Какой гараж лучше построить: Из чего построить гараж недорого и качественно: анализ вариантов

Материалы для строительства гаража

Приобретая автомобиль, вне зависимости от того, новый он или поддержанный, возникает вполне резонный вопрос: а где этот автомобиль ставить? Что ж, кто-то отдает предпочтение парковкам, считая это наиболее простым и безопасным вариантом. Мол, машина будет и защищена от всяких капризов погоды, и всегда остается под надзором охраны стоянки. Хотя стоит отметить, что эти, так сказать, аргументы, очень сомнительны. Сколько случаев, когда машину воровали, прямо перед носом охраны. К тому же за стоянку нужно все время платить, а спустя несколько лет такое хранение выливается в немалую «копеечку».

Существует более оптимальный вариант хранения автомобиля – это гараж. Собственный гараж не требует постоянной оплаты аренды места, полностью обеспечивает оптимальный температурный режим для автомобиля, что приводит к его более длительной службе, да и гараж может служить как склад или мастерская. Именно поэтому многие задумываются о том, чтобы построить собственный гараж, но перед тем как это сделать возникает вопрос: а из чего построить гараж, какой материал лучше использовать?! Именно в этих вопросах нам предстоит сегодня разобраться.

Материалы для строительства гаража

И так, какие же материалы могут быть использованы в строительстве гаража, давайте посмотрим.

1.) Металл

Данный материал является достаточно популярным в строительстве гаражей. Все дело в том, что стоимость такой конструкции не большая, процесс строительства не требует особых навыков и умений. Стоит отметить, что построить металлический гараж своими руками способен каждый. Металлический гараж – не тяжелый, для него не нужен особый фундамент, вполне может сойти ровная поверхность земли с цементной заливкой толщиной до 25 сантиметров. Сам гараж можно купить готовый на строительном рынке, т.е. не нужно даже тратить свое время на порезку металла. Все это конечно хорошо, но металл обладает своими недостатками. Вот, к примеру, данный материал обладает повышенной тепло-проводимостью, а значит сразу стоит задумываться о том, чтобы его утеплять. Для утепления можно воспользоваться минеральной ватой или листами пенопласта. Так же лучше всего сделать дополнительную обшивку сайдингом или другим отделочным материалом. Но высокая тепло-проводимость, это не главная проблема.

Самый главный враг металлических гаражей – это коррозия. Если не обращать внимания на коррозию, то за несколько лет от гаража ничего не останется. Бороться с этой проблемой можно с помощью хорошей грунтовки, покрытия антикоррозийными средствами и многослойной покраски.

2) Бетон

Следующий материал – это бетонные плиты. Стоит отметить, что есть возможность самостоятельно подбирать необходимые железобетонные плиты, или же приобрести уже готовую сборную конструкцию определенного размера. Как правило, такие гаражи предусматривают наличие подвала. Важно помнить о том, что гараж из железобетонных плит – конструкция тяжелая, а значит, для неё необходим мощный фундамент, можно использовать ленточный фундамент.

Главным преимуществом данного изделия является долговечность и невероятная прочность. Что касается минусов, то их не мало. К примеру, железобетонный гараж предполагает наличие плоской крыши, кровля которой выполняется, как правило, с помощью рубероида. Стоит особое внимание уделить гидроизоляции крыши, иначе влага от дождя и снега будет постоянно просачиваться вовнутрь помещения. Так же не стоит забывать о том, что данные конструкции незащищены от конденсата, который возникает от перепада температуры, от чего бетонные плиты становятся сырыми. Кроме того, нужно понимать, что построить гараж из бетона своими руками – задача тяжелая, так как необходимо специальное оборудование, такое как кран, а также специальные навыки строительства подобных конструкций.

3) Кирпич

Теперь пойдет речь о наиболее долговечном материале, используемом в строительстве гаражей. И действительно конструкции из кирпича могут служить десятками лет и за это время не потеряют своих качеств. Как правило, в данном строительстве используют белый или красный кирпич. Последний вариант более качественный, обладает повышенной стойкостью к атмосферным осадкам, более прочный. Но вместе с тем, он на порядок дороже, да и его количество для строительства гаража существенно больше. Что ж, стоит понимать, что кирпич – это тяжелый материал, а значит, для такого строительства обязательно необходим фундамент. Как правило, для кирпичных гаражей используют ленточный фундамент, он наиболее простой и подходящий в данном случае. В большинстве случаев кирпичный гараж обладает подвалом, который чаще всего используется как смотровая яма, и место где можно хранить всевозможные вещи и инструменты.

Стены в подобных гаражах обычно строятся в полтора кирпича, и такой кладки вполне хватает, чтобы обеспечить комфортные условия внутри помещения, а так же быть уверенным в стойкости самой стены. Важной особенностью кирпичных гаражей является тот факт, что их очень просто строить, поэтому каждый желающий построить кирпичный гараж своими руками, может смело приниматься за работу. Что касается недостатков, то они так же есть. Главным недостатком кирпичного гаража является тот факт, что его невозможно демонтировать и перенести в другое место.

4) Шлакоблок

Следующий материал – это шлакоблок. Стоит отметить, что различия между шлакоблоком и кирпичом в данном случае минимальные. Шлакоблок стоит меньше, нежели кирпич, кроме того он больших размеров и строить стены из шлакоблоков куда проще (на заметку тем, кто задумываются о том, что построить гараж из шлакоблоков своими руками). Ещё одно преимущество данного материала – это то, что при одинаковой толщине, стены из шлакоблока гораздо теплее, чем из кирпича. Но есть и свои недостатки. Так, к примеру, выгружать шлакоблок нужно только ручной силой, иначе он просто разобьется. Кладка стен, в итоге, выходит дороже, нежели из кирпича. Что касается фундамента, он должен быть таким же мощным, как и при строительстве кирпичного гаража.

5) Пеноблок

Ещё один альтернативный материал – это пеноблоки. Преимущества пеноблоков достаточно существенные. Данные конструкции не требуют дополнительной теплоизоляции, строить из пеноблоков сможет каждый. Те, кто хотят построить гараж из пеноблоков своими руками – дерзайте. Но есть и свои минусы. Данные блоки обладают низкой прочностью и при существенных нагрузках могут попросту рассыпаться или разломаться. Именно поэтому, при выборе ворот гаража, стоит делать акцент на надежные, но не слишком тяжелые двери. Фундамент под такой гараж нужен обязательно, но он может быть не такой мощный как при использовании кирпича или шлакоблока, ведь пеноблоки достаточно легкие.

6) Дерево

Наверное, многие, кто читают эту статью и дошли до данного пункта, скажут что это ошибка, мол, какой может быть гараж из дерева?! А вот и нет, может, ещё и как. Конечно, сравнивая с другими материала дерево – это далеко не лучший выбор, но существуют ситуации, при которых иного выхода из ситуации просто нет. Ну, вот представим загородный коттедж, выполненный из бруса, как вы думаете, будет ли смотреться бетонный гараж на фоне такого дома? Конечно же, нет. В таком случае лучше всего выполнить и гараж из дерева. Стоит отметить, что при правильном строительстве конструкции, такие гаражи могут прослужить долгие годы. Дерево – материал, в целом, не тяжелый и полноценный ленточный фундамент для него не нужен. Вполне достаточно будет плиточного фундамента.

Стоит обратить особое внимание на вопрос пожаробезопасности и влагостойкости стен гаража. Необходимо провести особую обработку сруба, чтобы не допустить появление насекомых и иных паразитов. В целом, гараж из дерева вполне можно сконструировать своими руками, ведь сам процесс не сложный.

(Прочитано: 2 008 раз(-а), сегодня: 2)

Как быстро и недорого построить теплый удобный гараж самому

Построить удобный гараж самому за месяц вполне реально. Конечно, если есть помощник, то работа пойдет быстрее и вполне можно уложиться и в две недели. Главное, определиться с выбором материала.

