, какой все-таки сделать пол в гараже, являются полимерные полы. Этот вариант относится к числу идеальных покрытий для гаражного пола. Если покрытие сделано качественно, то его эксплуатационные характеристики будут на высоте даже после продолжительного срок использования и высоких нагрузок. Большой минус полимерного пола – это его высокая стоимость. Если на автомойке или гаражном комплексе для сдачи машино-мест в аренду такое покрытие будет выглядеть уместно, то для собственного гаража затраты на него экономически нецелесообразны.

Какой пол выбрать?

Окончательный вариант пола в гараже зависит от желаний владельца и его финансовых возможностей. Бетонное основание рекомендуется делать в любом случае. Бетонная плита или бетонная стяжка станут хорошей основой, даже если никакой дальнейшей отделки вы производить не будете.

Полимерное покрытие – самый лучший вариант для пола.

Как сделать пол в гараже, чтобы он был прочным, долговечным и красивым – среди всех описанных вариантов самым оптимальным является покрытие из керамогранита. Собрать его самостоятельно будет непросто, да и стоимость материала сложится в крупную сумму, зато в вашем гараже будет действительно хороший прочный пол. Самым лучшим вариантом для гаражного пола можно признать полимерное покрытие, но так как затраты на него слишком велики, от той идеи лучше отказаться. Ни к чему и выкладывание на полу в гараже рисунков из разноцветной плитки. Целесообразным также выглядит вариант с использованием резиновой плитки – доступного материала, который легко уложить самостоятельно.

При выборе покрытия для гаражного пола сравните характеристики и стоимость разных вариантов. Остановить свой выбор рекомендуется на доступных по цене и приемлемых по характеристикам покрытиях. Решение о напольном покрытии для гаража не должно основываться на моде или желании удивить друзей. Теплый пол в гараже или иная дорогая, но современная и модная конструкция, вряд ли будет оценена по достоинству. Гаражный пол должен быть прочным и практичным, а не модным.

Полы из щебня в гараже: как сделать пол из щебня

Главная > Часто задаваемые вопросы > Применение щебня > Щебень для строительных работ > Полы из щебня в гараже

Хотите сделать прочное покрытие в гараже, потратив на это 3-4 часа времени и минимум средств? В этой статье мы расскажем, как это сделать. Полы в гараже из щебня – это бюджетный вариант устройства основания. Они могут выдержать большие нагрузки, а сделать такое покрытие можно самостоятельно, даже не имея строительного опыта.

Однако такой вариант, помимо преимуществ, имеет и свои недостатки. Поэтому мы подробно разберем плюсы и минусы щебня, а также сравним его с другими материалами, которые можно рассматривать для устройства пола в гараже.

Но начнем с технологии выполнения работ.

Как сделать пол из щебня своими руками

Устройство пола из щебня – довольно простая задача. Но есть один принципиальный момент: если вы планируете в будущем залить в гараже бетонное основание, то необходимо будет сделать под него тщательную подготовку.

Ниже приведены две технологии устройства пола – самая простая и с расчетом на будущую бетонную стяжку.

Пол из щебня: эконом-вариант

Здесь все делается очень просто и быстро.

Уберите верхний слой земли, чтобы получилась яма глубиной 20-30 см. Изъятый грунт можно использовать для засыпки ям на участке.
Выровняйте грунт (для этого можно использовать обычные грабли).
Утрамбуйте основание. Это можно сделать с помощью ручной трамбовки, но гораздо удобнее, быстрее и надежнее трамбовать виброплитой. Если у вас ее нет, можно взять напрокат. Например, в Екатеринбурге вы можете арендовать виброплиту за 1 000-1 500 р. в сутки (цена зависит преимущественно от модели).
Засыпьте щебень, распределите по всей поверхности и утрамбуйте его (если толщина отсыпки больше 20 см, стоит наполнять яму слоями по 15 см, а затем утрамбовывать). Раскидывать щебень удобнее всего совковой лопатой. Для трамбовки можно воспользоваться теми же инструментами, что и в предыдущем пункте.
Щебень в уплотненном состоянии должен совпадать с уровнем въезда в гараж. В противном случае вам будет сложно въехать/выехать из гаража на машине.

На этом работу можно закончить, щебеночный пол готов.

Пол из щебня под стяжку

В этом случае технология более сложная. Вам потребуется подготовить надежное основание, чтобы в будущем залить на него бетон или уложить асфальт.

Первые три пункта точно такие же, как и в предыдущей инструкции. Но здесь вам потребуется удалить верхний слой грунта не на 15-20 см, а на 40 см.

Далее технология такова:

На уплотненное основание насыпьте песок, распределите его ровным слоем (высотой 10 см) по всей поверхности и утрамбуйте с помощью ручной трамбовки или виброплиты.
Для основания гаража подойдет любой карьерный или речной песок. Можно взять даже эфельный. Кстати, вместо песка можно использовать отсев. По своим характеристикам он похож на песок, но в некоторых регионах стоит дешевле.
Поверх песка насыпьте щебень и таким же образом распределите его по всей поверхности. Слой должен быть около 20-30 см.
Щебень в уплотненном состоянии должен быть приблизительно на 5 см ниже, чем уровень въезда в гараж. Это связано с тем, что когда вы будете заливать бетон или укладывать асфальт, то общий уровень покрытия станет выше. Если не предусмотреть этого и насыпать щебень вровень с высотой въезда, то потом бетонная стяжка или асфальтовый слой будут создавать препятствие для въезда в гараж и выезда из него.
С другой стороны, и недосыпав щебня, вы тоже столкнетесь с аналогичной проблемой. Но, поскольку мы устраиваем временное покрытие (под будущую стяжку), то можно пока решить вопрос, уложив с внутренней стороны въезда доски – чтобы не было сильного перепада.

Вот и все. Щебеночный пол готов. В дальнейшем, когда вы решите покрыть его бетоном или асфальтом, у вас уже будет готовое основание.

Вся работа займет у вас 3-4 часа, если использовать вибротрамбовку. Вручную уплотнять основание, конечно, дольше.

А теперь коснемся еще двух важных вопросов.

Зачем нужен песок под щебнем?

Слой щебня, бетонная стяжка, автомобиль и прочее оборудование, да и сама конструкция гаража – все это будет оказывать серьезную нагрузку на грунт. В каких-то местах она будет меньше, в каких-то – больше. Если под гаражом расположен слабые или пучинистые грунты, со временем они начнут деформироваться под весом гаража. Это приведет к постепенному разрушению бетона, и пол в гараже придется ремонтировать.

Песок как раз решает эту проблему. Он равномерно принимает на себя нагрузки и защищает верхние слои от деформации. Такое решение называют песчаной подушкой.

Если под вашим гаражом находится крепкий грунт, или если нагрузка на основание будет небольшой (например, вы не будете хранить в гараже автомобиль), то подушку можно и не устраивать. Однако затраты на нее будут небольшими, и лучше сделать все по уму.

Как правильно рассчитать объем материалов?

Еще один важный момент. Казалось бы, тут все просто: замерили площадь гаража, посчитали высоту слоя щебня и песка, умножили их на площадь – и получили объем.

Однако, если делать расчеты так, то при оборудовании пола вы столкнетесь с проблемой: материалов не хватило, и слой получился ниже, чем вы планировали.

Все дело в уплотнении. Когда вы будете трамбовать щебень и песок, они изменятся в объеме, так как их частицы станут плотнее прилегать друг к другу.

Чтобы правильно произвести расчеты, нужно знать коэффициент уплотнения. Для щебня он будет равен 1,3, а для песка – 1,15. Что значат эти цифры?

Они означают, что расчеты нужно производить следующим образом:

Измерьте площадь пола в гараже
Умножьте площадь на высоту слоя, чтобы получить объем
Умножьте объем на коэффициент уплотнения

Приведем небольшой пример:

Допустим, пол в нашем гараже имеет длину 6 метров, а ширину – 4 метра.

Площадь = 6×4 = 24 м2
Объем песка (слой 10 см) = 24х 0,1 = 2,4 м3; объем щебня (слой 20 см) = 4,8 м3.
Объем песка с учетом уплотнения = 2,4х1,15 = 2,76 м3; объем щебня = 4,8х1,3 = 6,24 м3

Как видите, разница ощутимая. Например, если бы мы не учли коэффициент уплотнения щебня, то заказали бы его меньше почти на полтора куба.

Подробнее об этом показателе вы можете узнать на странице Коэффициент уплотнения сыпучих строительных материалов.

Теперь поговорим о требованиях к щебню.

Какой щебень нужен для пола в гараже

Щебень для пола в гараже должен хорошо переносить нагрузки, быть устойчивым к химическим веществам, хорошо утрамбовываться. При выборе нужно обращать внимание на 2 параметра — вид породы и фракцию.

Какую породу выбрать?

Если очень коротко, то главное – не покупать щебень из известняка или мрамора: они имеют слишком низкую прочность (вплоть до того, что их можно раскрошить голыми руками). В основу пород входит кальций, который может реагировать с кислотами (в первую очередь это касается известняка). Кроме того, структура известнякового щебня пористая, он может впитывать масла и жидкости, в гараже появится неприятный запах и вредные пары.

В остальном же, вы можете выбрать любую из представленных в вашем регионе пород. Вот несколько примеров:

Гранит
Это оптимальный вариант по цене и качеству. Материал прочный, химически нейтральный, стоит в нашем регионе относительно недорого.
Диорит
По своим характеристикам почти не уступает гранитному. У него ниже морозостойкость, но при обустройстве пола в гараже это не имеет значения. Цена немного выше, чем у гранита.
Серпент
Производится из метаморфической породы, которая по своей прочности не уступает магматической. Материал химически нейтральный, с низкой радиоактивностью (в отличие от гранита), имеет красивый внешний вид. Стоит чуть больше гранита.
Амфиболит
Прочный щебень, популярный в дорожном строительстве. В наличии бывают не все фракции, а стоимость выше чем у гранита. Поэтому для напольного покрытия в гараже его используют редко.
Габбро
Тоже довольно прочный материал, но встречается нечасто. В Свердловской области покупать такой щебень для гаража невыгодно – он стоит дорого.

Какую фракцию выбрать?

Тут основная идея такова: если вы уложите на пол в гараж слишком мелкий щебень, он будет забиваться в протекторы, растаскиваться по всему участку. Крупный щебень мешает проезду автомобиля, по нему неудобно ходить.

Оптимальный вариант для засыпки гаража — фракция 20-40. Такой щебень хорошо выравнивается, он не закрупненный, без мелких зерен, повреждающих капот и застревающих в шинах автомобиля.

Если вы собираетесь не просто утрамбовать покрытие, а сделать расклинцовку, вам нужно 3 разных фракции. За основу берут 40-70, а затем ее уплотняют щебнем 20-40 и 5-20 (или 10-20). Но можно купить щебень фракции 20-70. Это специальная разновидность для расклинцовки. Она содержит и крупные, и мелкие зерна. Проблема в том, что эта фракция производится далеко не на всех карьерах, иногда ее нужно предварительно заказывать.

В этой статье мы не будем подробно касаться вопроса расклинцовки. Но если вам интересно узнать больше, рекомендуем ознакомиться со страницей Щебень для расклинцовки. Там мы очень подробно описали суть метода и порядок выполнения работ. Это будет актуально и для оборудования пола в гараже.

Как уже говорилось в самом начале, щебень не является идеальным покрытием. Это недорогой материал, который обеспечит базовую прочность и надежность. Однако мы советуем вам обратить внимание и на другие способы оборудования пола в гараже. Об этом и поговорим далее.

Преимущества и недостатки щебня в сравнении с другими материалами

Главными преимуществами щебня являются его низкая цена и простота укладки. Лучше всего такое покрытие подойдет для тех, кто хочет сэкономить время и деньги. Пол из щебня вполне удовлетворит ваши потребности, если вы используете гараж только для хранения автомобиля.

Но когда речь идет не только об экономии, но и об удобстве эксплуатации или, тем более, о внешнем виде, то тут щебень явно сдает позиции.

Итак, давайте посмотрим, какие вообще есть варианты напольных покрытий для гаража. В таблице ниже вы сможете увидеть их особенности, а также сравнить их с щебнем.

*Цены указаны из расчета укладки 1 м2 покрытия. В стоимость заложена только покупка материалов (без работ). Цены актуальны для Свердловской области на май 2020 года.

**В столбце «Срок службы» указано минимальное количество времени, в течение которого вам вообще не потребуется ремонтировать покрытие.

Как видите, идеального покрытия просто нет. Каждый из вариантов имеет свои недостатки. И невозможно выбрать материал, исходя только из его цены или только из срока службы.

Кроме того, каждый из приведенных в таблице материалов имеет свои особенные качества:

Щебень

Его можно использовать как основу под более твердые покрытия. То есть, щебеночный слой вы можете насыпать сейчас, а бетон или асфальт уложить потом.
Этот материал очень сложно испортить. Но даже если это произойдет (например, вы прольете на пол масло), достаточно будет просто заменить «испорченные» зерна на новые.
Щебень обладает неплохими дренажными свойствами. Поэтому с проблемой мокрых полов в гараже вы не столкнетесь: вода будет быстро стекать по камням и впитываться в нижние слои.
С другой стороны, пол из щебня исключает возможность оборудования смотровой ямы или погреба для овощей.
Мелкие зерна щебня способны забиваться в протекторы и на колесах автомобиля выноситься за пределы гаража. Вылетая из-под машины, такие камушки могут повредить кузов или другие предметы поблизости.
Ходить по щебню не очень приятно – во всяком случае, в обуви с мягкой подошвой.
Ну и еще один минус: если у вас из рук выпадет в щебень гайка или какая-нибудь мелкая деталь, вы можете смело забыть о ней – искать среди камней будет очень тяжело. Кроме того, между зерен щебня будут постоянно забиваться ветки, листья и прочий мусор. Они портят внешний вид покрытия.

Земляное покрытие

Для оборудования такого пола достаточно уплотнить грунт – и все, пол готов. Это, пожалуй, единственное преимущество.
В гараже с земляным полом постоянно будет грязь и пыль.
Из-за повышенной влажности в гараже будет стоять специфический «подвальный» запах.
Колеса автомобиля быстро продавят покрытие, даже если вы хорошо его уплотнили.

Бетон

Этот материал прочен и неприхотлив в обслуживании.
С помощью бетона можно создать практически идеально ровное покрытие.
Его можно использовать как основу под другие материалы (кроме асфальта).
Существенный недостаток — через 2-3 года пол стирается и начинает пылить.
Бетон застывает не меньше недели, а полной проектной прочности достигает через 28 дней.

Дерево

Во влажном гараже доски гниют и покрываются грибком, их могут повредить грызуны и насекомые. После обработки специальными средствами и покраски данная проблема решается, только это дополнительные затраты.
Дерево быстро теряет свою внешнюю привлекательность, не может выдержать большие нагрузки. Добавьте к этому довольно высокую цену – и получите один из наименее выгодных вариантов для устройства пола в гараже.

Наливные полы

У этого варианта неплохие декоративные свойства. В комплект с покрытием часто входят специальные “чипсы” (кусочки краски), с помощью которых можно сделать имитацию мрамора или гранита.
Покрытие получается ровное, его легко прибирать.
Эпоксидные полы неустойчивы к ударам, а гипсовые – к влаге. Некоторые наливные полы могут повредиться от воздействия противогололедных реагентов.