Рассмотрим самые доступные материалы, из чего построить гараж, с наименьшими затратами по степени сложности:

• Готовые металлические конструкции можно установить за сутки на мелко заглубленный фундамент или бетонные плиты. Минус такой постройки – необходимо качественное утепление и гидроизоляция.
• Дешевле обойдется вариант из профнастила, но потребуются сварочные работы.
• Гараж из сэндвич-панелей — быстро и удобно. На металлический каркас монтируются утепленные панели, толщиной не менее 100 мм. Устройство фундамента для такой постройки не требуется, достаточно утрамбованной подушки из щебня. Для частного дома идеальный быстрый и удобный вариант при минимальных затратах.
• Если есть доступ к недорогой древесине, то это надежно и долговечно. Обработанные антисептиком и антипиренами бревна по теплоизоляции и долговечности не уступают камню и кирпичу и даже лучше.
• Надежный и теплый кирпичный гараж обойдется дороже, для него нужно будет заливать ленточный или плитный фундамент и позаботиться об утепленной кровле. Дешевле обойдется гараж из пенобетона, но, в этом случае придется думать о качественном утеплении и гидроизоляции.

Рассмотрим подробней каждый вариант строительства, тогда будет проще определиться, какой построить гараж выгодней именно Вам.

Дорого, долго, но надежно – кирпич, камень или блоки

Если сравнивать по цене, то шлакоблоки, бюджетный выбор. Принцип строительства из кирпича или камня аналогичен, поэтому рассмотрим пошагово постройку из блоков.

В продаже есть разные варианты блоков, но важно обратить внимание на их конфигурацию. Полнотелые блоки нужно использовать для фундамента, они лучше выдерживают большие нагрузки, а пустотелые для стен гаража.

Виды блоков и их характеристики:

• Материалы, спрессованные из доменного шлака, с добавкой перлита или полистирола самые надежные и долговечные.
• Камень ракушечник после строительства требует обязательной штукатурки стен изнутри и снаружи, но славится отличными теплоизоляционными характеристиками.
• Пенобетон – удобный и недорогой, не требует финишной отделки, хорошо держит тепло.

Минус любого блочного материала – не устойчив к действию влаги. Даже на сухих грунтах обязательно нужно укладывать слой гидроизоляции на фундамент. При высоком залегании грунтовых вод на участке гараж из шлакоблока дорогое удовольствие – нужна серьезная гидроизоляция, лучше выбрать другие материалы.

Устройство фундамента

Кирпичный гараж (в один, полкирпича) или шлакоблоки смело можно укладывать на армированный ленточный фундамент среднего заглубления. Ширина ленты 40-45 см, глубина 50 см, не меньше.

Постройку из пенобетона или шлакоблока обязательно надо устанавливать на невысокий гидро- и теплоизолированный цоколь, чтобы отсечь влагу из грунта. Обыкновенный рулонный рубероид в два слоя прекрасно подойдет для строительства.

После возведения фундамента цоколь тепло- и пароизолируется при помощи специального материала. Универсальный вариант гидро-, тепло- и пароизоляции — простой рубероид. Для пароизоляции можно выбрать специальную мембрану для фундаментов.

Важно помнить, что для застывания бетона понадобиться от 28 до 30 дней, в зависимости от погоды. Поэтому заливать фундамент лучше ранней весной, когда почва оттает, но еще нет жары. Это лучшие условия для идеального застывания бетона и строительства любого бетонного основания.

Можно заливать основание и осенью, но здесь надо ориентироваться на погоду. Шлакоблоки можно монтировать только в сухую погоду, нельзя допускать намокания материала.

Мастера советуют цоколь из кирпича под гараж – это надежней и долговечней. Высота цоколя, в зависимости от влажности почвы 10 – 20 см.

Обязательно предусмотреть и отмостку, шириной 50 см

Возведение стен, стяжка, кровля

Кладку из блоков своими руками выполнить гораздо легче и быстрее, чем кирпичную или каменную. Если нужен теплый гараж, то стены выкладываем тычковым методом в один камень. Для южных регионов вполне достаточно пол камня, уложенных ложковым методом.

Важно. Ворота устанавливаем до того, как начнем возводить стены. Это же правило соблюдается и при кладке из кирпича.

Для севера надо возводить стену не менее, чем в два камня, так как стена в один камень промерзает при температуре -15 и выше, будет необходимо серьезное утепление, что стоит не дешево.

Чтобы стена постройки была ровной, вначале выкладываем углы, а потом по шнуру укладываем шлакоблоки по методу кирпичной кладки с перекрыванием шва нижнего ряда.

Стяжку пола можно заливать и с цементом М200, он дешевле, но толщиной не менее десяти сантиметров.

Кладка из кирпича или камня

Стены из кирпича или камня также устанавливаем на ленточный фундамент среднего заглубления с обязательным обустройством цоколя. Последовательность и нюансы:

• Цоколь для кирпича и камня нужен высотой не менее 10 см.
• Поверх цоколя важно уложить гидроизоляцию из рубероида.
• До строительства стен, надо установить ворота гаража, чтобы они были прочно вмонтированы в кладку из кирпича. Закладные прутья с шагом 30 см привариваются по периметру ворот и вмуровываются в швы кладки из кирпича.
• Кирпич кладем обычным методом (цепным), начиная от углов.
• Раствор для кладки: цемент М400, не ниже, в пропорциях ведро цемента на четыре ведра песка. Важно, чтобы раствор не был жидким, лучше консистенция густой сметаны. Для пластичности можно добавить полведра глины или известкового молока.
• Высота стены у ворот – 250 см, уклон на снижение в сторону задней стенки до высоты два метра.

Если нужна высота стены три метра и выше, то стены нужно армировать металлической сеткой. Самый надежный вариант армирования – каждый пятый ряд кладки кирпича.

Уклон для крыши должен быть не меньше, чем пять сантиметров на метр кладки стены. Стандартно уклон для хорошего стока воды с перепадом высоты стен 30 сантиметров.

Кровля

Кровлю выбираем односкатную исходя из бюджета – дешевле обойдется шифер, профнастил придется дополнительно утеплять слоем фанеры или другого обшивочного материала.

Перекрытия для гаража можно делать из дерева, но металлические балки надежней и долговечней. Их вмуровывают в стены на глубину 10 см. Для стен из шлакоблока важно укрепить место установки балки слоем бетона.

На что еще важно обратить внимание:

• Шаг балок перекрытия 80 см с уклоном по уровню стен.
• Выступ за стены наружу не менее 20 см.
• Подшивка черновая из доски необрезной 40 мм с минимумом щелей.
• В качестве гидроизоляции по доскам – рулонный рубероид.
• Слой утеплителя по рубероиду – керамзит, шлак, минеральная вата. Пенопласт использовать нежелательно, у него нулевая проводимость воздуха, что опасно для гаража.

Все деревянные конструкции обязательно покрасить или обработать антисептиком глубокого проникновения для древесины. Построить гараж своими руками обойдется на 50 процентов дешевле, чем нанимать бригаду строителей, но и времени это займет в два раза больше.

Сборные металлические конструкции с разной обшивкой

Недостатки металлического гаража – холод и высокая влажность. Строительство гаража из готовых листов по каркасу – это быстро и удобно. По сваренному из металла остову можно установить два варианта стен:

• Сэндвич-панели – это плиты из двух профилированных металлических листов со слоем утеплителя внутри.
• Профнастил – для стен подойдет только маркировка ПС или С. Жесткость листа – не менее 20. Для легкого и прочного строения нужен профнастил С-20.

В качестве фундамента для такой сборной конструкции подойдут бетонные блоки полнотелые или бетонные плиты. Некоторые мастера уверены, что надежней плит чем залитый плитный монолитный фундамент, глубиной 50 см, просто не бывает.

Стойки каркаса бетонируются в фундамент. Обязательно нужно предусмотреть отмостку, шириной до 20 см.