Резиновые покрытия

Большое разнообразие вариантов: есть полы рулонные и модульные, разной текстуры и фактуры, с разными способами крепления.
Обладают небольшим амортизирующим эффектом. Конечно, фарфоровая ваза, упав на такой пол, разобьется, но различные инструменты перенесут падение без особых последствий.
В стыках резинового пола может накапливаться грязь и влага, появляется грибок. Края рулонов часто заворачиваются.
После устройства такого пола в гараже может долгое время стоять неприятный «химический» запах.

Рифленые стальные панели

Высокая прочность и устойчивость к любым нагрузкам.
Отсутствие пыли, грязи и лишней влаги.
Страшноватый внешний вид (поэтому такие полы чаще используют в производственных постройках, а не в частном строительстве).
Листы нужно нарезать на заводе по специальным замерам, что повышает окончательную стоимость пола.

Асфальт

Самостоятельно можно уложить только срезку (б/у-асфальт). Для других видов придется нанимать бригаду рабочих. Впрочем, полноценное асфальтированное покрытие в гараже не требуется.
Работы по укладке можно проводить только в теплое время года.

Тротуарная плитка

Выглядит относительно красиво и аккуратно.
Может впитывать масла и жидкости, на ней остаются грязные пятна.
Без достаточно уплотненного грунта начинает постепенно выдавливаться, деформируя покрытие.

Керамическая плитка и керамогранит

Это достаточно дорогие, но очень красивые варианты. Они подойдут людям, которые не ограничены в средствах и хотят сделать гараж уютным и оригинальным.
С таким покрытием нужно быть осторожным – плитку легко разбить, уронив на нее что-то тяжелое.
Если гараж неотапливаемый, то пол из плитки может стать настоящим катком. Ровная и гладкая поверхность покрытия схватывается тонкой ледяной коркой, препятствуя сцеплению колес.
Выбирая плитку, нужно обязательно обращать внимание на номер партии: вся плитка должна быть из одной партии! В противном случае ее оттенки в разных коробках могут отличаться. Кроме того, внимательно осмотрите каждую плитку перед покупкой: очень часто встречаются сколы, неправильная геометрия и прочее.
Плитку нужно брать с запасом – на случай возможной замены при ремонте пола. Потому что не факт, что вы найдете точно такую же плитку в магазине через 2-3 года.

Как видно из таблицы и короткого описания, пол в гараже можно сделать из разных материалов. Щебень — один из самых дешевых вариантов. По этому параметру он уступает лишь земляному покрытию, которое не требует материальных затрат. Но у щебеночного пола есть много недостатков, поэтому он не самый популярный.

Все остальные покрытия, кроме асфальта, делаются на бетонной основе. Поэтому в их цену включена стоимость стяжки. У вас есть возможность выбрать способ обустройства пола, который лучше всего подходит вам по цене и характеристикам. Щебень здесь имеет свое преимущество. Если у вас в данный момент нет средств и времени сделать более надежное покрытие, вы можете засыпать пол щебнем, а в дальнейшем на этом основании сделать стяжку.

Мы намеренно не рассматривали такие материалы как керамзит, линолеум и т.д. Они по своим характеристикам в принципе не подходят для устройства пола в гараже.

Итак, сделать пол из щебня можно за один день. Вам не нужен ни большой строительный опыт, ни специальные инструменты. Щебень может прослужить много лет, пол не требует ухода и ремонта. Вы сможете эксплуатировать гараж сразу после постройки, пока не надумаете сделать более надежный пол.

Хотите узнать больше?

В рубриках Применение щебня и Щебень для строительных работ содержатся другие полезные статьи и советы по материалу.

В компании Грунтовозов вы можете приобрести щебень для устройства пола в гараже. Ознакомьтесь с ценами на нашу продукцию в разделе Щебень.

Рекомендуем также ознакомиться с другими способами применения этого материала:

что лучше, из чего сделать покрытие пола, материал, что постелить, чем застелить и отделать, фото и видео

Содержание:

Многие автолюбители сталкиваются с проблемой выбора напольного покрытия при обустройстве гаража для хранения своего транспортного средства. Важность задачи заключается в том, что подобранные материалы и способ их укладки должны соответствовать определенным критериям.

Только грамотная оценка и последующий выбор позволят получить надежное покрытие, которое прослужит очень долгий срок, без необходимости перекладывать его. В статье речь пойдет о том, какие полы лучше сделать в гараже, а также о преимуществах каждого из описанных видов.

Бетонный пол

Многие хозяева, долго не раздумывая, из чего лучше сделать пол в гараже, делают свой выбор в пользу самого дешевого материала – бетона.

Возможно, в чем-то они и правы. Бетонный пол имеет следующие преимущества:

низкая стоимость;

долгий срок эксплуатации;

устойчивость к физическим нагрузкам и агрессивным средам.

Естественно под действием ударной силы могут возникнуть визуальные дефекты: трещины, сколы, выбоины, но в условиях гаража они не вызывают недовольства у владельцев. Также подобные дефекты могут возникнуть вследствие частого колебания температур.

Что касается недостатков такого покрытия, то их у бетонного пола также достаточно:

большое количество выделяемой пыли, оседающей на различных поверхностях и, конечно же, в легких владельца;

не рекомендуется к использованию, как материал для пола в гараже, в условиях интенсивного применения различной химии, поскольку большинство из этих веществ активно впитываются данным строительным материалом. Случайная лужа на полу может стать пятном, источающим неприятный запах и создающим дискомфорт для владельца, как внутри постройки, так и в транспортном средстве.

Однако устранить подобные недостатки достаточно просто, если покрыть поверхность краской или герметиком.

Покрашенный пол из бетона

Рассмотрим подробнее вариант с окраской бетона. Используемый лакокрасочный материал позволяет улучшить эксплуатационные характеристики, увеличить срок использования и придать эстетичности. Окрашенный данным средством бетон перестает выделять пыль и лучше сопротивляется механическому воздействию (детальнее: «Покраска бетонного пола в гараже: нюансы и советы»).

Если владельцу сложно определить, чем отделать пол в гараже, то с окраской бетонного покрытия у него проблем не возникнет. Лакокрасочный материал имеет низкую стоимость, а нанести его можно при помощи кисти, валика или простого распылителя.

Наливной пол

Лучшими показателями в сравнении с красками обладают наливные смеси, которыми можно покрыть бетонное основание. Такой состав содержит два компонента: полимерная смола и отвердитель.

Покрытие из такой смеси имеет ряд преимуществ:

идеально ровная поверхность;

повышенная устойчивость к износу;

высокий показатель прочности;

хорошая защита от перепадов температур;

оригинальный внешний вид за счет большого выбора цветов;

глянцевый или матовый визуальный эффект.

Каждое из указанных технических преимуществ действует при нанесении слоя толщиной не менее 5 миллиметров.

Керамическая плитка

Еще одним вариантом того, какие полы лучше сделать в гараже, является облицовка чернового пола керамическими материалами. Данный вариант требует определенных строительных навыков и просто кисточкой проблему не решить.

Начать стоит с того, чтобы подобрать подходящую плитку. Обычный кухонный облицовочный материал не годится, поскольку его физические характеристики очень низкие. Под весом транспортного средства такая плитка деформируется, а в условиях низких температур она просто отвалится (прочитайте: «Плитка напольная для гаража: делаем пол в гараже из плитки»).

Специалисты говорят об укладке керамической плитки на пол в гараже что лучше использовать следующие виды материала:

керамогранит – это состав из гранитной крошки, глины и дополнительных компонентов, которые прессуются и обжигаются при температуре до 1300 градусов по Цельсию. Внешне такое покрытие напоминает каменное, но современные технологии позволяют придать и оригинальные текстуры: под дерево или ткань, придать глянцевый или матовый эффект и т.д. Читайте также: «Как уложить керамогранит для гаража на пол». Основные преимущества: высокая прочность, невосприимчивость к перепадам температур, эффективная эксплуатация в условиях агрессивной среды;

клинкерная плитка – данный керамический облицовочный материал мало чем отличается от керамогранита. Если рассматривать эти два вида как покрытие пола в гараже что лучше выбрать могут посоветовать профессионалы. Обжиг при высоких температурах придает такой плитке абсолютную прочность и устойчивость к предельным температурам в любое время года;

напольная керамическая плитка – отдельные изделия подойдут для облицовки пола в гараже. Опять же характеристики таковы, что транспортное средство и холода такую поверхность не разрушат.

Касательно всех изделий из данной категории имеется один совет: необходимо делать свой выбор в пользу шероховатых или покрытых специальным составом плиток, чтобы не скользить по ним подвергая себя опасности. Читайте также: «Какое покрытие для пола в гараже выбрать: виды и особенности материалов».

Плиты ПВХ

Современное напольное покрытие с модульным способом укладки. Изготавливаются такие плиты из прочного поливинилхлорида с хорошей химической устойчивостью. Исходя из материала для производства пошло и аббревиатурное название. Использовать такое покрытие можно в условиях разных температур, что позволяет применять его в неотапливаемых постройках. Такая поверхность уникальна тем, что даже при обилии жидкости на ней эффекта скольжения не будет.

Что касается монтажа, то клеить плиты не нужно, т.к. они соединяются посредством специальных механических замков и напоминают конструктор, который может быть когда угодно собран и разобран.

Деревянные полы в гараже

Описанные выше материалы не всем приходятся по вкусу. На сегодняшний день большое количество людей желают использовать все экологически чистое и безопасное для здоровья, а потом для них вопрос, что постелить на пол в гараже, становится особенно проблемным. Менее популярным, но, все же, используемым методом является покрытие с использованием древесных материалов. Читайте также: «Как сделать деревянный пол в гараже своими руками – пошаговая инструкция».

Безопасность деревянных полов неоспорима, а в случае перегнивания или физической деформации доски ее всегда можно заменить. Главное — знать, как сделать деревянный пол в гараже правильно. Стоимость такого покрытия невысока, что также является значительным преимуществом.

Однако стоит отметить, что недостатком древесины, как материала для облицовки полов, является ее малый срок эксплуатации. Даже при идеальной изоляции от влаги доска начинает гнить через 4-5 лет. Но, как уже говорилось, испорченную доску всегда можно заменить и для этого не придется снимать весь пол.

Итог

В данной статье приведена информация далеко не обо всем, чем застелить пол в гараже, но предложенные варианты имеют наибольшую популярность среди автолюбителей. Конечно же, существует самый дешевый способ организации пола – земляной и самый дорогой – из натурального камня. Однако владельцам не стоит бросаться из крайности в крайность, поскольку на любые финансы найдется надежный вариант покрытия полов. Всегда стоит помнить, что пол предназначается не только для хозяина, но и для транспортного средства, о сохранности которого собственно и стоит заботиться в гараже.

<br />

Как недорого сделать пол в гараже — ВикиСтрой

Требования к полу и приемлемые типы его устройства

По действующей эксплуатационной нагрузке гаражный пол занимает промежуточное звено между обычным бытовым и дорожным покрытиями. Можно выделить три основных фактора риска, действующих относительно пола в гараже:

Нагрузка от транспорта и гаражного оборудования.

Ударные воздействия, например, от упавшего инструмента и запчастей.

Химическое воздействие от автомобильных технологических жидкостей.

Как видите, в сравнении с дорожным полотном гаражный пол не испытывает разве что атмосферных и погодных воздействий. По этой причине применение таких материалов как асфальтобетон не только нецелесообразно, но порой даже нежелательно. Из наиболее пригодных систем устройства можно назвать три:

Бетонная стяжка.

Деревянный настил.

Гравийная насыпь или брусчатка.

Прежде чем разобраться с преимуществами и недостатками каждой системы, а также определить наиболее выгодную для своего гаража, заострите внимание на экономическом аспекте. Глупо надеяться, что за копейки удастся устроить пол беспрецедентной надёжности, в то же время мы не станем сегодня рассматривать такие варианты как шлифованный мозаичный или наливной полимерный пол. Некоторых затрат на покупку материалов избежать никак нельзя, однако в конечном итоге всё зависит от предусмотрительности мастера и правильности исполнения работ по устройству выбранного типа пола.

Стяжка и её обработка

Заливку пола бетоном в большинстве случаев можно назвать оптимальным вариантом. В основном по той причине, что наиболее часто никакую стяжку заливать не приходится: во многих гаражах пол по умолчанию делается бетонным и нуждается только в устранении таких недостатков, как кривизна и пылетворность.

Если гараж находится на стадии проектирования или строительства, бетонный пол в большинстве случаев оказывается самым дешёвым решением. Его заливку обычно выполняют одновременно с фундаментом или окладом смотровой ямы. Достаточно только предварительно смонтировать опалубку и использовать самое простое армирование. Поскольку вся плита пола находится в помещении, а значит, не испытывает нагрева от солнца и не подвержена существенным температурным деформациям, установка компенсационных швов не обязательна. С другой стороны, поскольку в гараже имеется возможность (а иногда и необходимость) выполнить подсыпку до оптимального уровня, толщина самой стяжки может быть совсем небольшой — около 5 см, то есть, по сути, только верхний и нижний защитный слой бетона. При средней площади гаража в 30 м2 на производство бетонных работ потребуется всего 1,5–2 м3 смеси, то есть весь объём бетона по силам приготовить самому с использованием взятой в аренду бетономешалки.

Бетонный пол в гараже — классический вариант устройства. Даже при условии, что имеющаяся стяжка уже эксплуатируется более 15–20 лет, она, скорее всего, полностью соответствует техническим требованиям. Вложения нужны в двух случаях:

1. Для исправления разуклонки. Чтобы нивелировать крупные ямы, в которых способна скапливаться вода, достаточно залить пол самым дешёвым составом самовыравнивающейся стяжки. Это также дополнительно укрепит поверхность, но только если толщина слоя не будет меньше допустимой согласно инструкции.

2. Чтобы устранить пыление. Практически любой бетонный пол понемногу стирается, образуя множество мелкой пыли, от которой не спасает даже влажная уборка. Предупредить такое явление можно шлифовкой верхнего слоя (8–10 мм), либо железнением, либо грунтованием с последующим окрашиванием. Обратите внимание, что, если пол заливался нивелирующей стяжкой, использовать эпоксидные грунтовки и полиуретановую краску нет нужды, будет достаточно пропитки универсальной акриловой эмульсией и покрытия алкидной эмалью в несколько слоёв.

Допустимо ли устройство деревянного пола

Теперь рассмотрим более экзотические варианты устройства пола в гараже и начнём с дощатого настила. Такой системе часто отдают предпочтение из-за теплосберегающих свойств. Автолюбители, подолгу находящиеся под днищем своего железного коня, хорошо знают разницу в том, на каком полу приходится работать — бетонном или деревянном.

По сути своей, идея устройства деревянного пола во многом видится выигрышной. Отпадает необходимость в грязных бетонных работах, процесс можно разделить на несколько этапов, чтобы работать в удобное время. Но поскольку древесина имеет меньшую долговечность в сравнении с минеральными материалами, для такого пола возникает дополнительный ряд вредных воздействий:

Органическое поражение древесины.
Усушка и расхлябывание настила со временем.
Нагрузка от транспорта и оборудования.

Примечательно, что некоторые факторы являются взаимопересекающимися. Однако за счёт небольших доработок стандартную конструкцию пола на лагах можно сделать вполне пригодной для гаражных условий. Первое — качественная стабилизация древесины: минеральная пропитка огне-биозащитой или вываривание в отработанном масле. Такой обработке подвергаются лаги и тыльная сторона досок, идущих на настил.

Второе изменение — заполнение пустот под полом сухой утрамбованной смесью. Для этого в котловане гаража необходимо устроить гидроизоляцию, например, расстелить на утрамбованной песчаной насыпи полиэтиленовую плёнку в два слоя, тщательно проклеив стыки с перехлёстом. После этого монтируется система лаг, их направляют поперёк линии въезда, опирая на выступы фундамента и края обклада смотровой ямы. Перед укладкой дощатого настила всё пространство между лагами плотно заполняется смесью сухого песка с пушонкой в отношении 10:1, наполнитель трамбуется слоями по 30–35 мм. Использовать шпунтованную доску необязательно, но сплачивание должно быть очень тщательным. Чтобы от колебаний пола из-под настила не выдувало пыль, сверху лаги и наполнитель укрывают одним слоем плёнки.

Насыпной пол

Очевидно, что затраты на устройство пола должны быть сопоставимы с интенсивностью его эксплуатации. Так, если гараж используется исключительно как место хранения транспорта и никак более, то ни бетонный, ни деревянный пол не оправдывают затраченных средств и времени. А вот обычная гравийная насыпь — ещё как оправдывает.

Ничего хитрого в такой системе нет, но нужно защитить пол от подпитки влагой из почвы. С этой целью ведётся выемка грунта по всей площади гаража и устройство глиняного замка толщиной не менее 25 см. То есть на дно насыпается сухая измельчённая глина, которая замешивается с водой и толчётся ногами. Обычно весь процесс разделяют на 2–3 этапа: сначала замешивают и дают 1–2 суток для набухания, затем добавляют воды или сухой глины для приведения консистенции к норме. На заключительном этапе поверхность несколько раз размывают с добавлением новых порций более жидкой глины, которой заполняются трещины, образованные в процессе усушки.

Поверх замка устраивают тщательно утрамбованную насыпь из песка и гравия. Чтобы упредить продавливание между слоями, их разделяют геотекстилем. Важно, чтобы насыпь была утрамбована действительно качественно, а верхние 8–10 см выполнялись гравием смешанной фракции. Иначе пол придётся часто ремонтировать, выравнивая образующуюся колею.

Плиточный и мощёный пол

Наконец, рассмотрим достаточно бюджетный вариант устройства пола, при котором обеспечивается более-менее приемлемый вид и сохраняется возможность работать в гараже с удобством. Речь пойдёт об укладке тротуарной плитки и прочих материалов, пригодных для мощения.

В этой системе устройства пола наибольшее внимание уделяется подсыпке. Она должна выполняться отсевом гранитной крошки или доменного шлака, желательно просеянным и равномерной фракции. Таких жёстких требований, как при уличной укладке, не предъявляется, ведь структура не подвержена интенсивному вымыванию. Будет достаточно слоя в 10–12 см, насыпанного в 3 захода с попеременным ручным трамбованием. Каждый слой нужно также выравнивать правилом, попутно задавая разуклонку для отведения стекающей с автомобиля воды.

В качестве финишного покрытия можно использовать что угодно, начиная с неликвидного кирпича и заканчивая обычной тротуарной плиткой. Предпочтение лучше отдавать крупноформатным материалам, например, бетонной плитке размерами 30х30 см. Так и работа пойдёт быстрее, и перекладку в дальнейшем будет выполнить проще. И не забывайте о промётке: по окончании укладки на пол нужно высыпать смесь мелкого песка и цемента марки 300 в равных пропорциях, а затем тщательно размести её, добиваясь заполнения всех щелей и стыков.

рмнт.ру

Какие лучше сделать полы в гараже: рассмотрим подробно

Содержание статьи

Из чего лучше сделать пол в гараже

Какие полы лучше сделать в гараже, вопрос, который задают себе многие автолюбители. Главное – не совершить при этом ошибки, чтобы не понадобилось всего через год все ломать и переделывать.

Причин, для повреждения поверхности, очень много. К ним относятся и большой вес автомобиля, вредное воздействие агрессивных горюче-смазочных материалов (ГСМ), большие перепады температур и влажности.

Какой пол лучше сделать в гараже рассматривается в этой статье.

Требования, предъявляемые к полу в гараже

Для того чтобы определить какой лучше пол в гараже, следует познакомиться с требованиями, предъявляемыми к ним, чтобы они были долговечными и имели качественное покрытие.

Пол в гараже должен иметь:

Высокую степень прочности к механическим воздействиям.
Устойчивость к действию химических веществ.
Большую пожаробезопасность.
Хорошую влагостойкость.

Перед тем, как решить, какой лучше сделать пол в гараже следует ответить на такие вопросы:

Можно ли сделать пол своими руками?
Какой пол лучше в гараже сделать, чтобы он был надежным и недорогим?
Какой пол лучше для гаража, чтобы увеличить срок его эксплуатации?

Варианты пола в гараже

Пол из бетона

Чаще всего для пола владельцы гаражей выбирают традиционный вариант – заливка пола бетоном.

Преимуществами такого покрытия являются:

Сравнительно не высокая цена.
Долговечность.
Выдерживает достаточно суровые условия эксплуатации.
Возникающие в период эксплуатации на бетонной поверхности трещины и выбоины, из-за морозного пучения и некоторых механических повреждений, например при падении на пол молотка, обычно у автолюбителей особого недовольства не вызывают.

Но, серьезными недостатками бетонного пола служат:

Его способность к большому выделению пыли, оседающей на всех поверхностях в гараже, включая и автомобиль.
В бетон достаточно быстро и легко могут впитываться всякие химические загрязнители, что образует несмываемые неприятные разводы.
Иногда эти пятна могут способствовать появлению неприятного запаха.

Совет: При всем многообразии недостатков их можно полностью нивелировать. Для этого верхний слой следует покрыть красками или герметиками.

Пол бетонный окрашенный

Покрытие бетонного пола в гараже специальной краской сделает его:

Удобным в эксплуатации.
Более долговечным.
Придаст покрытию эстетический вид.
После окрашивания поверхность не будет выделять пыль, станет меньше поддаваться механическим повреждениям.

Такой вариант отделки бетонного покрытия применяется чаще всего. Именно его выбирают многие автолюбители при ответе на вопрос,какой пол в гараже лучше сделать?

Объясняется это:

Достаточной дешевизной.
Легкостью нанесения краски на пол самостоятельно, с помощью любого лакокрасочного инструмента: кисти, валика, распылителя.

Так же на нашем ресурсе Вы можете подробней узнать о том, чем можно покрыть бетонный пол в гараже.

Бетонный окрашенный пол

Полы для гаража наливные

Для облагораживания обычного бетонного пола в гараже, лучше всего использовать современные наливные смеси, как показано на фото.

Как лучше сделать пол в гараже

Такие составы, чаще всего имеют два компонента, которые содержат полимерную смолу и отвердитель. Инструкция по применению указывает, что наносятся они на пол в жидком виде, образуя абсолютно ровное, ударопрочное, с высокой стойкостью и морозостойкостью основание.

Эти достоинства в полной мере проявят себя лишь при определенной толщине покрытия на основании, оно должно быть не менее пяти миллиметров. Наливные полы – это не только практичность, но красота. Их эстетичный вид находится на высоком уровне.

Совет: Такое идеально ровное, с глянцем или матовое покрытие можно окрасить в разные цвета, нанести на нем рисунок.

Керамическая плитка для пола в гараже

Для получения прочных полов в гараже можно для облицовки бетонного основания использовать керамическую плитку. Для этого следует применять лишь некоторые типы керамической плитки.

Это могут быть:

Керамогранит, состоящий из сплава гранитной крошки и глины с некоторыми другими наполнителями. Такой материал по внешнему виду и некоторым характеристикам имеет одинаковые свойства с натуральным камнем, что позволяет керамогранитной плитке обладать высокой прочностью, большой стойкостью к морозам, устойчивостью к воздействиям агрессивных химических сред.
Клинкерная плитка или керамика, которая в процессе изготовления подвергается длительному обжигу при высокой температуре, что придает материалу повышенную прочность и морозоустойчивость.
Напольная керамическая плитка, предназначенная для наружных работ, обладающая морозоустойчивостью, также подходит и для облицовки пола гаража.

Совет: Для устройства пола в гараже плитку следует подбирать с противоскользящей поверхностью, что убережет автовладельца от случайных падений.

Облицовка пола в гараже плиткой

Использование для пола в гараже плит ПВХ

Пол в гараже из плитки ПВХ

Такой современный напольный материал имеет вид отдельных модулей. Для его изготовления берется прочный, химически стойкий поливинилхлорид. Высокая морозоустойчивость позволяет применять плитки в отапливаемых и в неотапливаемых помещениях, даже на улице.

Поверхность ПВХ имеет такие особенности:

Она не подвержена скольжению, вовремя мытья автомобиля при неосторожном движении, можно не бояться упасть.
Она хорошо поглощает вибрацию.
Отлично выдерживает повышенные нагрузки.
Хорошо противодействует механическим повреждениям.
Материал легко монтировать. Для этого нет необходимости использовать клеевые составы: плитки имеют специальные замки, которые позволяют собирать покрытие, наподобие конструктора. При необходимости их можно легко разобрать на составные части и разложить в другом месте.

Деревянные полы для гаража

Полы из дерева

Совет: Автолюбителям, предпочитающим все экологичное, следует делать в гараже полы из дерева.

Преимущества деревянных полов:

Абсолютная безопасность: они не являются источниками пыли или выделением вредных веществ.
Доски, пришедшие в негодность легко можно отремонтировать или заменить новыми.
Общая стоимость полов из досок — достаточно низкая.

Совет: Выбирая пол для гаража, следует ориентироваться на свои возможности, но при этом нельзя забывать про качество. От правильно уложенного, качественного напольного покрытия, зависит его долговечность и сохранность вашего автомобиля.

К недостаткам деревянных полов можно отнести:

Небольшой срок службы. По истечении 4-5 лет эксплуатации, несмотря на идеальную гидроизоляцию и правильный уход, дощатые половицы начинают гнить. Но, испорченные доски легко меняются на новые.

Перечисленные покрытия для пола далеко не все, которые можно применять в гараже. Это лишь самые популярные решения. Например, можно сделать обычный земляной пол — самый дешевый вариант,а пол из натурального камня — один из самых дорогих.

варианты напольного покрытия с гидроизоляцией, полимерный и деревянный пол, какие конструкции лучше и дешевле,делаем своими руками

Каждый автовладелец счастлив иметь свой собственный гараж и готов при этом проводить в нем практически всё своё свободное время, перебирая своего железного коня. Для того чтобы такое времяпрепровождение было максимально комфортным и приносило только удовольствие, отделывать гараж изнутри нужно также с должной аккуратностью, тщательностью и практичностью, создавая такую же обстановку и атмосферу, как в жилом помещении.

В гаражах должен быть обеспечен должный уровень чистоты и сухости. К тому же не стоит забывать про то, что загрязнениями часто становятся горючая жидкость и аналогичные вещества, что совсем не успокаивает, поскольку такие пятна трудновыводимы и могут повредить поверхности.

Самой уязвимой поверхностью в этом плане является напольное покрытие. Пол гаража должен быть прочным, выдерживать размещаемые на нём и падающие на него предметы, инструменты и запчасти. Даже после воздействия большой тяжести он должен сохранять свою целостность.

Обеспечить всё вышеперечисленное можно, используя подходящие материалы, а также понимая, какими положительными и отрицательными чертами обладают различные варианты. Производители на рынке предоставляют покупателям большой выбор материалов и покрытий с разными сроками службы и разной стоимостью. В связи с этим принять подобное решение – довольно серьёзный шаг. Разберемся, как сделать правильный выбор и по каким критериям следует об этом судить.

Критерии выбора

Хорошая отделка должна просматриваться и ощущаться во всем помещении – стены, крыша и полы. Особенно проблемным вопросом является последнее, поскольку именно на пол постоянно механически воздействуют с большой силой. К примеру, тяжелые последствия могут быть оставлены колёсами автомобиля, тяжелыми предметами или даже обычной обувью. Но это далеко не полный список.

В силу того, что автомобили часто ремонтируют, моют или окрашивают, на пол часто могут попадать также химические вещества. Из-за такого воздействия напольные покрытия легко могут быть повреждены. Поэтому сделать хороший пол в гараже для владельцев авто действительно важно, в связи с этим решение вопроса с выбором материала и типа покрытия требует особенно тщательного подхода. Это обеспечит долгий срок эксплуатации такого пола.

Выбирая подходящие и наиболее нужные материалы, следует обратить внимание на ряд критериев. Пол должны отличать характеристики долговечности, прочности, высокого качества и так далее. При учёте таких критериев зачастую не принимается во внимание их стоимость. Также выбирая тип и материал полов в гараже важно понимать, будет ли оборудована в гараже смотровая яма, поскольку это обусловливает особенности монтажа пола. В связи с этим будет выбрано то или иное покрытие. К тому же важным будет учет климатических условий и конструкционных особенностей помещения.

Чтобы правильно выбрать покрытие, учитывают несколько критериев. Важно, каким будет грунт под помещением. Его особенности могут требовать создания дополнительных условий монтажа и ухода за напольным покрытием. Примите во внимание и климатические условия – необходим учёт влажности, количества осадков и температуры.

Важно учесть и предполагаемые нагрузки – механические удары и воздействие химикатами (в том числе маслом, горючим и кислотами) не должны быть губительными для напольного покрытия и не должны его разрушать.

Напольному покрытию в гараже должна быть гарантирована простота ухода, то есть материал должны характеризовать свойства устойчивости к влажности и лёгкость в очистке. Более того, пол в гараже нужно выстилать из негорючего или слабо горючего материала для обеспечения в гараже безопасности. Руководствуйтесь при выборе соотношением презентабельного внешнего вида и стоимости. Обычно дешевый материал выглядит более простым, а дорогой – более изысканным и роскошным.

Таким образом, выбор подходящего материала в гараж для машины должен удовлетворить все потребности, верно служить долгий срок и помочь с экономией денежных средств. Добиться такого результата можно при помощи современных материалов либо более традиционными способами.

Но у традиционных, как правило, земляных и песчаных полов, есть ряд отрицательных моментов. Например, при обустройстве и эксплуатации такого пола будет немало грязи, что непременно отразится на внутренней чистоте автомобиля и может загрязнить и жилое помещение. Ещё больше грязи образуется, если климат характеризует повышенная влажность и обилие осадков. Поэтому земляной пол в гараже – далеко не самый лучший вариант.

К традиционным конструкциям можно отнести также крепкий деревянный пол. Стоит отметить, что характеризуется он также, скорее, с отрицательной стороны, нежели с положительной. Цены на материал для деревянных полов довольно высоки, их обычно сравнивают с ценой на наливной пол. При этом дерево не отличает износостойкость, что характерно для наливного покрытия. Зато для дерева наиболее характерным свойством является горючесть. Поэтому деревянный пол по праву можно считать самым плохим вариантом для гаража.