По установленному и сваренному каркасу при помощи шурупов, заклепок или болтов устанавливаются листы профнастила или сэндвич-панели.

Гараж из дерева

Строительство гаража из дерева – недорого и быстро. Сейчас очень популярны сборные конструкции по каркасной технологии. Такие постройки легкие, не требуют устройства серьезного фундамента, и есть возможность утеплить стены.

Основные важные этапы:

• Основание может быть монолитным армированным на песчаной или гравийной подушке с отмосткой по периметру 20 см или выполнено из дешевого материала – бетонных блоков, толщиной от 30см.
• Для каркасного гаража подойдет и недорогой столбчатый фундамент.
• Так как дерево коробится от влаги основное внимание гидроизоляции фундамента и цоколя. Бревна и доски обязательно обработать водоотталкивающей пропиткой и покрасить.
• По всему периметру фундамента и по цоколю уложить слой гидроизоляции из рубероида.
• Угловые стойки выполняем из бруса, а остальной каркас из досок 50х100, этого вполне достаточно. Для верхних лаг подойдет и доска 25х100, но нижние брусья надо брать потолще.
• Нижняя обвязка с интервалом 120 см.
• По каркасу можно монтировать любой отделочный материал – фасадный сайдинг или вагонка..
• Слой паро — и гидроизоляции между внешней и внутренней обшивкой – минеральная вата в рулонах или плитах, пароизоляционная пленка и простой полиэтилен.
• Кровлю можно устанавливать как односкатную, так и двускатную, в зависимости от выбранной конструкции постройки.

Изнутри можно обшить каркас листами фанеры и покрасить краской с добавлением антипиренов. В деревянных гаражах ворота устанавливают в последнюю очередь, чтобы постройку не повело под тяжестью металла.

Наши мастера всегда найдут интересные и недорогие материалы для строительства. Приглашаем поделиться идеями в комментариях и обсудить эту тему. Вместе мы найдем самые лучшие и недорогие решения для строительства теплого и прочного гаража.

Гараж на даче. Из чего можно сделать гараж?

Каждый атомобилист хорошо знает, насколько важен гараж для сохранности машины.

Кроме надежной защиты от угона, это строение позволяет комфортно обслуживать авто и при этом выполняет ряд полезных хозяйственных функций.

В гараже можно оборудовать мини-мастерскую, цех по изготовлению столярных изделий или мягкой мебели, смотровую яму, погреб и даже уютную комнату отдыха от домашних забот и сварливой жены.

Немаловажной является и прямая экономическая выгода от гаража.

Годовые затраты на его содержание несопоставимо меньше постоянной платы за парковочное место на автостоянке. Поэтому не только моторизованные горожане, но также владельцы загородных дач и коттеджей стараются реализовать свои планы по строительству капительного укрытия для автомобиля.

Вариантов возведения данного объекта существует достаточно много, поэтому окончательный выбор зависит только от вашего бюджета и умелых рук.

Сегодня построить гараж на даче или в городе можно не только из кирпича, но также из пеноблока, шлакоблоков и бруса. Хорошо зарекомендовали себя легкие конструкции из сэндвич панелей и каркасные варианты с использованием профнастила. Рассмотрим преимущества каждой конструктивной системы для того, чтобы выбрать лучшие по уровню затрат и простоте строительства.

Сразу отметим, что по сложившейся градации все существующие укрытия для автомобилей делят на капитальные и временные. Различие между ними состоит в возможности быстрого демонтажа разборки и перевозке на другое место установки. Понятно, что гараж, стены которого построены из газобетона или кирпича, разобрать без повреждения материала намного сложнее, чем легкую конструкцию из профнастила или сэндвич панелей, собранную на резьбовых соединениях.

При этом и капитальные, и временные гаражи нуждаются в прочном основании и фундаменте. Первым он нужен для того, чтобы передать нагрузку от стен и перекрытия на грунт, а под вторыми фундамент обычно делают для выравнивания грунта под установку стеновых модулей. Соответственно, глубина заложения фундамента под капитальный гараж будет в несколько раз больше, чем под сборную конструкцию.

Кирпич

Отвечая на вопрос, из чего построить гараж, нужно не только оценить свои финансовые ресурсы, но и определиться с его назначением. Если это сооружение не будет использоваться в зимнее время, то утеплять его не следует. Если же вы планируете круглогодично пользоваться гаражом, то и материал и способ утепления должны полностью соответствовать этой цели.

Холодные кирпичные гаражи выгоднее всего строить в кооперативе, поскольку в этом случае нет необходимости возводить толстые стены для панельного перекрытия и защиты от проникновения внутрь. «Сотовая» структура кооперативных гаражей очень простая: каждая стена вашего гаража одновременно является и стенкой соседа, поэтому все расходы по стройке делятся пополам. Перекрывают такой гараж деревянными балками или бревнами, по которым настилают обрешетку из доски, после чего укладывают шифер или металлочерепицу.

Если же гараж будет стоять отдельно на дачном участке, то кооперативный вариант стенки толщиной в  полкирпича не пройдет. Здесь лучше строить более мощные стены, минимум в один кирпич (250 мм) толщиной, а перекрытия делать из пустотных ж/б плит. Этим вы не только убережете гараж от злоумышленников и получите неплохое хранилище для даров сада и огорода. Сразу оговоримся, что кирпичный гараж весьма трудоемок в строительстве и требует хороших практических навыков кладки.

Пено и газобетон

Эти материалы в последние годы сильно потеснили кирпич, уступающий им по трем главным показателям: простоте кладки, скорости строительства и энергосбережению.

Поэтому, выбирая из чего можно сделать гараж дешево, в первую очередь рассмотрите газобетон или пенобетон. Крупный размер, небольшой вес и отличная геометрия этих блоков не требует большого опыта для возведения хорошего и теплого укрытия для автомобиля.

Если вы будете перекрывать стены железобетонными панелями, не забудьте закончить последний ряд кладки монолитным бетонным армированным поясом высотой не менее 10 см. Он защитит хрупкий газобетон от продавливания. Благодаря ровным граням, стена из легких блоков не требует отделки, но газобетон придется обработать снаружи акриловой грунтовкой или другой пропиткой глубокого проникновения. Она защитит материал от влаги, которая может разрушить его при замерзании.

Внутренняя структура пустот пенобетона, в отличие от газоблоков не линейная, а замкнутая, поэтому он не нуждается в дополнительной защите от влаги.

Бревно и брус

В прошлом веке пожарники записали эти материалы в разряд не рекомендуемых для гаражного строительства. Однако, сегодняшнее изобилие антипиреновых пропиток и огнестойких отделок сделало брус и бревно вполне пригодными для автомобильного укрытия.

Поэтому, построив дачу или коттедж из оцилиндрованного бревна или строганного бруса, вы идеально дополните ландшафт участка гаражом из такого же материала. Для повышения огнестойкости деревянных стен изнутри их можно утеплить полужесткой плитой из базальтовой ваты, а затем облицевать влагостойким гипсокартонном или листами стекломагнезита.

Делая пол, обязательно утеплите его керамзитовой стяжкой, а сверху уложите греющий электрокабель под заливку раствором. Этот вариант оптимален для любой конструкции гаража, поскольку обеспечивает комфортное тепло и отличную сохранность кузова автомобиля.

Профнастил и сэндвич панели

Сделать недорогой гараж из газобетона по силам большинству автовладельцев, но вариант быстровозводимой конструкции также заслуживает внимания. Самым простым вариантом является сборка каркаса из металлопрофиля с последующей обшивкой профнастилом.

По такой технологии строят холодные укрытия для машин. А вот для качественного утепления стен вам потребуется выбрать шаг стоек каркаса равным ширине или длине жесткой минватной плиты (50 или 100 см). В этом случае утеплитель ровно и точно встанет на свое место, после чего его нужно зашить любым листовым материалом. Например, плоскими асбоцементными листами, цементно-стружечной плитой, ОСП, обработанной антипиреном деревянной вагонкой или оцинкованной сталью.