Использование горючих смесей может стать губительным при попадании последних на пол, так как может произойти возгорание, а это повлечет за собой причинение существенного ущерба имуществу и поставит под угрозу жизнь и здоровье автовладельца и членов его семьи.

К более современным конструкциям можно отнести покрытие из бетона, а также других влагоустойчивых материалов. Стоит отметить, что такой пол в разных ситуациях и при разных условиях может повести себя по-разному. Ухаживать за бетонными полами не сложно, поддержание идеальной чистоты не составит для владельца особого труда. Поэтому в таком помещении будет комфортно проводить время.

Но бетон не отличается эстетичным внешним видом и не все пятна с него можно стереть. К примеру, горючее. С керамической плитки такое загрязнение удалять гораздо проще. То же самое можно сказать о кислотах – керамика более устойчива к ним, как и полимерное покрытие. Бетонный пол же, скорее всего, начнет разрушаться, покроется трещинами и будет превращаться в крошку.

Таким образом, существует множество критериев для выбора покрытия. Чтобы лучше в этом разобраться, рекомендуем изучить особенности монтажа разных типов напольных покрытий для гаража из разных материалов.

Монтаж конструкций

Как правило, устанавливать покрытия любого типа нужно после оборудования основания для такого покрытия. Материалом для последнего обычно является бетон. Так что перед монтажом всегда нужно установить специальные стяжки, что станет подготовительным этапом. Как правило, требования к марке бетона для таких стяжек составляют нормированный уровень – от 200. Слой основания должен составлять от 15 сантиметров.

При этом такое основание должно быть армированным при помощи специальной решетки 50 на 50. А под стяжку нужно установить специальную подушку из песка и гравия, а также сделать канавки для того, чтобы стекала вода. Рассмотрим отдельно особенности и монтаж каждого типа напольного покрытия для гаража.

Земляной

Самый простой вариант земляного напольного покрытия устанавливается следующим образом – нужно выровнять и утрамбовать площадку под пол. Как правило, на этом монтаж пола в гараже заканчивается. При этом гаражу будет угрожать воздействие влаги и низких температур. Для повышения устойчивости пола к такому воздействию можно покрыть земляной пол раствором из глины. Такая манипуляция позволит сделать напольное покрытие в гараже более прочным и морозостойким.

Если предполагается сделать полы гаража недорого, то есть несколько вариантов, как повысить его устойчивость к влаге без особых затрат. Сверху следует снять слой почвы глубиной 15-60 сантиметров, точнее, это определяется в зависимости от грунта. Далее для более тщательной утрамбовки и получения ровного пола поливайте его жидкостью.

Если грунтовые воды располагаются высоко, то потребуется дополнительная защита от воды. Сверху на почву для этого наносятся несколько слоёв глиняного раствора, при этом прежде чем наносить следующий слой, нужно дождаться высыхания предыдущего.

А когда влага распространяется и на стенки гаража, глину использовать не следует. Заменить этот слой можно будет песком и красным обожженным кирпичом либо шлаком. Также возможно использовать слой из гравия, а сверху на него – тротуарную плитку. Минусом такого слоя станет то, что он плохо защищает от влаги, но значительно утеплит пол. Уменьшить количество влаги в гараже можно также с помощью вентиляции, которую располагают в углах помещения. Вентиляция может быть принудительной либо вытяжной.

Как уже упоминалось, земляной пол является довольно холодным. Однако можно его утеплить с помощью, например, старого линолеума. При этом рекомендуется нахлестывать отдельные пласты друг на друга. Линолеумное покрытие является довольно скользким, но компенсировать такой недостаток можно с помощью доски из дерева под линолеумом. По этим доскам и нужно будет ездить на автомобиле. Вместо досок можно компенсировать скольжение можно также старым виниловым рекламным баннером или фанерой.

Бетонный

Такой пол самый популярный среди автовладельцев, поскольку отличается большим сроком эксплуатации, не нуждается в частом ремонте и к тому же имеет доступные цены.

Итак, положительными моментами будет полная невосприимчивость к высокой влажности, простота в уходе – можно просто поливать его водой с помощью шлангов. Ещё один плюс – устойчивость к любым механическим нагрузкам. Нельзя среди преимуществ не назвать также доступную цену. Выбрав этот вариант напольного покрытия, владелец гаража может существенно сэкономить.

При монтаже полов из бетона потребуется арматура, песок, щебенка и цемент. Делать пол из бетона нужно, начиная с грунтового слоя. Этот слой нужно снять, глубина составит при этом 30 сантиметров. На дно получившегося котлована укладывается щебёнка толщиной примерно в 10 сантиметров. Этот слой требуется хорошенько разровнять, напитать влагой. Также щебень нужно подвергнуть тщательной утрамбовке. На слой из щебня заливают стяжку, которая представлена смесью песка с цементом, причём первый компонент должен преобладать по количеству над вторым.

Керамический

К классическим вариантам можно отнести напольное покрытие гаража из керамической плитки. Монтаж такого напольного покрытия требует особенно тщательного подхода – нельзя допустить, чтобы под плиткой оставались пустые места. С этой целью под гребёнкой плитку закрепляют с помощью клея, который разработан специально для уличных работ. Наносить клей нужно только тонким слоем. Монтаж керамического напольного покрытия осуществляют из керамогранита. Такой материал отличает устойчивость к низкой температуре, в том числе и к морозу, а также нестираемость.

При этом стоимость плитки и камней является высокой, то есть это практически самый дорогостоящий материал, требующий значительных финансовых вложений. Да и монтаж такого покрытия трудоёмок, что также не является достоинством такого варианта. Трудоёмкость оправдывается тем, что основа под плиткой должна быть максимально разровнена. К тому же потребуется грунтовка. Для правильного монтажа потребуется строительный уровень. Не нужно забывать также о том, что плитку нужно положить, сохраняя между отдельными деталями зазоры.

Ответственного подхода требует также выбор самой плитки. Вариантов на строительном рынке представлено бесконечное множество. Лучший из них – керамогранит. Этот вариант подойдёт также для гаража без отопления, поскольку материал устойчив к морозу.

Однако в плане внешнего облика этот вариант – один из наиболее шикарных. Несмотря на это, не каждый автовладелец согласен тратить на это время, усилия и денежные средства.

Полимерный

По всем своим характеристикам такое напольное покрытие идеально для гаражей, однако стоимость полимерного пола, безусловно, высока. В современный период такие полы оптимальней устанавливать в большом гараже либо на автомобильной мойке.Состав полимерного напольного покрытия представлен рядом различных веществ, и когда он начинает затвердевать, образуется отличающийся пластичностью и влагостойкостью монолитный пол.

Ряд смесей содержит специальные добавки с присадками, за счёт чего полимерное напольное покрытие устойчиво к химическому воздействию. В своё время такая технология выстилания пола считалась революцией в строительной сфере. Но сейчас такой способ установки напольного покрытия уже проверен не одним десятилетием. Начало применения технологии можно отнести еще к периоду Советского союза. Применялась она, в основном, для покрытия пола производственного цеха и заводов.

К бесспорным преимуществам полимерных полов можно отнести простой монтаж, эргономичность, устойчивость к повреждениям. А минусом полимерного покрытия станет лишь высокая стоимость.

Наливной

Стоит отметить, что наливные полы для гаража считаются наиболее оптимальным вариантом. Появился такой вариант сравнительно недавно, однако быстро стал популярным среди потребителей. Такое положение вещей связано с набором положительных характеристик, которые обычно принимают во внимание автомобильные владельцы и хозяева гаражей.

Во-первых, такой характеристикой является износостойкость. Это делает напольное покрытие максимально устойчивым к ударам, повышенной влажности и низкой температуре (в том числе к морозам). Выбирая лучший вариант пола в гараже, стоит помнить и о том, что наливные полы не отличаются неприятным запахом, не образуют пыль, не требуют покраски, покрытия лаком и иными веществами. Наливные полы будут долго служить своему владельцу, сохраняя на весь период эксплуатации эстетичный внешний облик и высокий уровень пластичности.

Но можно найти у наливных полов и недостатки. Так, цена наливного напольного покрытия является действительно высокой. Но этот недостаток полностью компенсируется долгим сроком службы, к тому же минимум временных и денежных затрат потребует уход за таким полом. Поэтому ряд автовладельцев предпочитают потратить деньги сразу, чтобы сэкономить их потом. Срок эксплуатации составит порядка пятидесяти лет.

Основой для наливного пола должна быть стяжка из бетона. Покрыть этот слой сверху нужно будет грунтовкой и специальной полимерной смесью. Делают такую смесь из смолы и веществ-отвердителей. Смешивать вещества нужно в полном соответствии с инструкцией в нужных пропорциях. Оборудуя в гараже наливной пол, помните про соблюдение температурного режима – в гараже должно быть больше десяти градусов Цельсия. Для полного высыхания наливному покрытию требуется две недели.

Достоинством наливного пола хотелось бы назвать и универсальность в плане дизайна. Современный подход позволяет использовать даже картины в 3D-формате.

Другие популярные варианты

Один из вариантов – резиновое покрытие, которое, как правило, представлено в виде плиток. Такое покрытие не отличает долговечность, однако это бюджетный вариант с максимальной простотой установки и неприхотливостью в использовании.

Следующий популярный вариант напольного покрытия в гараже – тротуарная плитка. Каждый из слоёв при монтаже требует тщательной утрамбовки. Для этого может потребоваться вибротрамбовщик, который можно взять в аренду либо приобрести по довольно приемлемой цене. Такой вариант даст наилучший результат. Стоит отметить, что утрамбовке необходимо подвергнуть каждые 5 см пола. Достаточно ли утрамбован пол, можно будет судить по одному признаку – если можно пройти по полу и не оставить ни одного следа.

Укладывать тротуарную плитку нужно, используя ряд последовательных действий. Сначала на земную поверхность укладывают слой песка толщиной в пять сантиметров. Поверх песка высыпают слоем в 10 см гравий средней фракции. Следующий слой – снова песок, толщина должна составить порядка 10 см. Затем следует слой из цемента, подходящего к тротуарной плитке. Вместо цемента можно использовать чистый песок. Толщина слоя должна составлять пять сантиметров. Далее можно заниматься финишным покрытием.

Не нужно забывать о том, что слои, выложенные песком и гравием, должны иметь между собой гидроизоляционный материал в несколько слоёв. Гидроизоляцию можно сделать из рубероида, плотной плёнки из полиэтилена. Хорошим и надёжным вариантом станет использование геотекстиля. Соединять гидроизоляционный материал для получения равномерного слоя следует при помощи скотча или спаивания путём нахлёста слоёв друг на друга. А стыки нужно гидроизолировать дополнительно при помощи мастики.

Толщина слоя должна составить пять сантиметров. В щелях может скапливаться грязь, для этого в них следует засыпать смешанные между собой песок и цемент в пропорции 3: 1. Лишнюю смесь нужно убрать. Такую насыпь нужно побрызгать жидкостью и дать высохнуть. Стоит помнить, что если смесь попадает на покрытие, то её обязательно нужно сразу убрать, иначе будет ухудшен внешний вид. Также не нужно забывать, что пользоваться шлангом не нужно, максимум – пульверизатор. Это связано с тем, что из-за сильной струи смесь песка и цемента может вымыться из щелей.

Деревянное напольное покрытие – также довольно популярный вариант. Срок службы пола из дерева составит порядка двадцати лет. Продлить срок службы дерева можно, обработав его специальным составом.

Для того, чтобы самостоятельно выложить деревянный пол, нужно придерживаться определенных этапов постройки. Для начала нужно снять верхний слой почвы. После следует использовать вибротрамбовщик для того, чтобы хорошенько утрамбовать слои. При этом каждый слой желательно увлажнять. Далее нужно уложить гидроизоляцию.

В качестве этого материала лучше всего подойдет использование рулонного рубероида, пленки, геотекстиля либо специальной мембраны для гидроизоляции. Следующим слоем лучше наносить песок либо щебёнку, толщина слоя – десять сантиметров. Этот слой также нужно с особой тщательностью утрамбовать. После чего можно начинать укладку деревянных лагов.

Их размеры, как правило, составляют 50 или 40 миллиметров. Каждый элемент при этом требует обработки антисептиком, грунтовой смесью, также подойдёт смола или антипиреновая пропитка. Это осуществляется с целью снижения горючести дерева. Хорошо дополнить полотно железнодорожными шпалами, так как их обработка с помощью заводских пропиток позволяет обеспечить их устойчивость к влаге и грибку.

Каждый деревянный лаг устанавливается в специальное углубление. Устанавливать нужно ровно с полом, для этого можно использовать уровень. Выровнять его можно также деревянными клиньями, для чего используется битумная мастика. Для фиксации лагов по отношению к стенам используют анкеры либо гипс. Это просто и не требует много времени.

Стоит помнить и о том, что при въезде автомобиль колесами должен попадать на лаги. Поэтому располагать их нужно на расстоянии метр-полметра друг от друга. При этом, если расстояние между ними уменьшить, то напольное покрытие будет гораздо более устойчивым. Ориентируясь на лаги, полы нужно обшивать досками. Оптимально использовать 40 или 50 досок. Закреплять их следует друг от друга на расстоянии около пяти миллиметров. Это связано с тем, что доски могут расшириться или ссохнуться под воздействием влаги и температуры.

Достоинствами дерева будет экологичность, способность сохранять тепло, а также эстетичность, устойчивость к химикатам. Такой пол можно красить или покрывать лаком. Срок службы дерева можно продлить за счёт регулярной замены досок. В гараже вполне можно создать модульные покрытия собственными руками. Гаражный пол можно перестелить, не имея каких-либо специальных знаний. Также не составит труда постелить полиуретановый и эпоксидный пол или установить металлические напольные покрытия.

Подогрев и утепление

Каким бы ни было напольное покрытие, пол лучше утеплить либо оснастить подогревом. Каждый будет чувствовать себя комфортнее, если под ногами у него будет теплый пол. К тому же тёплые полы – залог сухости в помещении. Это защитит напольное покрытие от воздействия влаги и низкой температуры.

Для утепления рекомендуется использовать экструдированный пенополистирол. При этом такой утеплитель позволит получить двойной эффект – гидроизолировать и одновременно утеплить помещение. Для оптимального результата пенополистирол укладывается слоем в 5 см минимум. Следующий вариант, который также объединит два необходимых эффекта утепления и изоляции от влаги представлен гранулированным пеностеклом.

Самым дешевым вариантом будет утеплитель в виде битого кирпича, керамзита или стекла. Но изолировать от влаги такой слой утеплителя не получится. Поэтому вариант это не самый лучший, хотя и является довольно привлекательным.

Необходимо помнить о том, что нельзя размещать утеплитель на всём свободном пространстве между слоями. Нужно оставлять вентиляционные отверстия размером около 5 см. Приток воздуха создаст дополнительный гидроизолирующий эффект. Подогреваемый пол сегодня очень популярен.

Полезные рекомендации

Опыт показывает, что высокий уровень влаги в помещении гаража может быть связан с тем, что рядом с поверхностью пола находятся грунтовые воды. Именно они добавляют влаги в помещение, поскольку просачиваются через напольное покрытие. Из-за этого на полу могут образовываться зоны с высокой влажностью и даже небольшие лужицы. В связи с этим лучше обеспечить отток воды с помощью канав.