Многослойные панели делятся на два вида: классический сэндвич из стального профнастила с минватным, пенопластовым или пенополиуретановым утеплителем и конструкции из OSB листов с пенопластом.

Вы можете приобрести готовый «конструктор» для самостоятельной сборки (металлокаркас, панели, ворота, доборные элементы и крепеж). Тот, кто не хочет брать в руки сварочный аппарат и шуруповерт может сразу при покупке заказать монтаж.

При строительстве своими руками стоимость гаража из сэндвич панелей сравнима с ценой пеноблочного варианта. Времени на его возведение потребуется на 3-4 дня меньше, поскольку не только стены, но и кровля собирается из многослойных панелей и не требует утепления.

Важные моменты, от которых зависит качество конструкции из сэндвич панелей — точность заливки бетонного основания и сборки каркаса. Если эти работы выполнены правильно, то установка стен и кровли занимает не более суток.

Что лучше построить — гараж или навес?

Вопрос: Что лучше построить гараж или навес? Посоветуйте, что выбрать?

В современной жизни автомобиль является уже необходимостью, особенно тем людям, которые живут в собственном частном доме. Планируя приобрести автомобиль, или уже имея его, возникает традиционный вопрос – где же хранить своего верного железного «коня»? Существует два варианта. В частном доме, как правило, имеется достаточно место для того что бы оборудовать простой навес над парковочным местом или соорудить капитальный гараж, если он не был изначально запроектирован в составе коттеджа. Но вот какой вариант выбрать? Какие плюсы и минусы навеса и гаража? В этой статье мы проанализируем все достоинства и недостатки каждого варианта в отдельности. И, возможно, поможем вам в предстоящем выборе способа хранения автомобиля.

Итак, давайте определимся, что такое гараж. Гараж – это отдельно стоящее капитальное сооружение. Оно может быть оборудовано электричеством, водопроводом, канализацией и отоплением. Также конструкция гаража может быть и менее капитальной, например, сборно-разборные гаражи из металлического проката. В гараже в обязательном порядке устраивается вентиляция (естественная или искусственная).

Преимущества гаража

• Автомобиль всегда находится под защитой от различных погодных условий (палящее солнце, сильные дожди и снегопады, лютые морозы, град и пр.).
• В гараже удобно производить устранение незначительных поломок или обслуживание автомобиля. Заметим, что только в гараже устраивают ямы для осмотра и необходимого ремонта вашего «железного помощника».
• Гараж обеспечивает защиту автомобиля от животных, а также от случайного вандализма.
• Является удобным подсобным помещением для сезонного хранения автопокрышек, запчастей, инструмента, велосипедов и прочего инвентаря.
• При условии значительных низких температур в холодное время года позволяет без осложнений завести двигатель автомобиля. Особенно это преимущество важно для дизельных двигателей.
• Гараж — это место, где можно спокойно уединиться, занимаясь обслуживанием или ремонтом автомобиля (важно для мужчин-автомобилистов и для людей, которые не хотят постоянно демонстрировать свое движимое имущество).

Недостатки гаража

• В холодное время года из-за резких температурных перепадов (при эксплуатации автомобиля в это время года) на кузове возникает конденсат, провоцирующий коррозию металла. Следует знать, что отапливаемый гараж только способствует повреждению коррозией металлических деталей автомобиля при отсутствии эффективной вентиляции.
• Налипание снега на кузове авто при езде в снежную погоду способствует увлажнению помещения гаража. Что опять-таки приводит к гниению кузова.
• Строительство гаража требует не малых капиталовложений, а также требует большой трудоемкости.
• Гараж занимает большую площадь участка.
• Создает определенный дискомфорт в каждодневном использовании автомобиля (открывание и закрывание ворот за исключением автоматических ворот).

Теперь рассмотрим второй вариант – навес, который является более простым и лёгким сооружением. Однако имеет достаточно прочную конструкцию. Навес представляет собой каркасную конструкцию из металла или дерева с покрытием, опертым на отдельно стоящие опоры (стойки или столбы). Навес, как правило, выполняется без ограждающих стеновых конструкций. В определенных случаях является хорошей альтернативой гаражу. Также хорошо эксплуатируется в комбинации с гаражом в качестве временного пристанища для «железного коня» (в этом случае навес чаще всего размещают непосредственно перед въездом в гараж).

Преимущества навеса

• Навес занимает небольшую площадь и может располагаться непосредственно возле дома. Навес не загромождает участок (очень важно для маленьких приусадебных участков).
• Покрытие навеса защищает от прямого воздействия солнечных лучей, а также от неблагоприятной погоды (дождя, града).
• Под навесом автомобиль хорошо проветривается. Что сводит к минимуму возможность получения и распространения коррозии по кузову авто.
• Относительно не высокая стоимость строительства и скорость монтажа (в среднем 2-3 дня).
• Разнообразный ассортимент материалов — специальные пластиковые и классические из металла или дерева с покрытием из поликарбоната и др. Современные материалы позволяют сделать индивидуальную конструкцию навеса красивой и изысканной.
• При необходимости конструкция навеса легко может быть демонтирована и перенесена на другое место, а также навес можно достаточно просто удлинить или расширить (если потребуется парковка еще одного автомобиля).
• Можно устроить навес сразу на несколько автомобилей без значительных дополнительных финансовых расходов.
• Обеспечивает удобный доступ к автомобилю для погрузки и высадке пассажиров, багажа.
• Его можно использовать как теневой навес для нахождения людей в знойные дни (использовать в качестве беседки).

Недостатки навеса

• Попадание осадков в случае малого выноса крыши навеса и косого дождя. Защита от снега в большинстве случаев неэффективна при порывах ветра. Однако возможно сделать одну-две стороны закрытыми брезентом или тентовым покрытием, что в свою очередь, уменьшит накопления снега или исключит намокание косым дождем транспорт.
• Если навес не находится за забором или на охраняемой территории, то отсутствие капитального стенового ограждения повышает вероятность угона транспортного средства или вандализма.
• В связи с открытым доступом под навесом исключается хранение хозяйственного инвентаря, инструментов, запчастей и пр. Однако существует хороший вариант исполнения навеса возле хозяйственного блока (небольшое строение низкой капитальности).
• Дискомфорт обслуживания автомобиля в холодное время года.
• Автомобиль быстро покрывается слоем пыли.

Но что все же лучше – гараж или навес – каждый решает сам. Исходя из своих личных привычек, характера и образа жизни. Самое важное – что бы принятое решение полностью вас удовлетворило.

На вопросы отвечал эксперт GIDproekt

Нечаев Кирилл Владимирович

Как построить гараж — планирование работ, проектные вопросы

Как построить гараж на дачном участке?

Для того, чтобы появилось понимание как построить гараж, необходимо все тщательно продумать и спланировать, как и перед любым важным делом. Желательно, все свои мысли о строительстве гаража упорядочить в виде некоторого списка — это позволит не упустить многие важные моменты и впоследствии не разочароваться в результате стройки. В этой статье мы поможем, на что нужно обратить особое внимание при планировании строительных работ у себя на участке.

гараж с хозяйственной зоной

Анализируем функциональное назначение гаража

Во-первых, чтобы построить быстро, правильно и без ошибок, нужно определиться, как вы будете использовать свой гараж. Этот фактор влияет как на габаритные размеры и конечную цену гаража, так и на внутреннюю планировку помещений и удобство их эксплуатации. Начать можно с двух основных вопросов:

• будет ли гараж предназначен для только для хранения автомобилей?
• или же, часть постройки будет использоваться в качестве хозяйственного блока?

Если планировать хозяйственную зону, в гараже лучше построить перегородку. Кроме этого, при проектировании помещений потребуется предусмотреть естественное освещение как в гараже, так и в хозблоке.

гараж с жилой мансардой

Если на загородном участке проживают служащие, то одно из помещений гаража можно сделать жилым. Лучше всего для этого подходит мансарда, по следующим причинам:

1. Расположение жилого и гаражного помещения на разных уровнях дает больше комфорта проживающим.
2. Кроме этого, эффективнее используются полезные площади.

О том, как построить гараж с жилой мансардой, мы рассказываем в соответствующих разделах этого сайта. Мансарду можно приспособить для проживания не только работников по хозяйству, но и сделать в ней гостевую зону. Выполнив качественную отделку, можно обеспечить высокий уровень комфорта для проживания. Кроме того, многие наши заказчики при освоении нового участка, заказывают строительство гаража с мансардой с той целью, чтобы самим проживать в ней на период строительства основного жилого дома.

Для мансарды гаража надо заранее продумать устройство всех инженерных систем, которые смогут обеспечить комфортное проживание. В первую очередь, должна быть обеспечена эффективная вентиляция помещения и безопасная разводка электроснабжения. А если в мансарде будет санузел или кухня — потребуется выполнить канализационный стояк с вентиляционным выходом на кровлю, а также подвести трубопроводы водоснабжения. Расположение коммуникаций может создать некоторые ограничения на планировочные решения, поэтому инженерные системы учитываются на этапе проектных работ.

Определяем размеры гаража

Во-вторых, при планировании строительства гаража на загородном участке нужно определиться с оптимальными размерами самого гаражного помещения. Они зависят от габаритов автомобилей, хранящихся в нем. Кроме того, на размеры помещения может повлиять необходимость лестницы на мансардный этаж, а также наличие зон хранения. Например, ряда стеллажей, которые могут занять приличную площадь вдоль стен гаражного бокса.

При этом, стоит учесть то обстоятельство, что автомобили периодически меняются, а построенный гараж будет служить долгие годы. Как и любое другое строение, которое вы сможете построить на вашем участке. Поэтому, не стоит ориентироваться именно на те авто, которыми владеете в данный момент.

Поэтому, лучше ориентироваться на личные предпочтения в плане автомобилей. Если больше нравятся внедорожники – желательно построить более просторный гараж, чтобы не было проблем с открыванием дверей. Также, в этом случае стоит увеличить проем въездных ворот. А если планируется строительство гаража на две машины, в случае стеснённых условий загородного участка, можно порекомендовать выполнение одних широких ворот для заезда двух авто, вместо двух небольших ворот. Кроме того, нужно продумать контуры въездной площадки, чтобы не было затруднений с маневрированием в процессе парковки.

Обращаем внимание, что высоту проема гаражных ворот лучше сделать с запасом. Возможно, на одном из автомобилей когда-нибудь будет установлен багажник на крыше и с такой высотой он просто не пройдет по высоте в ворота.

Гараж с эскизным проектом

Закажите эскизный проект в нашей компании. Тогда, вы получите возможность визуально оценить пространство, занимаемое автомобилями в помещении гаража. Для этого достаточно только сообщить количество и модели ваших авто.

Инженеры-проектировщики выполнят 3D вид с размещенными в точном масштабе моделями автомобилей. Следовательно, их габариты будут точно соответствовать размерам ваших машин.

А о том, как построить гараж, смоделированный на компьютере, позаботится наш строительный отдел.

Третий важный момент планирования строительства – архитектурный облик гаража.

Желательно, чтобы он гармонировал с архитектурой коттеджа или дома, построенного на участке. Поэтому, архитектурные решения гаража и выбранные отделочные материалы должны соответствовать внешнему виду и отделке основного строения на участке.

Выбор проекта для строительства гаража

Есть самый простой способ определиться с видом гаража, который вы хотите построить на своем загородном участке. Для этого нужно выбрать один из подходящих проектов нашей обширной базы данных с эскизными проектами. Или посмотреть обширный перечень построенных нами гаражей — по их фотографиям сразу можно понять, как будет выглядеть строение в реальности.

Наша база проектов и реализованных объектов разделяется на четыре основные категории:

Следовательно, после выбора категории гаража, просмотрите все варианты планировок и решений по отделке.

Отделочные материалы в каждом нашем эскизном проекте выбраны произвольным образом. Поэтому, их можно привести в соответствие с вашими пожеланиями.

Подобрав наиболее подходящий проект, вы можете обратиться к нам с заявкой на расчет стоимости строительства

Внесение изменений в проект

Помимо этого, можно направить нам пожелания по внесению некоторых изменений в базовый гаражный проект. Затем, мы произведем корректировку как размеров и планировки. А также — изменение количества и расположения проемов или состава отделочных материалов.

Следовательно, по результатам работы мы направим вам измененный эскизный проект.

В эскизном проекте можно будет увидеть строение практически в таком виде, в котором оно будет после завершения строительства.

Затем, можно приступать к последующим этапам сотрудничества. При их реализации, мы сможем построить для вас недорогой и качественный гараж.

Как построить гараж из бруса. Инструкция поэтапное строительство

В данном материале речь пойдет о том, как строится гараж из бруса. Поскольку этот процесс — совсем несложный, многие стремятся построить гараж своими руками. Помощь специалистов потребуется при выполнении только некоторых видов работ, а потому такой подход снизит бюджет строительства. Гараж из бруса не только удобен в эксплуатации, но также имеет оригинальный внешний вид. На участке, где построен деревянный дом, такой гараж идеально впишется в общий стиль.

Рис1. Деревянный брус — популярный стройматериал для различных хозпостроек

Подготовительные работы перед строительтвом гаража

Выбор конструкции

Перед приобретением строительных материалов нужно определиться с проектом, по которому будет строиться гараж. В специализированных журналах и на строительных сайтах сегодня существует огромное разнообразие типовых проектов гаражей из бруса. Можно самостоятельно подобрать понравившийся проект, который соответствует вашим условиям эксплуатации и пожеланиям, или посоветоваться со специалистами.

Вообще говоря, выделяют два основных типа хозпостроек — каркасные и массивные. Рассмотрим каждый тип.

Каркасные сооружения – это проекты, в которых массивный деревянный брус используется только для создания несущих элементов. Полученный каркас обшивают ОСБ-плитой или другим листовым материалом, а также утепляют подходящим теплоизолятором.

Рис2. Каркасный тип хозяйственной постройки (проект)

Массивные сооружения полностью состоят из бруса. Такой гараж можно обшить сайдингом или вагонкой, а можно стены из профилированного бруса оставить без отделки и уменьшить таким образом затраты.

Каркасный тип — проще и дешевле. Но по-настоящему прочное и надежное здание получится в случае, когда оно строится из массивного бруса полностью.

Рис3. Проект гаража с подвалом

У производителей бруса можно, как правило, заказать готовый комплект любого сруба, изготовленный по указанному проекту. Такой комплект состоит из пронумерованных брусьев, всех необходимых комплектующих и подробной инструкции по монтажу конструкции. Это решение стоит дороже, чем просто закупка стройматериала, однако оно позволяет выполнить сборку гаража быстро и просто.

Выбор и приобретение бруса

После того, как выбрана конструкция будущего гаража, нужно определиться с тем, из какого материала будет строиться гараж, приобрести его и доставить на стройплощадку. Рассмотрим варианты — от самого дешевого и до самого дорогостоящего.

1. Брус с естественной влажностью популярен тем, что имеет невысокую стоимость. Ровный массивный брус без хорошей сушки используют в строительстве только в том случае, если владелец готов ждать около двух лет, пока возведенное здание пройдет процесс усадки. Раньше этого срока проводить отделочные работы нельзя.

В процессе сушки бруса могут возникнуть достаточно большие щели между некоторыми деталями. Рекомендуется их законопатить или, что более предпочтительнее, обшить брус одним из отделочных материалов.

2. Массивный профилированный брус может быть представлен двумя вариантами: с естественной влажностью или прошедший сушку в специальных камерах. Естественно, стоимость второго варианта выше. Но хорошо просушенный брус практически не подвержен усадке, не деформируется, а потому не требуется ждать 2 года, прежде чем заняться отделкой сруба.