Это поможет также и против осадков, таяния снега и жидкостей, попадающих на пол во время мойки авто или ремонта. Защиту от всего перечисленного позволит обеспечить хорошая гидроизоляция. Если говорить о бетонном покрытии, то не нужно забывать, что от этого материала в помещении будет появляться пыль. Уменьшить её количество можно за счет специальных пропиток или краски.

Устроить правильный пол можно, только проверяя каждую из подушек с помощью уровня. Подойдёт уровень на водной основе либо лазерный. Лазерные уровни стоят довольно дорого, поэтому проще взять такой прибор в аренду. То есть ровность слоя можно будет определить, не используя колышки и разметку.

Срок службы любого из вариантов напольных покрытий может значительно увеличиться за счёт правильного ухода и поддержания в гараже плюсовой температуры. Низкая температура способствует тому, что поверхность пола начинает трескаться. Из-за этого пол начинает разрушаться. Увеличить срок эксплуатации можно также сокращая воздействие влаги и химикатов – например, не мыть автомобиль внутри гаража в зимнее время.

А если без этого не обойтись, то нужно будет после сушить покрытие. Если обеспечить в гараже сухость, изменения температуры будут не так страшны. Чтобы напольное покрытие было качественным и служило дольше, выбирайте варианты, которые проверены временем. Для этого не всегда стоит подчиняться веяниям моды, так как при неправильном решении придётся потратить лишнее время и деньги на укладку новых полов.

Уделите внимание выравниванию. Если цементный пол будет не совсем ровным, это сократит срок его службы, так как перепады высот будут способствовать накоплению влаги.

Армирование поможет укрепить покрытие и немного поднять его над землей. При этом нужно помнить, что пол нужно будет тщательно высушить после заливки, и только потом приниматься к застиланию, если оно предполагается. Застелить пол из цемента или бетона можно, используя линолеум или дерево. Устройство такого пола было описано выше. Также отделать его можно керамогранитом, что значительно улучшит характеристики покрытия и продлит срок его службы.

В этом ролике вас ждет мастер-класс от профессионалов по заливке наливного пола в гараже.

Пол в гараже своими руками

Приступая к изготовлению пола в гараже, автовладельцы в первую очередь сталкиваются с проблемой выбора материала. И действительно, сегодняшний рынок стройматериалов настолько обширен, что в предлагаемом многообразии продукции очень легко запутаться. Для того чтобы этого избежать, следует ознакомиться с несколькими основными критериями и характеристиками, которым должны отвечать полы любого гаража.

Требования к полу:

Высокая устойчивость к воздействию кислот, масел и бензина, а также прочих нефтепродуктов и агрессивных химических веществ.

Устойчивость к механическим воздействиям, прочность и длительный срок службы.

Высокая пожаробезопасность и влагонепроницаемость.

Типы полов

Бетонный пол с облицовкой керамической плиткой или без нее.

Железобетонная плита.

Заливной полимерный пол.

Рассмотрим каждый из них более подробно.

Бетонный

Требования к полу в гараже

Для того чтобы изготовить пол в гараже своими руками из бетона максимально качественно, нужно принять во внимание три важных фактора:

возможность подтопления участка;

его наклон;

уровень грунтовых вод.

Перед самым началом работ площадку для создания пола необходимо подготовить. Для этого закладывается своеобразная многослойная «подушка». Слои в ней располагаются в следующем порядке:

гравий;

речной песок;

слой гидроизоляционного материала;

утеплитель;

пленка;

армированный бетонный пол;

финишная стяжка (тоже армированная).

Первым этапом при изготовлении бетонного пола является утрамбовка и выравнивание поверхности. После чего подготовленная поверхность обмазывается жидкой глиной для гидроизоляции.

Бетонный пол в гараже

После этого будущий пол необходимо разметить. Для того чтобы не запутаться, профессионалы рекомендуют натянуть ориентировочный шнур. Далее вдоль стен размещают деревянные столбики (с шагом около метра). С их помощью потом можно будет легко определить высоту «присыпки». Установив столбики, можно приступать к засыпке гравия. В зависимости от условий, его толщина может быть разной. Если условия благоприятны, то 30-45 сантиметров будет вполне достаточно. Максимальная же толщина слоя гравия может достигать 80 сантиметров. Получившийся слой нужно засыпать песком. Толщина песчаного слоя составляет около 10 см.

Следующим шагом является гидроизоляция пола, которая в обязательном порядке прокладывается между бетоном и фильтрующей «подушкой». В качестве гидроизолирующего материала, как правило, применяется полиэтиленовая пленка – ПВХ толщиной 250-300 мкм. Укладывают эту пленку внахлест. Полосы пленки склеиваются ПВХ-лентой. При необходимости бетонный пол можно утеплить пенополистиролом толщиной 10 см или рулонным утеплителем. Далее, в независимости от типа теплоизолятора, его нужно накрыть пленкой.

После того, как проведена гидроизоляция, приступают к созданию так называемого «чернового пола». Для этого понадобится металлическая сетка размером 10х10 см (диаметр прутьев около 5 мм). Ею накрывается вся поверхность будущего пола.

Структура бетонного пола

Далее устанавливаются деревянные рейки высотой в 10 см и длиной 1-2 метра. Они необходимы для того, чтобы залить бетон полосами (то есть в пространство между этими рейками). Высота этих реек, по сути, является высотой «чернового пола».

После того, как бетон залит, его необходимо выровнять специальной рейкой-правилом. Выравнивание делают от дальней стены и по направлению к дверному проему. После завершения укладки нужно накрыть каждую бетонную полосу плёнкой и дать бетону застыть (3-4 недели).

Завершающий этап создания бетонного пола – заливка финишной стяжки. Алгоритм действий при ее выполнении схож с процедурой заливки «чернового пола». Более подробную инструкцию вы найдете на пакете с финишной стяжкой.

Плитка в гараж

Основное достоинство керамического покрытия – влагоустойчивость и устойчивость при контакте с химически-активными веществами. Кроме того, пол с покрытием из керамической плитки прост в уходе. Мыть его очень легко, а выглядит он превосходно. Есть, конечно, у такого напольного покрытия и недостаток. Как и любое керамическое изделие, плитка характеризуется низкой ударопрочностью. Поэтому облицовывать ею рекомендуется отдельные участки гаража, а не всю его площадь.

Наливные

Как сделать наливные полы в гараже

Пол, изготовленный с использованием самовыравнивающихся смесей на полимерной или цементной основе, считается наиболее долговечным покрытием. Он не имеет швов, которые отрицательно сказываются на целостности напольного покрытия, являясь его наиболее слабым местом.

Наливные полы производятся на полимерной или цементной основе. Самый распространенный и простой способ – заливка наливного пола на цементной основе вместо финальной стяжки непосредственно на бетонный «черновой пол».

Наливной пол в гараже

Полимерное покрытие, хотя и стоит дороже, однако, оно более морозостойкое, антистатичное, слабовосприимчивое к химическим и вибрационным воздействиям, а также способно противостоять огню. Гарантийный срок наливных полов на полимерной основе колеблется в диапазоне от 45 лет до полувека.

Напольное покрытие «Сделай ПОЛ»

Такой пол часто называют «Мечта гаража», так как при небольшой толщине такого покрытия, удается добиться превосходного результата за небольшую цену. Этот состав можно наносить на любые поверхности, подобрав нужный цвет, но самое главное то, что его можно сделать самостоятельно. Нанеся всего 1 слой можно получить износостойкое покрытие.

Для работы потребуется:

Инструкция на бумаге или видеообзор.

Два компонента состава.

Лопатка для перемешивания.

Резиновые перчатки.

Поддон для краски.

Малярный валик.

Компоненты этого высокотехнологического сырья на основе эпоксидных смол образуют гидроизоляционную поверхность, очень стойкую к механическим воздействиям. Не требуются дополнительные работы для подготовки поверхности, так как у этого покрытия высокие гидроизоляционные свойства, которые являются преградой для воды, а также масла и топлива. Такой пол легко моется, а в случае появления дефектов, их можно легко отремонтировать. Кроме того, в состав входят специальные акриловые чипсы, которые не только делают такое покрытие привлекательным, но и скрывают неровности и незначительные дефекты поверхности, а также препятствуют скольжению. Благодаря своей универсальности такое покрытие прослужит длительный срок.

Укладка напольного покрытия

Устройство покрытия

Работы проводятся при плюсовой температуре, в пределах от +10°С до +25°С. Предварительно основу нужно в течение 3 минут перемешивать лопаткой, а затем влить в нее весь отвердитель. Перемешиваем еще 5 минут, даем отстояться, и вновь мешаем. Перелив полученную смесь в поддон для окрашивания, нанесите его на обрабатываемую поверхность валиком. Расход должен быть в пределах 250 – 275 гр/м².

Флоки наносятся через 1,5–2 метра на покрашенную поверхность, путем их равномерного разбрасывания. Закончив эту процедуру, исключите любое хождение по только что окрашенной поверхности. Также следите за тем, чтобы в течение 24 часов на поверхность не попала пыль, грязь, вода и пр. Через этот промежуток времени смесь перестанет липнуть, а уже на четвертые сутки пол готов к максимальным нагрузкам.

Залить бетонный пол — Экстремальные инструкции

Руководство по бетонному строительству

У Монте-Берча

Бетонные полы являются основным элементом многих зданий, от домов и гаражей до магазинов и сараев. Заливка бетонного пола — тяжелый труд, требующий навыков, силы и инструментов. Вы можете захотеть, чтобы эту работу сделал профессионал, но вы можете сделать это сами. Инструменты можно взять напрокат во многих пунктах проката, и освоить их не так сложно.Если вы не определились, делать ли это самому или поручить работу профессионалу, следующие шаги по заливке плиты или пола в фундамент иллюстрируют основы и могут помочь вам принять решение.

Бетонная плита, на которой возводится здание, представляет собой довольно простую бетонную заливку, но для создания форм, необходимых для удержания бетона, требуется больше работы. Заливка в фундаменте требует небольшого формования, но в некоторых случаях заливка может быть немного сложнее, особенно в крупных проектах.Независимо от типа заливки, выполняете ли вы это самостоятельно или уже выполняете работу, первым делом необходимо ознакомиться с местными строительными нормами и правилами и получить все необходимые разрешения.

Первый шаг — выложить плиту, убедившись, что она квадратная. Бетонные доски и веревки используются для оформления периметра здания.

Создание перекрытия

Первый шаг — выложить плиту. Не торопитесь с этим шагом и убедитесь, что вы все сделали правильно.Неправильно выложить плиту, и постройка может стать настоящим кошмаром. Плита должна быть квадратной. Отметьте контур здания кольями в каждом приблизительном углу. Вбейте гвоздь в верхнюю часть кола и с помощью рулетки измерьте диагональ от кола до колышка. Размеры должны быть равными. Перемещайте стойки внутрь или наружу, чтобы получить одинаковые диагональные измерения.

Другой способ — нанести на гвозди веревочные линии, чтобы обозначить прямоугольный периметр. Измерьте и отметьте 3 фута на одной веревке и 4 фута на прилегающей линии.Расстояние между этими двумя отметками должно быть 5 футов. Опять же, входите или выходите по мере необходимости.

После того, как углы определены и здание построено квадратно, с помощью тестовых досок создают постоянную отметку периметра на всех углах. Они останутся на месте до тех пор, пока не будут построены формы для плиты. Колья 2 на 4 надежно вбиваются на место, а доски прибиваются к их внешним краям. Верхние части тестовой доски должны быть на одном уровне. С помощью струнной лески и струнного уровня или лазерного уровня можно убедиться, что все доски находятся на одном уровне друг с другом.После того, как доски установлены, проводится струнная линия со всех сторон плиты. На пересечении струн используется отвес, чтобы расположить их точки пересечения или углы здания прямо над гвоздями на исходных кольях.

Обозначьте контур плиты известью по линиям веревки. Затем выкопайте участок и удалите дерн и мусор. Область обычно немного углублена, но верх плиты должен быть значительно выше уровня земли или уровня насыпи. Во многих случаях плита поднимается и засыпается почвой вокруг нее, чтобы создать уклон для отвода дождевой воды от плиты.В некоторых случаях местные нормы могут потребовать заливки фундамента перед плитой. В других случаях можно использовать метод «ребра жесткости», копая более глубокую область ниже линии промерзания по периметру плиты.

Формы сконструированы так, чтобы удерживать бетон. Бетон тяжелый, поэтому убедитесь, что формы прочные и хорошо сконструированы.

Вся территория должна быть хорошо уплотнена и иметь одинаковую глубину. Также держите землю слегка влажной. Затем форма строится с использованием 2х6.Стойки вбиваются в землю на задней (внешней) стороне форм через каждые 3 или 4 фута друг от друга, чтобы поддерживать доски для форм. Колья следует забивать или обрезать заподлицо с вершинами опалубочных досок. Стойки крепятся к опалубке с помощью двойных гвоздей или гвоздей с двойной головкой, чтобы их можно было вытащить после схватывания бетона. Формы должны быть ровными и иметь надлежащий уровень или высоту. Плотницкий уровень можно использовать для небольших проектов, струнный — для более длинных пробегов, но строительный или лазерный уровень лучше всего подходит для больших заливок.

Затем устанавливается однородный класс с использованием мелкого гравия глубиной от 1 до 2 дюймов. Лучший выбор в гравии — это каменная основа. В нем есть гравий и мелкие частицы, которые плавно утрамбовываются. Как только гравий будет на месте, плавно утрамбуйте его.

Если заливка большая, вам нужно будет разделить ее на более мелкие, легко обрабатываемые части, используя внутренние формы, удерживаемые на месте кольями. Залейте одну область, снимите формы и колья и залейте вторую или третью область.

Полы должны быть усилены в соответствии с местными нормативами.В показанном случае в качестве арматуры использовалась проволока. Арматуру можно использовать для плит, требующих большей поддержки. Гаражные полы обычно заливают толщиной от 4 до 6 дюймов.

Все трубопроводы подачи и сточных вод заглушены, земля подготовлена, гравий и пароизоляция установлены, плита залита.

Вы также должны установить все сливные и водопроводные линии для ванных комнат, кухонь и т. Д., Оставив короткие трубы. Закройте эти трубы, чтобы в них ничего не попало, пока вы не будете готовы их соединить.Во многих случаях вы также можете установить пластиковую пароизоляцию над гравием.

Определение необходимой суммы

Бетон для плиты или пола обычно готовый к употреблению и доставляется большими грузовиками, хотя для очень небольших работ вы можете смешать его самостоятельно. Товарный бетон продается кубометрами. Чтобы заказать правильное количество, сообщите поставщику бетона ширину, длину и толщину плиты или пола, которую вы собираетесь заливать. Они рассчитают необходимое количество и в большинстве случаев поставят немного больше, чем необходимо.У вас должно быть место для сброса небольшого количества оставшегося бетона. Обычно они добавляют от 5 до 10 процентов потерь из-за неровностей земляного полотна, просыпания и т. Д.

Начните заливку с заднего угла заливки в фундамент. По мере того, как жидкий материал наливается, используйте грабли, чтобы тянуть материал к строительному проему или двери.

Заливка

Бетон не следует заливать в очень жаркие и сухие дни, так как материал высыхает до того, как затвердеет должным образом.Бетон тоже не стоит перерабатывать. Если заливка чрезмерно обработана, на поверхность будет всплывать слишком много воды, что может вызвать образование накипи после высыхания бетона. После начала заливки материал следует распределить равномерно и быстро, слегка переполняя формы.

Заливка пола — даже небольшого — требует трудозатрат. Наливайте, когда будут доступны ваши лучшие друзья, и наденьте на них резиновые сапоги, защитные очки и грабли. После начала заливки жидкий материал следует равномерно распределить по площади с помощью граблей.Убедитесь, что все углы заполнены. Оставьте бетон чуть выше верхних краев опалубки.

Используйте стяжную доску, чтобы выровнять бетон между опалубками или направляющими досками.

Следующим шагом будет стяжка излишков бетона с помощью стяжки. Стяжка опирается на опалубочные плиты и должна выступать за края опалубки не менее чем на 3 дюйма с каждой стороны. Выравнивание полов — это операция, выполняемая двумя людьми, и в лучшем случае это тяжелая работа над большой заливкой. Начиная с одного конца заливки, поместите стяжку поверх опалубочных досок, поместив человека на каждый конец доски.Двигаясь из стороны в сторону, одновременно потянув доску, проведите ею по опалубке до противоположного конца. Стяжка выравнивает бетон по верху опалубки, стягивая излишки бетона. Любые низкие точки будут видны, и их следует немедленно заполнить, а область заново зашифровать. Для стабилизации бетона и удаления воздушных карманов по краям следует использовать джиттербаг или тампер.

В стандартной конструкции необходимы анкерные болты для крепления стен к плите.Они могут быть помещены в держатели, прибитые к краю формы, или вставлены на место во время заливки. Первый способ более точен. Анкерные болты всегда должны находиться между местами шпилек. Если вы разместите один под гвоздиком, у вас будут проблемы.

Поплавок используется для сглаживания бетона и осаждения заполнителя под поверхностью. Протолкните поплавок по поверхности к задней части заливки, слегка наклонив заднюю часть поплавка. Затем потяните поплавок обратно по поверхности так, чтобы поплавок был на поверхности.Повторить, перекрывая мазки.

Плавающий и обрезной

Третий шаг — плавная обработка поверхности, которая уберет некоторые шероховатости. Это также помогает заполнить любые небольшие пустоты и работать с заполнителем немного ниже поверхности. Сделайте это сразу после стяжки. Поплавок используется для большинства заливок полов. Это широкие магниевые инструменты с гладкой плоской поверхностью и удлинителями рукоятки, которые можно использовать на большом расстоянии. Поплавок отталкивается от вас по поверхности, при этом задний край слегка приподнят, чтобы поплавок не врезался в бетон.Затем поплавок отводится назад под почти плоским углом. После того, как поплавок обработан по одной области, он перемещается в соседнюю область, и шаги повторяются, слегка перекрывая край первой области. Кронштейн поплавка Marshalltown RotaLeveler позволяет легко и автоматически изменять угол поплавка при толкании и вытягивании.

Кромка вокруг любых отверстий или форм. Последний шаг — затирка поверхности. При большой заливке лучше всего взять напрокат затирочную машину.

Края вокруг опалубочных досок следует отделить острым шпателем или шпателем по краям.Затем используйте обрезной станок по верхнему краю формы. Это создает закругленный край, который не отколется при снятии формы. Обрезной станок следует держать достаточно ровным, но при движении вперед держите переднюю часть слегка приподнятой, а при движении назад — заднюю.

Затирка

Финишная отделка — затирка для выравнивания бетона. Затирка обеспечивает гладкую, твердую и гладкую поверхность, степень гладкости которой зависит от количества затирки, а также от времени.Опять же, легко переутомить область. Небольшие работы можно затереть вручную с помощью чистового шпателя 14 на 4 или 16 на 4 дюйма. Требуется определенное мастерство, чтобы вручную затереть поверхность, особенно большую площадь. Затирку следует начинать, когда блеск воды исчезнет, а следы оставят менее 1/4 дюйма углубления. Несколько затирок позволят получить более гладкую и твердую поверхность.

Первая затирка выполняется при плоском прижатии лезвия к поверхности. Используйте мастерок по дуге, перекрывая каждую предыдущую дугу примерно на полдюйма.Дайте бетону немного застыть между затирками. Заключительную затирку следует проводить более энергично, слегка наклонив мастерок вверх, прижимая краем вниз. Бетон схватывается быстрее, чем ручным шпателем, поэтому, если вы затираете вручную, вы можете попросить друга помочь. Затирочная машина, доступная в большинстве пунктов проката инструментов, — лучший выбор для больших плит. В большинстве случаев полы оставляют твердыми и гладкими, а не взбалтывают, хотя вы можете предпочесть легкую щетку в сараях и гаражах.

После заливки бетон должен оставаться влажным в течение пяти-семи дней. Не позволяйте ему высыхать. Накройте его полиэтиленовой пленкой и ежедневно увлажняйте поверхность.

Для внутренней заливки подготовьте пол с помощью гравия, направляющих столбов или досок, пароизоляции и любого необходимого армирования, требуемого правилами. В показанном проекте использовалась проволока.

Заливка внутреннего пола

Выполнение заливки внутри существующего фундамента или стен в некоторых отношениях проще, потому что вам не нужно создавать форму, кроме как блокировать дверные проемы.В других случаях это немного сложнее, потому что вам, возможно, придется тянуть материалы дальше во время процесса стяжки, например, от задней части здания к проемам.

Если необходимо установить слив, сформируйте вокруг сливного отверстия для отдельной заливки. Направляющие доски должны иметь уклон к сливу с шагом 1/8 дюйма на фут.

Поверхность подпочвы должна быть подготовлена так же, как и для плиты. В случае пола внутри здания, где требуется установка дренажной трубы или водоотливного насоса, сливная труба и слив должны быть установлены и сформированы сначала как отдельная заливка.Пол также должен иметь уклон до слива во всех направлениях, обычно на 1/8 дюйма до фута.

Для обеспечения правильной и равномерной высоты пола при заливке фундамента используются различные методы. Самый простой — вбить колья арматурного стержня в грунт, удерживая их верхушки на нужной высоте пола. Залейте смесью, удалите излишки стяжки и поднимите колья по ходу движения.

Можно использовать несколько методов для определения высоты и ровной поверхности заливки.На небольших насыпях, таких как сарай или гараж на одну машину, специалисты часто просто используют арматурный стержень 1/2 дюйма, разрезанный на 2-футовые отрезки. Они окрашены пульверизатором в яркий флуоресцентный оранжевый цвет и вбиваются в грунт с интервалом в 3 фута по периметру здания и вниз по центру. Жидкий бетон заливается примерно на высоту стержней, затем разравнивается, подтягивая стержни вверх по мере того, как вы стягиваете их мимо них. Используя этот метод, вы можете выполнять стяжку с одной стороны во время заливки или выполнять стяжку с одной стороны, а затем возвращаться, заполнять и выравнивать противоположную сторону, но при этом делать только одну заливку.

Альтернативный метод, особенно при использовании пароизоляции, заключается в установке направляющих планок стяжки на деревянных кольях, вбитых в грунт. Направляющие доски сделаны ровными или наклонными, чтобы создать желаемый уклон. Выполняя заливку, начните с задней части здания и выполняйте стяжку в направлении двери или проемов, удаляя направляющие планки и стойки по мере продвижения.

Или вы можете использовать деревянные направляющие планки для стяжки.

Другой метод — использовать доски 4х4 в качестве направляющих.Убедитесь, что поверхность основания ровная, гладкая и ровная (или с правильным шагом), и положите ее на пароизоляцию размером 4 на 4 дюйма. Сделайте заливку, снова начиная с задней части и двигаясь к двери, удаляя по мере продвижения 4 на 4. Некоторым нравится оставлять направляющие на месте до тех пор, пока бетон не начнет схватываться, а затем пройти по нему, удалить доски и заполнить пустоты свежим бетоном. Но для этого необходимо иметь под рукой достаточно свежего бетона для заливки.

Если заливка достаточно большая, например, гараж на две машины, другой способ — создать три отдельных заливки.Разделите строение на три части по длине и установите на колья направляющие доски. Сделайте боковую заливку, налейте противоположную сторону, затем снимите направляющие доски и залейте центральную часть.

Смочите фундамент перед началом заливки и будьте осторожны, чтобы не разбрызгать бетон на стены здания во время заливки. Когда вы дойдете до дверной формовки, сгладьте край проема обрезным станком и удалите опалубочную доску.

Советы и хитрости

Если вы делаете небольшие заливки, например, для навеса, и замешиваете самостоятельно, для смешивания предварительно замешанного бетона можно использовать Crete Sheet, самый простой в мире бетоносмеситель.Он легко и быстро смешивает весь 80-фунтовый мешок за одно использование, но это операция двух человек. Для получения дополнительной информации посетите www.cretesheet.com .

Холодный бетонный пол гаража? Вот как это решить.

Попытка согреть бетонный гараж может казаться попыткой согреть черную дыру. Какое бы тепло вы ни бросили, оно просто улетучивается.

В этом руководстве мы узнаем, как согреть бетонный гараж холодной зимой.

Короче говоря, обогреть бетонный гараж можно с помощью умной теплоизоляции. Изоляция стен, двери и потолка является наиболее важной (повышение температуры). Покрытие бетонного пола в гараже более теплопроводным материалом (эпоксидная смола / резина / ковролин) также может сильно помочь.

Мы рассмотрим это подробнее ниже, а также:

Почему бетон так трудно нагреть
Лучший продуманный процесс утепления гаража
Сосредоточение тепла в одной области
Учет влажности при покрытии бетона
Лучший вид утеплителя для бетонного гаража

Ищете отличное решение для отопления гаража? Вот лучшие пропановые обогреватели для гаража.

Готовы? Тогда приступим!

Общие сведения о бетоне

Когда я учился на строительном факультете, я не мог поверить, как много мы узнали о бетоне.

У нас были целые модули — только на бетоне!

Это такой распространенный строительный материал. И есть много характеристик, которые важно понять.

Один из них — коэффициент теплопроводности .

Теплопроводность может показаться сложной, но это всего лишь скорость, с которой материал нагревается.Например, сталь обладает высокой теплопроводностью. Если вы положите кусок шерсти в духовку на 5 минут, он обожжет вам руку, если вы дотронетесь до него! Он очень быстро нагревается.

С научной точки зрения теплопроводность шерсти составляет около 0,7 Вт / (м · К).

(не буду вдаваться в подробности объяснения единиц — объяснение здесь)

С другой стороны, бетон имеет теплопроводность около 0,6.

Если вы положите бетон в горячую духовку на 5 минут, он, вероятно, все равно будет довольно прохладным, когда вы его достанете. Для нагрева требуется гораздо больше времени.

При чем здесь мой гараж?

Все, что вам нужно понять, это то, что бетону требуется долгое время , чтобы поглотить тепло.

Вот почему с этим материалом так сложно работать.

Зимним утром бетонный пол медленно опустился до минусовых температур. И вам понадобится ТОННА тепла (и времени), чтобы снова поднять температуру.

Вот почему бетонный гараж так сложно отапливать.

Примечание: также используется бетон из-за его тепловых свойств. Некоторые современные бетонные здания построены с учетом эффективности отопления. Бетон нагревают в начале дня (нагреванием или солнечным светом). Затем, поскольку он так долго сохраняет температуру, он сохраняет тепло во всем здании до позднего вечера.

Самый продуманный процесс утепления гаража

Когда дело доходит до сохранения тепла в помещении, изоляция является ключевым фактором.

Я не буду здесь вдаваться в подробности. (Хотя я делал и в других постах, подобных этому).

В принципе, если вы хотите, чтобы ваша комната была теплой, вы должны ее утеплить.

Иначе единственное, что сжигает ваш обогреватель, — это ваши доллары.

С учетом сказанного, давайте рассмотрим общий процесс мысли об утеплении гаража:

Повышается температура. Убедитесь, что ваш потолок утеплен, иначе тепло быстро исчезнет.
Обязательно установите пароизоляцию между теплой зоной и изоляцией.Вы не хотите, чтобы там оставалась влага.
Если вы собираетесь использовать пропан для питания обогревателя, убедитесь, что у вас есть вентиляция. Простые вентиляционные отверстия на крыше отлично работают.
Изолируйте стены. После попытки пробить потолок тепло попытается уйти через стены. Стандартная изоляция стен — R12 для стен 2 × 4 или R20 для стен 2 × 6.
Опять пароизоляция. Заделайте все зазоры. Влага будет = влажный воздух и плесень.
Теперь о гаражных воротах.
Рассмотрите возможность использования сверхлегкой изоляции (например, таблицы стилей воздушно-пузырьковой пленки).
В отчаянии можно было бы использовать тяжелее, но дверь может не открыться!
Уплотнить края прокладками.
И на последок пол.
Один из наименее важных, но с ним трудно справиться, если это прямой бетон.
Самое простое решение — расстелить резиновые коврики, ковер или аналогичные материалы. На самой холодной поверхности может образоваться конденсат, поэтому резиновые коврики с ямочками могут улучшить сцепление.(Если вы собираетесь использовать его как тренажерный зал)

Почему бетонный пол является последним приоритетом?

Я знаю, о чем вы думаете —

«кто заботится об утеплении потолка, у меня пол ледяной !!»

Хотя у вас холодный пол, сначала нам нужно убедиться, что в комнате будет тепло.

Вот хорошая визуализация — ниже показан тепловой поток от стандартного обогревателя. Если мы не изолируем поверхности, к которым идет тепло, оно исчезнет.

Утепление пола — не первоочередная задача. Утепление в комнате есть.

Бетон и влажность

Снова вернемся к инженерным классам.

На этот раз, класс, мы узнаем о бетоне и его смертельном враге — воде.

Хотя бетон выглядит твердым, на самом деле в нем есть микроскопические дыры. Влага может проходить через эти материалы, что может привести к появлению плесени или повреждению вашего помещения.

(Может также повредить бетон.Вода в отверстиях, замерзшая зимой, расширится и окажет большое внутреннее давление на бетон. Вызывает растрескивание.)

Установка простой водо-пароизоляции между бетоном и любыми внутренними слоями должна выполняться всегда .

Лучший материал для изоляции бетонных полов гаражей

Мы знаем, что бетон всегда нагревается — так как же лучше с этим справиться?

Накройте его чем-нибудь, что быстро нагревается!

Для пола вашего гаража нужно всего около дюйма материала, который (разумно) быстро наберет тепло.

Некоторые общие параметры:

Эпоксидное покрытие. Отлично подходит для долговечности и позволяет ездить по дорогам.
Каучуковая плитка. Очень быстро устанавливается, дешево и выдерживает вес автомобиля.
Виниловые полы. Еще один простой вариант, доступный в недорогих вариантах раскладывания. Может быть трудно отремонтировать заплатами, в отличие от плиточной резины.
Ковер. Не просто ковролин, а гаражный.

Выделить меньшую площадь

Если вам понадобится небольшая часть гаража (для рабочего места, спортзала или верстака), подумайте о том, чтобы отделить его до тех пор, пока он не займет меньшую площадь.

Построив несколько стен с карнизами, немного утеплив и уложив ковер, вы создадите гораздо меньшее пространство, которое очень легко сохранить в тепле. Особенно в сочетании с обогревателем.