Отличительной особенностью и одним из основных преимуществ профилированного бруса являются изготовленные в заводских условиях замки на брусьях. Эти шипы и пазы обеспечивают практически идеальное примыкание брусьев друг к другу, а потому полностью исключаются щели даже после незначительной усадки здания.

3. Клееный профильный брус считается самым лучшим вариантом для строительства. Его изготовление — это высокотехнологичный процесс склейки доски, которую перед этим тщательно просушивают. Благодаря сложной технологии брус после высыхания не только не растрескивается, но и имеет очень незначительный процент усадки. Такой вариант, конечно, — достаточно дорогой, но результат того стоит.

Рис 4. Заготовки для клееного бруса

Необходимые инструменты

Поскольку деревянные заготовки имеют достаточно большой вес, работу придется выполнять вдвоем или даже втроем. Кроме того, необходимо подготовить инструменты, без которых строительство гаража невозможно, а именно:

• лопаты и кирки для устройства фундамента;
• сабельная или дисковая пила для работы по дереву;
• бензопила, если брус больших размеров и нужно его резать на части в процессе строительства;
• киянки;
• строительный степлер, чтобы монтировать теплоизоляцию;
• молоток, стамески, плоскогубцы;
• шуруповерт, дрель;
• отвес, нивелир, рулетка, другие измерительные инструменты.

Рис 5. Для строительства нужен подходящий инструмент

Строительство гаража

Устройство фундамента

В проекте гаража из бруса может быть выбран один из нескольких вариантов устройства фундамента — плитный, ленточный или столбчатый. В принципе, каждый вариант имеет свои достоинства:

Плитный фундамент – самый простой по своему устройству. Основной плюс этого варианта —   использование бетонных плит самого фундамента также в качестве устройства пола. Но этот вариант менее надежен по сравнению с другими способами устройства фундамента.

Рис 6. Фундамент из плит, покрытый гидроизоляцией

Столбчатый фундамент монтируется с помощью вертикальных бетонных блоков, которые углубляют под основу несущих конструкций. Чтобы пол был максимально прочным, под лаги обычно закладывают дополнительные столбики.
Ленточный фундамент весьма надежен и прост в строительстве. По ширине фундамент должен быть таким же, как и брус (до 30 см), а в глубину идет закладка примерно на 50 см.  

Рис 7. Ленточный фундамент (фрагмент)

Независимо от того, на каком варианте фундамента вы остановились, следует его делать так, чтобы верхний уровень фундамента выступал над уровнем земли на 10 см и выше. Это позволит предотвратить контакта деревянных деталей с влагой, которая может причинить вред древесине.

Если вы строите гараж, не забудьте о смотровой яме, когда делаете фундамент. Стены котлована можно отделать кирпичом, а борта укрепить, используя металлические швеллера. Устройство пола будет выполняться поверх фундамента.

В гараже из бруса можно установить пол одним из нескольких вариантов, в том числе:

• выполнить бетонную стяжку по плитам;
• установить армированное бетонное покрытие на грунт;
• сделать деревянный пол, на лаги.

В первом случае на плитный фундамент делается бетонная стяжка — очень прочная и популярная в строительстве. Во втором случае процесс разбит на несколько этапов, с применением армирования. В итоге получается бетонный пол как сплошной фундамент. Наконец, третий вариант подходит только для эксплуатации гаража под легкие авто, и все равно придется использовать очень толстые доски.

Рис 8. Столбчатое основание, на которое установлены лаги

Возведение сруба из бруса

Когда фундамент сделан, можно приступать к сборке сруба. Лучше всего следовать пошаговой инструкции, которая включает несколько правил.

Во-первых, из толстого бруса (сечение 100х150 мм и выше) выполняется нижняя обвязка. Обвязочный венец скрепляется в углах, как изображено на схемах — «в лапу» или «в полдерева».

Рис 9. Варианты соединений брусьев друг с другом (схемы)

Во-вторых, древесину необходимо обработать специальными веществами, чтобы предотвратить ее разрушение от влаги. Для этих целей можно использовать даже отработанное масло или любые гидроизоляционные составы.

Рис 10. Так выглядит обвязочный венец

Чтобы усилить сцепку обвязочных венцов, используйте металлические уголки.

Затем приступаем к укладке стен. Брусья укладываются друг на друга и скрепляются. Если выбран профилированный брус, то монтаж пройдет очень просто, так как замки обеспечат надежную сцепку брусьев.

Рис11. Монтаж стен гаража

Чтобы гарантировать надежную защиту от вымораживания помещения, замки утепляются специальным утеплителем — джутовым рулонным теплоизолятором. Чтобы утеплитель не сдвигался с места в процессе монтажа и дальнейшей усадки, нужно «прихватить» его металлическими скобами.
Брусья соединяются друг с другом с помощью стальных гвоздей или деревянных нагелей.

Когда подошли к участку стены, где будут гаражные ворота, по бокам проема нужно установить два бруса вертикально. Их назначение — поддержка горизонтальной балки перекрытия, что не позволит проему деформироваться в процессе усадки.

Устройство кровли

После того, как возведены стены у гаража из профилированного бруса, можно переходить к устройству кровли:

На венцы сверху настила укладывается мауэрлат (брус). Чтобы обеспечить необходимую надежность, мауэрлат фиксируется сначала нагелями для бруса, а затем еще и металлическими уголками.

Рис12. Установка фронтонов и стропил

Далее стропила определенной формы и размеров крепятся на мауэрлате.  Как правило, при устройстве кровли гаража устанавливают односкатную и двускатную крышу, а гаражи с плоской или шатровой крышей — редкость.
Стропила закрепляются с помощью раскосов. Затем они соединяются друг с другом коньковым брусом. Если фронтонные части гаража строятся так же, как и стены, то коньковый брус фиксируется и на них.
Наконец, выполняется монтаж обрешетки на стропильной системе, а затем уже — укладка кровельного покрытия. Изнутри крыша утепляется, если это предусмотрено проектом.

Отделочные работы

После того, как каркас гаража из бруса построен, требуется выполнить его отделку. Прежде всего, рекомендуется подождать какое-то время, чтобы процесс усадки полностью завершился. Однако поскольку в строительстве использовался клееный брус, а также была точно соблюдена технология на каждом этапе монтажа, то отделку можно начинать в самое ближайшее время.

• Если вы использовали брус, то обшивка стен не станет для вас слишком трудоемким процессом, и с ним вы справитесь самостоятельно. Внутренние стены можно отделать вагонкой. А для обшивки наружных стен подойдет металлический или пластиковый сайдинг.
• Чтобы стыки между брусом не продувались, рекомендуется поместить под обшивку специальную мембрану, которая защитить помещение от ветра.
• Закончив отделочные работы, можно приступить к устройству пола. Кстати, в гаражах можно нередко встретить обычный настил из досок.

Рис13. Гараж из бруса готов, ворота установлены

• ;Наконец, последняя работа по обустройству гаража из бруса — это установка ворот и остекление. Опорные брусья, которые были заложены в процессе строительства коробки, теперь помогут выполнить этот этап качественно и быстро.

Заключение

Гараж из бруса имеет достаточно простую конструкцию и очень быстро возводится. Если вы решили в сжатые сроки построить место для парковки своего автомобиля, технология, описанная в статье, поможет вам самостоятельно осуществить поставленную задачу. Видео-ролик, размещенный в материале, позволит узнать много ценной информации по этой интересной теме.

особенности строительства, как дешево построить из кирпича, как сделать постройку самому

В современном мире в каждой семье имеется собственное транспортное средство, некоторые семьи могут позволить себе иметь их даже несколько. Самым распространенным является автомобиль. Он становится настоящим членом семьи, о нем заботятся, ухаживают и стараются хранить в хороших условиях. Поэтому многие автолюбители уличной парковке предпочитают собственный гараж, который служит не только домом для автомобиля, но и местом хранения необходимых инструментов и станцией для ремонта «железного коня».