Используете пространство для тренировки?

Убедитесь, что вы всегда начинаете с большого количества слоев. Вы скоро разогреетесь во время тренировки и сможете снимать одежду по мере того, как ваше тело нагревается.

Какой утеплитель для бетонного гаража?

Некоторые пропановые обогреватели, подобные этому, можно использовать только в хорошо вентилируемых помещениях.

Пытаться согреть большое, холодное и твердое пространство — нелегкая задача.

Вот почему так важно выбрать правильный тип обогревателя.

Мы написали множество статей на эту тему, так что я просто дам вам краткий обзор.

Если вам нужны более подробные сведения, ознакомьтесь с этими сообщениями:

Лучшие обогреватели для бетонного гаража

Пропановая торпеда. При условии, что в гараже есть поток воздуха (вентиляционные отверстия в крыше или отверстия вокруг гаражных ворот), то пропановый обогреватель может быть вашим лучшим вариантом.В частности, торпедные обогреватели СУПЕР мощные и могут направлять сильный жар в область, в которой вы работаете.
Пропановое излучение. То же, что и выше, но эти лучистые обогреватели излучают тепло наружу. Они лучше подходят для гаражей малых и средних размеров — они достаточно мощные, чтобы обогреть все пространство. Не просто небольшая территория.
Электро-маслонаполненный. Если вам нужен электрический обогреватель, то лучше всего подойдет маслонаполненная модель. Им нужно больше времени для разогрева, но они очень долго удерживают тепло.Лучшая отдача от затраченных средств с точки зрения энергии, используемой для отопления.
Инфракрасные обогреватели. Один из моих любимых вариантов гаража — инфракрасные обогреватели. Они также очень эффективны и хорошо удерживают тепло, даже если гараж не так хорошо изолирован. Нагревая предметы (как солнце) вместо воздуха, они отлично подходят для направления тепла в меньшую рабочую зону.

Заключение

Нет ничего хуже, чем не попасть в собственный гараж из-за зимних холода.

Я надеюсь, что это краткое руководство помогло вам дать некоторые идеи о том, как дать отпор.

Как всегда, главное — максимально утеплить. И, конечно же, получить хороший обогреватель.

Спасибо, что прочитали эту статью. Мы предоставляем весь наш контент бесплатно, но если вы хотите поддержать нас, рассмотрите возможность ознакомления с некоторыми другими статьями или подписки на нашу рассылку!

Хорошего дня!

— Крейг

Как утеплить пол гаража над бетонной плитой | Руководства по дому

Бетон холодный и твердый, но изолированная бетонная плита может сделать отапливаемый гараж значительно теплее и более энергоэффективным.Лучший способ изолировать плиту — изолировать ее от земли и воздуха вокруг нее, сделав изоляцию под плитой и по ее краям. Это не всегда возможно, особенно в существующей конструкции, но если вы можете построить готовый пол в своем гараже, вы можете утеплить его поверх плиты.

Изоляция на плите

Один из вариантов изоляции верхней части плиты — это нанесение изоляции из жесткого пенопласта непосредственно на плиту, а затем установка чернового пола поверх изоляции.Этот способ прост, но у него есть недостатки. Во-первых, изоляция устанавливается до завершения строительства каркаса, поэтому она подвергается воздействию элементов и должна быть защищена до тех пор, пока здание вокруг нее не будет ограждено. Выровнять черновой пол в такой ситуации тоже непросто; подрядчики иногда используют жидкие средства для выравнивания пола, чтобы решить эту проблему.

Обрамление

Другой вариант — изолировать плиту после завершения установки, чтобы плита была защищена от атмосферных воздействий до того, как изоляция будет установлена.В этом случае черный пол опирается на деревянный каркас, простой гвоздезабиватель или полностью обрамленное пространство для подполья, которое прикреплено к плите, а жесткая изоляция заполняет пространства между элементами каркаса. Поскольку черный пол строится на обычном каркасе, а не непосредственно на плите, каркас может быть спроектирован таким образом, чтобы воздуховоды и водопровод располагались под полом. Часто этот метод является единственным вариантом при утеплении плиты в существующей конструкции.

Водный барьер

Барьер между черным полом и изоляцией защищает конструкцию под полом в случае разлива или утечки воды внутри здания.Барьер должен быть непроницаемым для жидкой воды, но проницаемым для водяного пара, чтобы изоляция могла высохнуть, если намокнет. Установка барьера между черным полом и любым обрамлением, а не под каркасом, также защищает каркас от разливов.

Кромка плиты

С точки зрения теплоизоляции наиболее важной частью плиты является ее край, где бетон встречается с наружным воздухом. Бетон проводит тепло изнутри здания, а неизолированный край плиты позволяет теплу легко отводиться.Изоляция поверх плиты помогает предотвратить проникновение тепла в плиту, но край плиты также должен быть изолирован с помощью изолированной внешней стены, внешней изоляции, которая выходит за край плиты, или и того, и другого.

Ссылки

Writer Bio

Эван Гиллеспи вырос, работая в своей семье, занимаясь производством оборудования и товаров для дома, и является опытным садовником. Он пишет на темы дома, сада и дизайна с 1996 года. Его работы публиковались в South Bend Tribune, Fort Wayne Journal-Gazette, журнале Arts Everywhere и многих других изданиях.

Как нанести эпоксидное покрытие на пол гаража

Около десяти лет назад в одном из наших предыдущих домов мы нанесли покрытие на пол в гараже, и это было полным провалом. Он начал шелушиться вскоре после того, как мы это сделали. И в конце концов мы удалили его, что было настоящей головной болью.

Несмотря на то, что это был полный провал, мы извлекли ценный урок из этого опыта. При нанесении покрытия на пол в гараже нельзя упускать из виду два чрезвычайно важных аспекта:

Выполните надлежащие подготовительные работы с бетоном.
Используйте высококачественную эпоксидную смолу промышленного качества.

После той неудачной попытки Брук уговаривала меня попробовать еще раз. Я колебался, но она наконец убедила меня попробовать еще раз. Поэтому я решил сделать это в нашем подвальном гараже, где я припарковал свой джип. Наличие действительно хорошего эпоксидного пола в «моем гараже» было хорошим стимулом.

Я знал нашего подрядчика (также моего зятя), у меня было эпоксидное покрытие нескольких этажей гаража, и они все еще как новые (без отслаивания и сколов).Так что я получил от него все подробности о том, что использовать и как это делать.

Имейте в виду, что это следует делать только на бетоне, который ранее не был заделан.

Шаг 1. Очистите пол

Первый шаг в процессе очистки — соскоблить засохшую краску, герметик или все остальное, что могло прилипнуть к бетонному полу. Для этого я использовала шпатель и скребок. Я начал с дальнего угла гаража и продолжил свой путь, а затем вернулся, пока не удалил все прилипшие материалы с пола.

Затем я использовал промышленный пылесос, чтобы пропылесосить весь неплотный мусор.

Шаг 2: Обезжирить бетон

Следующий шаг в процессе уборки по уменьшению напольного покрытия. При желании это можно делать только там, где это нужно. Чтобы узнать, где его нужно обезжирить, разбрызгайте пол водой. Везде, где вы видите капли воды, вы знаете, что эту область необходимо обезжирить.

Но на всякий случай я решил обезжирить весь пол. Я использовал обезжириватель, который нашел в местном магазине каменной кладки.Согласно инструкции, я смешал 1 часть раствора с 4 частями воды. Затем я вылил его на бетонный пол в разных местах и протер щеткой с жесткой щетиной.

После того, как я протер весь пол, я сполоснул его из водяного шланга и дал ему высохнуть.

Шаг 3: Протравка бетона

Травление — важный этап подготовки бетона к любому типу пятен или покрытий. Большинство травильных растворов содержат кислоту, которая открывает поры в бетоне.Это позволяет покрытию образовывать прочную связь с поверхностью.

Я использовал раствор для протравливания и очистки, то же самое, что использовал, когда окрашивал полы в подвале кислотой. Это конкретное решение требует от 1 до 4 частей водной смеси. Я добавила раствор и воду в распылитель и опрыскала весь пол. Если все сделано правильно, вы должны увидеть, как раствор начинает пузыриться, когда соприкасается с бетоном.

Я использовал ту же щетину с жесткой щетиной, чтобы втереть раствор в бетон.Затем я оставил его на 15 минут.

После этого я тщательно промыл бетон и дал ему высохнуть в течение ночи. Перед нанесением эпоксидной смолы очень важно убедиться, что бетон очень сухой. Вы не хотите, чтобы под эпоксидной смолой оставалась влага. Это может привести к появлению пузырьков в покрытии и, возможно, к его отслаиванию.

Шаг 4: Заполнение стыков

Скорее всего, пол вашего гаража будет иметь несколько стыков. Обычно они создаются пилой вскоре после схватывания бетона.

Я использовал самовыравнивающуюся шпатлевку, чтобы заполнить все эти швы. Вы найдете его в местном магазине товаров для дома, обычно в проходе с кладкой.

Удивительно, сколько требуется для заполнения швов. Я использовал около 5 трубок. Но это довольно просто. Я использовал пистолет для герметика и медленно продвигался вниз по каждому стыку, пока они не были заполнены.

После того, как все стыки были заполнены, я дал им высохнуть на пару часов.

Шаг 5: Смешайте эпоксидную смолу

Как я уже упоминал выше, мы использовали эпоксидную смолу коммерческого класса.Он называется Armorseal 1000 , и мы получили его в местном магазине Sherwin Williams.

Поставляется из двух частей, каждая в банке объемом 1 галлон. Часть A — это то, что они могут подкрасить любым цветом Sherwin Williams, который вы хотите, а Часть B — отвердитель.

Я вылил оба напитка в ведро на пять галлонов и тщательно перемешал в течение 3 минут.

Шаг 6: замаскируйте стены и плинтусы

На всякий случай я использовал рулон бумаги, чтобы замаскировать плинтус и нижнюю часть стены.Это защитило их от любой эпоксидной смолы, которая могла разбрызгиваться во время нанесения.

Я использовал малярный скотч, чтобы закрепить его на месте.

Шаг 7: Нанесите эпоксидную смолу

Брук использовала 3-дюймовую кисть, чтобы нанести эпоксидную смолу по всему периметру гаража. Она покрыла примерно 3-4 дюйма от плинтуса. Таким образом, мне не нужно было подбираться вплотную к стене.

Я дал ей фору, а затем начал наматывать эпоксидную смолу на пол.Я использовал тот же метод, что и красил стену. Он действительно остается довольно толстым. Поэтому я тщательно раскатала его, чтобы получить красивое и ровное пальто.

Я беспокоился о том, что достаточно одного слоя, чтобы покрыть весь пол.

Площадь нашего гаража в подвале составляет около 400 квадратных футов, и у нас осталось около 1/4 эпоксидной смолы.

Шаг 8: Посыпьте чипсы

Есть много мест, где можно купить крошки краски, но мы взяли нашу у Лоуэса.У них есть только два варианта цвета, но, к счастью, нам нужен был именно один.

Чипы, которые мы выбрали, представляли собой смесь белого, черного и коричневого цветов, которая, как мы думали, хорошо сочетается с цветом, который мы использовали для эпоксидной смолы.

Очевидно, вы не хотите ходить по мокрой эпоксидной смоле в обычной обуви. Это оставит следы повсюду. Я позаимствовал эти самодельные подошвы, похожие на шипы, у своего зятя.

Я закрепил их на ногах и смог ходить по свежей эпоксидной смоле, не оставляя следов.

Они также производят специальные приспособления для обуви, которые вы можете приобрести для таких работ.

При нанесении стружки краски цель состоит в том, чтобы добиться равномерного распределения. Я схватил небольшое количество (не горстку) и подбросил их в воздух над областью, которую я хотел покрыть. Это позволяет гравитации творить чудеса. Падая, они рассыпались в воздухе и приземлялись равномерно, но беспорядочно.

Я повторил это по всему этажу. Затем добавил больше к областям, которые выглядели немного голыми.

На следующий день я слегка подметал пол метлой, чтобы удалить остатки краски.

Шаг 9: Нанесите прозрачный слой

После того, как я нанес стружку краски, мы даем ей высохнуть примерно на 24 часа. Затем я накатал слой Armorseal Rexane I . Это добавляет прозрачное защитное покрытие к эпоксидной смоле для дополнительного слоя защиты.

Я нанес кистью прозрачное покрытие по всей длине пропускной трубы. Потом накатился на остальное.

Конечный результат

Эпоксидное покрытие полностью преобразило наш цокольный гараж.Я очень рад, что мы решили это сделать. Вот пара снимков готового пола.

Превратите ваш гараж в жилое пространство

20 ноя

Превратите гараж в жилое пространство

Превращение вашего гаража в дополнительное жилое пространство — это тенденция, которая наблюдается в последнее десятилетие и не показывает никаких признаков замедления.Это особенно актуально для домовладельцев, у которых нет чердаков или подвалов, которые могут служить дополнительными жилыми помещениями, необходимыми для размещения растущей семьи, взрослых детей или стареющих родственников. В других случаях чердак невозможно переоборудовать из-за неглубокой крыши или подвал может не подходить для проживания.

Тем не менее, гаражи, которые были преобразованы в жилое пространство, удобны и просторны, и этот проект подходит как для пристроенных, так и для отдельных гаражей.Чтобы убедиться, что переоборудованный гараж подходит для проживания, необходимо убедиться в том, что в нем достаточно света, места, тепла зимой и системы охлаждения на лето, и что он соответствует местным строительным нормам. Это основные моменты, на которые следует обратить внимание при преобразовании гаража в жилое пространство.

1. Этаж

В большинстве случаев для переоборудования гаража в жилое помещение потребуется установка нового пола. Это связано с тем, что большинство гаражных полов состоят из единой бетонной плиты, которая может иметь трещины, наклон или иным образом повреждаться в результате многолетнего использования или небрежного обращения.Кроме того, полы в гараже, как правило, располагаются ниже, чем в остальной части дома. Установка новой конструкции обычно включает в себя строительство деревянного каркаса или бетонного пола, который будет выравнивать его с остальными этажами дома или держать его всего на одну-две ступеньки ниже, чем основной пол.

Большим преимуществом установки верхней бетонной плиты поверх существующего пола является то, что она дает возможность установить изоляцию или систему лучистого теплого пола внутри бетона. Это поможет вам лучше контролировать климат в гараже и сделать его в целом более приятным жилым пространством.

2. Гаражные ворота

Гаражные ворота — это самый большой проем, который будет иметь ваше недавно переоборудованное пространство, и поэтому они имеют огромное влияние как на общий вид помещения, так и на работу, которую необходимо будет выполнить. Если вы решите оставить гаражные ворота, вам нужно будет убедиться, что они полностью водонепроницаемы. Сама дверь может стать масштабным элементом интерьера, а внешний вид вашего дома останется неизменным.

Если вы решите снять гаражную дверь, вы можете закрыть проем стеной, однако многие домовладельцы пользуются проемом, чтобы внести больше света в жилое пространство, выбирая вместо этого большие окна или стеклянные двери.

3. Окна

В гаражах обычно очень мало окон, если они вообще есть. Это означает, что вам, скорее всего, потребуется установить дополнительные окна и найти способ максимизировать свет в преобразованном пространстве. Не забудьте свериться с местными постановлениями и строительными нормами, принимая решение о размере и размещении новых проемов.