Важные особенности

Имея свой частный дом или дачу, многие собственники предпочитают иметь рядом гараж для автомобиля. Тем более что его можно построить собственными руками, даже не имея строительного или архитектурного образования.

Необходимо просто хорошо изучить материалы по созданию этой нехитрой конструкции, верно выполнить план-схему и все предварительные расчеты.

Прежде всего, нужно определиться с тем, какую именно постройку нужно будет соорудить. Гараж может быть небольшим, стандартных размеров для одного авто, иметь плоскую односкатную крышу. Также его можно превратить из места для парковки машины в целый комплекс полезных помещений на приусадебном участке.

Так, он может быть двухэтажным либо с двускатной крышей, а под ней может располагаться небольшая уютная мансарда, которая будет служить, например, комнатой отдыха или гостевой.

Также есть возможность обустроить не просто смотровую яму, а самый настоящий погреб для хранения заготовок на зиму, лишних вещей. В таком гараже можно организовать небольшой хозблок, установив стеллажи, полки, рабочий стол и даже раковину.

Для владельцев двух машин либо грузовика нужно всего лишь увеличить параметры строения. Можно даже сделать раздельные блоки, построив дополнительную перегородку. Вариантов строительства гаража множество. Необходимо просто определиться с индивидуальными потребностями, желаниями и материальными возможностями хозяина.

Выбор материала и конструкции

К данному вопросу нужно подойти со всей ответственностью. Исходя из того, сколько средств будет выделено на строительство, будет ли это эконом-вариант либо роскошное помещение, можно приступать к выбору самой конструкции и материалов.

На современном строительном рынке имеется огромное множество разнообразных материалов, как дешевых, так и дорогих. Среди них можно выделить:

• кирпич;
• сэндвич-панели;
• шлакоблоки;
• газосиликатные блоки;
• СИП;
• плиты ЖБИ;
• поликарбонат;
• щитовой материал.

В роли вспомогательных материалов могут использоваться:

• шпалы;
• брусья;
• щебень;
• песок;
• цемент.

В настоящее время конструкция гаражей может быть абсолютно разной. Самой популярной и простой можно назвать обычное прямоугольное строение. Сегодня практически ушли в прошлое популярные в советские времена гараж типа «пенал» или «ракушка». Их возможно было устанавливать где угодно, так как они в большей степени приравнивались к тентам для авто.

Такие гаражи- «пеналы» быстро стали популярными. У них был целый ряд преимуществ:

• невысокая цена и легкость установки;
• защита автомобиля от непогоды и краж;
• возможность разместить рядом с домом;
• дополнительное место для хранения инвентаря.

Но такую конструкцию вряд ли можно считать полноценным домом для автомобиля. Поэтому в наши дни автовладельцы в большинстве своем предпочитают более прочные, надежные и долговечные гаражи.

Сегодня можно выделить следующие виды гаражей:

1. Из кирпича. Это капитальная постройка, которая прослужит долгие годы. Но в то же время она является самой сложной и дорогостоящей.
2. Из различных блоков. Он теплый, обладает меньшим весом, чем кирпичный, и материал для строительства стоит дешевле.
3. Из металла. Для его изготовления необходима профессиональная сварка. Это легкая конструкция, но такой гараж очень холодный и обязательно требует утепления.
4. Каркасный гараж. Он прост в возведении. Могут использоваться любые доступные материалы.

Есть даже такие автолюбители, которые строят подземный гараж. Он не виден для окружающих и экономит пространство на участке. К нему легко подвести все коммуникации прямо из дома: и электричество, и отопление, и водопровод, и даже канализацию. К тому же в него можно будет попасть прямо из дома.

Проект

Первым и очень важным этапом строительства является разработка проекта. До его утверждения необходимо определиться с местом постройки. Гараж может быть как отдельно стоящим, так и пристроенным к какому-либо зданию на участке. Главное, чтобы пользоваться им было комфортно и он вписывался в общий дизайн двора.

Отдельностоящий гараж выбирают в том случае, если при таком расположении к нему будет удобнее подъезжать. Можно даже построить его в таком месте, что ворота сразу будут открываться на дорогу.

Пристроенный гараж удобен, если главное здание находится близко к внешней черте участка. При таком расположении даже появляется возможность объединить коммуникации с домом.

Что касается затрат на строительство в зависимости от выбора местоположения, то нужно отметить, что отдельный гараж обойдется дешевле, так как в случае пристройки придется усиливать фундамент уже существующей постройки, что неизбежно понесет за собой дополнительные затраты.

При создании проекта не обязательно прибегать к помощи профессионалов. Необходимо выполнить хотя бы самый простой чертеж с указанием всех размеров планируемой постройки. Главное, чтобы на чертеже была информация о:

• Целях постройки. Если гараж рассчитан только на хранение автомобиля, его площадь будет меньшей, нежели если там планируется оборудовать дополнительные места для хранения инвентаря, ремонта машины либо отдыха.
• Размерах постройки. Они зависят в первую очередь от габаритов и количества автомобилей.

Определившись с местоположением, начертив проект капитального сооружения с планируемыми размерами, можно начинать расчет материалов и, соответственно, затрат на них.

К этому этапу нужно отнестись крайне ответственно, ведь ошибки в расчетах могут привести к нехватке материалов или же, наоборот, к излишним тратам.

Разметка и земляные работы

Для того, чтобы перенести готовый проект на местность, необходимы будут следующие инструменты:

• прочная капроновая нить;
• рулетка;
• колья или части арматуры;
• большой молоток.

С помощью них нужно будет сделать тот же чертеж, только уже на местности и в натуральную величину.

После этого можно переходить к земляным работам. Выкапывать траншеи можно либо вручную, либо при помощи мини-экскаватора, если таковой имеется. Сразу же необходимо подготовить место под смотровую яму, если она необходима. Ее глубина должна быть около двух метров, хотя эта цифра может варьироваться.

Главное, учесть, что оптимальной считается глубина, на 15-20 см больше роста человека. Ширины же будет достаточно до 1 метра. Длина ямы около двух метров является достаточной для ремонта любого автомобиля.

Для основания будущего фундамента оптимальная глубина траншеи будет составлять от 60 до 100 см. Хотя стоит учитывать тип грунта и климатические условия. При необходимости ее можно увеличить.

Фундамент: варианты

Сегодня существует большое разнообразие фундаментов. Но самым распространенным можно назвать монолитный фундамент. Построить его можно двумя способами:

• мелкие камни закладываются в траншею, затем заливаются бетонным раствором;
• в траншее устанавливается арматура и заливается раствором.

Необходимо учесть, что фундамент должен быть выше уровня земли. Поэтому дополнительно изготавливается и устанавливается опалубка. Ее высота будет обозначать уровень фундамента. Таким образом, устройство фундамента гаража имеет следующие этапы:

1. В траншею укладывается камень слоями, каждый заливается бетоном.
2. По периметру устанавливается опалубка. Она изготавливается из досок шириной около 10 см строго по уровню.
3. Сверху укладывается материал для влагоизоляции. Хорошо для этой цели подойдет рубероид.
4. По уровню опалубки заливается бетонный раствор и выравнивается.

Необходимо дождаться полного высыхания конструкции. Это займет около трех недель. В противном случае фундамент будет недолговечным.

Возведение

Быстро, качественно и надолго можно возвести гараж на своем участке из кирпича либо керамзитобетонных плит. Принцип их кладки одинаковый. Разнятся они лишь в размерах.

Стены

После высыхания фундамента можно переходить к кладке стен. Обязательно проложить гидроизоляцию шириной чуть больше, чем стена.

Укладка кирпичей или блоков должна происходить по схеме, в которой элементы верхнего ряда перекрывают швы нижнего. Строительство лучше начинать с углов. Ровность стен контролируется при помощи уровня и отвеса.