4. Сантехника

Если вы хотите добавить кухню или ванную комнату в свой гараж, переоборудование может быть затруднено, так как к существующим водопроводным линиям необходимо будет подключить дополнительную сантехнику, что может вызвать некоторые технические трудности.Однако есть способы обойти эти проблемы, например, приподнять пол для установки новых труб и переделать внешние стены. Обязательно проведите исследование и проконсультируйтесь со специалистом, прежде чем пытаться добавить сантехнику в новое жилое пространство.

5. Потолок

В большинстве гаражей потолки установлены ниже, чем в остальной части дома. Увеличение высоты потолка гаража возможно, если у вас есть отдельный гараж или если у вашего гаража нет второго этажа над ним.Однако объем работы, которую можно выполнить, зависит от типа каркаса, который используется на крыше гаража.

Переоборудование гаража — Этаж | Переоборудование гаража

Следует помнить о правилах, касающихся «противопожарной ступеньки» в гараж из жилой комнаты.Как только ваша переоборудованная комната станет жилой, в этом регулировании больше нет необходимости. Однако, если вы намереваетесь разделить свой гараж на жилое пространство и место для парковки автомобиля, вам понадобится 4-дюймовая ступенька вниз в зону гаража.

Маловероятно, что существующий пол гаража будет содержать какой-либо изоляционный материал, и в этом случае вам потребуется добавить его к какой-либо листовой изоляции. Вы можете выбрать «плавающий пол» или финишную стяжку из песка / цемента, иногда в зависимости от глубины, с которой вам нужно играть.Если входная дверь в гараж находится рядом с задней частью, то пол, скорее всего, будет около самой высокой точки. Бетонную отделку с уклоном обычно включают в гаражи, чтобы предотвратить образование луж и мытье в любую сырую погоду, что означает, что дверь будет самой низкой. Однако, если гараж имеет встроенную конструкцию и относительно современный, он вполне может быть уже утеплен и потребует мало или совсем не потребует дополнительных средств. Однако, если вы не можете доказать наличие изоляции инспектору строительства, вам, возможно, придется вырыть испытательную яму, чтобы сделать это, или, возможно, будет проще выполнить изоляцию в любом случае, сэкономив на хлопотах.

При стяжке пола вам понадобится минимальная толщина утеплителя, а затем минимальная толщина стяжки. Лучше всего использовать армированную стяжку (добавленные волокна). Шаг вниз в гараж с уровня готового пола в дверце доступа даст вам фиксированную высоту для работы при преобразовании типа пристройки, тогда как отдельная версия даст вам немного места для игры. Стяжка пола относится к «оштукатуриванию» и представляет собой смесь песка и цемента в соотношении 5: 1, только влажную, не мокрую и уложенную на глубину 50-75 мм с гладкой и ровной поверхностью, которую можно отделывать как обычно.Это умелая профессия, похожая на штукатурку, поэтому лучше иметь профессионала, чем пытаться сделать это самостоятельно, если вы никогда этого не делали раньше. Мастер, впервые работающий по письменным инструкциям, скорее всего, напутает и потратит впустую стоимость материалов. Устанавливаемая вами изоляция будет зависеть от высоты вашей ступеньки, но должна, по крайней мере, достичь требуемого значения «u». В 2009 году было достаточно 50 мм целлотекса под 50 мм армированной стяжки.

Плавающие полы состоят из слоя листовой теплоизоляции под слоем твердого пола, например, шпунт из ДСП и рифленых листов 8 x 2.Проблема здесь в существующем уклоне пола. Перед установкой равномерного покрытия пол выровняется наружным выравнивающим составом. Совершенно выровняв существующий пол, вы получите идеально ровный плавающий пол. Также ничто не мешает вам увеличить изоляцию, чтобы восполнить высоту, или даже удвоить пол из ДСП. Также ничто не помешает вам выполнить окончательную отделку до последнего миллиметра гибкой выравнивающей смесью.

Cellotex обычно выпускается толщиной кратной 25 мм, а пол из ДСП — толщиной 18 мм или 22 мм.Стоит приобрести водостойкий тип, не водостойкий будет дешевле примерно на фунт за лист, и вам нужно всего 10 листов на гараж, так что лишняя десятка того стоит. Обратной стороной установки плавающего пола является то, что если есть утечка воды, она может оставаться незамеченной в течение некоторого времени, поскольку вода может сразу же стекать по краю плиты в изоляцию и накапливаться до тех пор, пока то, что у вас осталось, не станет настоящим настоящим «плавающий» пол, и он будет гнить любую древесину в течение определенного периода времени, независимо от того, обработана она или нет.Стяжка пола высохнет, плавающие полы необходимо заменить…

Полы с подогревом могут быть установлены любым способом, а водяное отопление может быть установлено так же легко, как и электрическое, благодаря необходимой изоляции, на самом деле это хорошая идея исключительно из-за изоляции . К тому времени, когда вы закончите укладывать теплоизоляцию в новую комнату, относительно недорогой системы подпольного пола в стиле электрических ковриков (фоновое тепло) вполне может хватить на круглый год. Стандартные трубы центрального отопления также могут быть проложены в полу в обычном порядке, хотя необходимо соблюдать осторожность, чтобы защитить медные трубы или фитинги от контакта с цементом (бетон / стяжка), поскольку медь будет подвергаться химическому воздействию цемента.

Обычно пол кладут перед тем, как строить что-нибудь вертикальное, хотя в этом случае изоляция стен может быть разумным шагом в первую очередь. Облицовка любой области влагонепроницаемой изоляцией предотвратит проникновение влаги в древесину или пористые материалы. Начните с приклеивания целлотекса к стенам и закрепления стыков водонепроницаемой лентой. Пятно «без гвоздей» в верхних углах должно удерживать их, пока вы работаете. Затем установите виолотекс для пола. Затем установите ДСП сверху.Затем прикрепите рейки через стеновой целлотекс к кирпичной кладке (так, чтобы рейки сидели на полу из ДСП) и прикрутите гипсокартон сверху. Заклеивание стыков целлотекса делает сам целлотекс пароизоляцией, поэтому нет необходимости в дополнительном листе пластика. Также стоит отметить, что любые электрические кабели, прикрепленные к стене, будут мешать изоляции, поэтому обычно лучше прокладывать их со стороны комнаты, а не со стороны стены, просто наденьте пластиковый кабелепровод сверху и приклейте к изоляции липкой лентой. клейкая лента.

Пример изолированного пола можно увидеть на этом изображении

Пароизоляция представляет собой паронепроницаемую пленку между теплой комнатой и холодной твердой поверхностью, предотвращая проникновение влаги через стены, где она будет конденсироваться на холоде. поверхность, такая как внешние стены, где она может повредить все, что чувствительно к воде, и собираться там, где она может скапливаться, не говоря уже о создании небольших резервуаров жизни для таких микроорганизмов, как плесень. Если вы решите использовать органическую или негерметичную изоляцию, вам понадобится отдельный пароизоляционный слой, который устанавливается между проницаемой для водяного пара поверхностью и тем, что вы пытаетесь защитить (изоляция или деревянные шпильки) и обычно представляет собой стандартный пластиковый лист, такой как гидроизоляционная мембрана с проклеенными водонепроницаемой лентой любых стыков.На полу может быть целесообразно установить под изоляцией влагонепроницаемую мембрану.

Независимо от того, что вы решите сделать с полом, оно должно соответствовать действующим строительным нормам для адаптации существующей конструкции. Требуемое количество изоляции отличается от новой конструкции, поэтому перед началом работ проверьте целевое значение «u». Вполне возможно, что доступная глубина и метод изоляции требуют более дорогостоящего подхода, такого как изоляция типа «космическое одеяло», добавляемая к более тонкой изоляции типа «целлотекс», чтобы достичь заданного значения при минимальной глубине.Для получения дополнительной информации, пожалуйста, поищите в Интернете утвержденную часть документа L.

Ultimate handyman больше не ссылается на какой-либо правительственный веб-сайт, поскольку они продолжают перемещать или удалять страницы, в результате чего на нашем сайте остаются сотни неработающих ссылок. Мы не можем разместить копии утвержденных документов на этом сервере, поскольку они регулярно обновляются, и вы можете просматривать устаревший документ.

Бесполные гаражи — The Barn Raiser

Требования к БЕТОННОЙ ПЛИТЕ:

Постройки доставляются к Вам на специализированном гидравлическом прицепе-навесе.Водители возвращаются назад и НА вашей площадке, поднимают прицеп в положение разгрузки и начинают сдвигать здание, медленно выезжая из-под него. Чем длиннее здание, тем больше места нам нужно для этого. Нам нужен открытый доступ, и мы НЕ можем размещать наши сборные дома на поднятых фундаментных стенах, шлакоблоках, над подвалами или любым другим пустотелым центром. Как показано на фотографиях выше, нам требуется базовая плоская плита высотой не более 6 дюймов над уровнем земли.

Периметр плиты 6 дюймов не должен иметь уклона, так как обработанное давлением основание 6 × 6 должно плотно прилегать к фундаменту.На стыке внутренних опорных стен, опирающихся на фундамент, не должно быть поля. Если вы хотите добавить водосток и наклонить его к центру или наклонить к входам в верхнюю дверь, вы можете это сделать. Мы можем предоставить вам размеры. Перед доставкой из плиты не должно быть никаких заранее установленных анкеров, крюков, кабелепроводов или препятствий типа любого типа . Плита должна быть не более чем на 6 дюймов над окружающей землей. Фотографии плиты, показанные выше, идеальны, так как мы должны иметь возможность подъехать к бетонной плите во время процесса доставки. Пожалуйста, обратитесь к нашей странице Подготовка площадки для получения дополнительной информации и требований . ДЛЯ НАИЛУЧШИХ РЕЗУЛЬТАТОВ ; размеры бетонной плиты ДОЛЖНЫ быть равны ИЛИ даже на волосок меньше, чем истинная площадь здания, которое вы покупаете. Фактическая занимаемая площадь может отличаться от габаритных размеров. След будет на ваших чертежах, но всегда подтверждайте это.

НЕТ! Фундамент из асфальта или асфальта — НЕ хорошая идея. Поставлять сборный гараж поверх недавно уложенного асфальтового покрытия — НЕ хорошая идея.Вы можете заделывать асфальт до бетона ПОСЛЕ того, как мы доставили и установили гараж. Если вы уложите новое асфальтовое покрытие… мы не сможем доставить гаражные блоки, пока они не затвердеют и не станут прохладными.

НЕТ! Гравийная подушка НЕ является хорошей идеей для безэтажного здания, если это не конюшня / приют для животных.

Все размеры являются приблизительными и приблизительными. Согласно правилам DOT; у нас есть ограничения по высоте и ширине для проезда по шоссе; все размеры здания — от самого широкого до свеса крыши.Таким образом, фактическая площадь здания может быть меньше его габаритных размеров. Пожалуйста, спрашивайте при заказе или обращайтесь к своим чертежам. Общая высота груза на прицепе составит 13 ′ 6 ″ . Пожалуйста, оставьте достаточный зазор по ширине и высоте для успешной доставки.

ANCHORING входит в наши цены на бесполые в большинстве случаев.

ВЛАГОЗАЩИТА, при необходимости, является обязанностью покупателя. Например: может быть плита не на 100% идеально выровнена по всем направлениям.В нем может быть небольшое углубление или изгиб, поэтому капля силикона или аэрозольной пены в этой области поможет герметизировать, где основание 6×6 не прилегает к плите заподлицо.

Об анкеровке: Блоки без пола всегда требуют какого-либо типа анкеровки. В редких случаях некоторые блоки с полом требуют анкеровки, как в Гайд-парке, штат Нью-Йорк. Это, конечно, не сдует; это просто требования к коду. Мы используем сверхмощные длинные анкерные болты, которые просверливаем в бетон через основание 6 × 6.Они размещаются с шагом 4-5 футов на каждой стороне любой двери и в каждом углу. Фактический метод крепления МОЖЕТ определяться строительными нормами вашего города. Сообщите нам, если у них есть какие-либо требования.

Вы также можете сделать это самостоятельно и сэкономить $$; следующие веб-сайты могут быть полезны в качестве руководства и якорных материалов:

Крепление площадки из камня / гравия: American Earth Anchors www.americanea.com или 866-520-8511

Анкеровка БЕТОНА: Системы крепления к бетону или www.cretefasteners.com или 800-966-9617

что лучше, чем его покрыть, как сделать из тротуарной или керамической плитки

Требования к гаражному полу

Как сделать бетонную основу?

Отделка бетонного основания

Какой пол выбрать?

Полы из щебня в гараже: как сделать пол из щебня

Как сделать пол из щебня своими руками

Пол из щебня: эконом-вариант

Пол из щебня под стяжку

Зачем нужен песок под щебнем?

Как правильно рассчитать объем материалов?

Какой щебень нужен для пола в гараже

Какую породу выбрать?

Какую фракцию выбрать?

Преимущества и недостатки щебня в сравнении с другими материалами

что лучше, из чего сделать покрытие пола, материал, что постелить, чем застелить и отделать, фото и видео

Бетонный пол

Покрашенный пол из бетона

Наливной пол

Керамическая плитка

Плиты ПВХ

Деревянные полы в гараже

Как недорого сделать пол в гараже — ВикиСтрой

Требования к полу и приемлемые типы его устройства

Стяжка и её обработка

Допустимо ли устройство деревянного пола

Насыпной пол

Плиточный и мощёный пол

Какие лучше сделать полы в гараже: рассмотрим подробно

Требования, предъявляемые к полу в гараже

Варианты пола в гараже

Пол из бетона

Пол бетонный окрашенный

Полы для гаража наливные

Керамическая плитка для пола в гараже

Использование для пола в гараже плит ПВХ

Деревянные полы для гаража

варианты напольного покрытия с гидроизоляцией, полимерный и деревянный пол, какие конструкции лучше и дешевле,делаем своими руками

Критерии выбора

Монтаж конструкций

Земляной

Бетонный

Керамический

Полимерный

Наливной

Другие популярные варианты

Подогрев и утепление

Полезные рекомендации

Пол в гараже своими руками

Типы полов

Бетонный

Наливные

Напольное покрытие «Сделай ПОЛ»

Укладка напольного покрытия

Залить бетонный пол — Экстремальные инструкции

У Монте-Берча

Рекомендуемые статьи

Холодный бетонный пол гаража? Вот как это решить.

Общие сведения о бетоне

При чем здесь мой гараж?

Самый продуманный процесс утепления гаража

Почему бетонный пол является последним приоритетом?

Бетон и влажность

Лучший материал для изоляции бетонных полов гаражей

Выделить меньшую площадь

Какой утеплитель для бетонного гаража?

Заключение

Как утеплить пол гаража над бетонной плитой | Руководства по дому

Изоляция на плите

Обрамление

Водный барьер

Кромка плиты

Как нанести эпоксидное покрытие на пол гаража

Шаг 1. Очистите пол

Шаг 2: Обезжирить бетон

Шаг 3: Протравка бетона

Шаг 4: Заполнение стыков

Шаг 5: Смешайте эпоксидную смолу

Шаг 6: замаскируйте стены и плинтусы

Шаг 7: Нанесите эпоксидную смолу