Необходимо позаботиться о растворе для кладки стен. Его нужно замешивать из расчета одно ведро цемента на 4,5 ведра песка. Он не должен быть слишком жидким. Для достижения пластичности раствора можно добывать половину ведра глины. В дальнейшем это предотвратит расслаивание.

Если в проекте были окна и двери, то под них, соответственно, оставляется пустое место по желаемым размерам данных конструкций.

Крыша

Существуют 2 основных типа крыш:

• односкатная;
• двускатная.

Односкатная крыша имеет более простую конструкцию, она менее затратная. Но при ее сооружении нужно помнить о том, что необходимо сделать уклон. Его оптимальная величина – 10-12 градусов. При таком значении осадки не скапливаются и полностью сходят с крыши. Наверное, единственный минус такого сооружения – это отсутствие чердака.

Что же касается двускатной крыши, то она сложнее в оборудовании, более дорога в связи с необходимостью закупать дополнительный материал. С другой стороны, под ней можно соорудить чердак либо мансарду.

Если все же строить односкатную крышу, то начинать следует с ее основания. Берутся деревянные балки и укладываются поперек строения с примерным шагом в один метр. Затем их необходимо зашить деревянным брусом толщиной не менее 4 см как можно плотнее.

Следующим слоем идет рубероид и утеплитель. Далее необходимо оборудовать и залить цементную стяжку. В качестве конечного верхнего покрытия можно использовать, например, аквиазол или рубемакс. На лицевой и торцевой сторонах крыши лучше соорудить козырьки.

Ворота, окна, двери

В оставленные проемы необходимо вмонтировать металлопластиковые или деревянные окна и металлические двери.

Окна можно по своему желанию сделать створчатыми (распашными), подъемными либо глухими. Хотя последний вариант не рекомендуется, так как не будет возможности проветривать помещение, и в нем могут накапливаться вредные химические вещества. К тому же у современных окон можно выбирать тип стекол. Они могут быть:

• узорчатыми;
• солнцезащитными;
• антибликовыми;
• небьющимися;
• противопожарными;
• многослойными.

Каждый тип обладает своими свойствами, и в зависимости от потребности владельца можно выбрать либо оригинальный внешний вид, либо удобство эксплуатации, либо безопасность. Естественно, цена на такие окна будет гораздо выше.

Что касается ворот, то здесь также есть несколько вариантов. Можно установить обычные двустворчатые металлические ворота, а можно выбрать вариант дороже и монтировать рольставни, которые могут быть ручными либо электрическими. Последний вариант, конечно, является наиболее дорогостоящим, да и установку и настройку дистанционного управления лучше доверить профессионалам. С другой стороны, этот вариант является наиболее престижным, легким и удобным в эксплуатации.

Существует несколько типов гаражных ворот в зависимости от их конструкции:

• Распашные. Они недорогие и состоят из двух створок полотна, их легко сделать своими руками.
• Секционные. Они представляют собой секционное полотно, которое при открывании поднимается к потолку с помощью подъемного механизма.
• Откатные. Открываются путем сдвига в бок.
• Роллетные. Состоят из пластин, которые при открывании складываются в специально изготавливаемый короб.

Также ворота должны соответствовать следующим требованиям:

1. обеспечивать беспрепятственный и комфортный заезд и выезд автомобиля, полностью соответствовать его габаритам;
2. быть прочными и взломостойкими;
3. обеспечивать защиту от воздействий окружающей среды.

Заделывание проёмов

Проемы и щели необходимо запенить. Это лучше всего делать на 2/3 части зазора. Как только пена засохнет, излишки можно обрезать, чтобы придать эстетичный вид конструкции. После этого их можно отделать уголками из пластика, металла либо дерева.

Парапет

На крыше вдоль передней и боковых частей рекомендуется обустроить парапет около 20-30 см в высоту. Его можно выполнить из кирпича либо пенобетона.

Устройство пола и утепление стен

Пол в гараже необходимо обустроить вровень или чуть выше цоколя. Конструкция должна быть прочной и долговечной.

Прежде всего, нужно хорошо выровнять основание. На него уложить слой щебня около 5 см. Затем необходимо залить пол бетонным раствором и хорошо выровнять его. Слой бетона получится внушительный, ему нужно дать хорошо просохнуть.

Пол в гараже также возможно сделать из бетонных плит, а пространство между ними заложить мелкими камнями и зацементировать.

Так как гараж используется круглогодично, то лучше сразу утеплить его стены. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Схема утепления проста: на стены крепится обрешетка, на нее лучше наложить гидроизоляцию. Затем укладываются блоки утеплителя. В завершении выполняется обшивка, например, из гипсокартона, сайдинга или вагонки.

При такой отделке стен гараж получится теплым, не будет замерзать в зимний период. А автомобиль будет находиться в комфортных условиях.

Гидроизоляция кровли

Гидроизоляция кровли гаража является немаловажным этапом строительства. От ее правильного выполнения будет зависеть, насколько сухим получится помещение, ведь крыша не будет пропускать влагу в непогоду или зимой. В процессе гидроизоляции кровли важен каждый этап – от выбора материалов до грамотного и профессионального монтажа.

Для ее правильного выполнения необходимо грамотно подобрать материалы. Они должны быть:

• прочными – материал должен быть устойчивым к нагрузкам и воздействиям окружающей среды;
• эластичными – это свойство должно спасать от разрушения гидроизоляционный слой при любых деформациях;
• обладать хорошими водоотталкивающими характеристиками – материал должен не пропускать не только саму воду, но и ее пары;
• теплонепроницаемыми – это важно для сохранения и поддержания тепла в помещении.

На рынке строительных материалов существует несколько видов гидроизоляционных материалов:

1. Мембранные системы. Мембрана обладает хорошими свойствами, может быть использована даже при сильных перепадах температур. Это очень долговечный материал. Он может прослужить до 50 лет. Его можно укладывать при любых погодных условиях.
2. Полимерные мастики. Они обладают высокой прочностью, надежностью и долговечностью. Они не нуждаются в ремонте несколько десятилетий. Такое покрытие сохраняет свои эксплуатационные свойства даже при жестком климате, ему не страшны ни морозы, ни солнце, оно не плавится и не трескается. При нанесении мастики отсутствуют швы, что является дополнительной защитой от внешних факторов.
3. Пленочные покрытия. Специальная подкровельная пленка имеет микроперфорацию. Благодаря микропорам происходит вентиляция воздуха. Подкровельная антиконденсатная пленка изготавливается из вискозы, что позволяет ей хорошо впитывать влагу. Такой тип гидроизоляции лучше использовать при сооружении крыш из металлочерепицы или профнастила.

Для гидроизоляции односкатной крыши хорошо подойдет жидкая резина, мастика. Необходимо учесть, что гидроизоляционные работы лучше всего производить в теплую солнечную погоду.

Отделочные работы внутри и снаружи

Выбор варианта внутренних и внешних отделочных работ ограничивается лишь фантазией и финансами. Отделка может быть как минимальной, с использованием простых и дешевых материалов, таких как цементная смесь, побелка или штукатурка, либо на нее можно потратиться и придать гаражу презентабельный вид как снаружи, так и внутри. Кирпичные стены можно отделать вагонкой или сайдингом.

В двухэтажных гаражах большое внимание можно уделить отделке второго этажа или мансарды. Из нее может получиться полноценная комната, если пофантазировать и придать ей оригинальный дизайн.

Отделку наружной поверхности гаража можно выполнить различными способами:

• штукатуркой;
• расшивкой швов;
• отделкой природным камнем;
• облицовкой листовыми материалами.

Внешнюю штукатурку стен можно производить в различном цвете. Бывают различные декоративные штукатурки, такие как терразитовые, каменные или известково-песчаные. Каменные наиболее прочны, но при отделке ими необходимо вложить в работу много сил и средств. Их наносят в два-четыре слоя общей толщиной около 10 см.

Известково-песчаные штукатурки наносят с добавлением небольшого количества цемента. В терразитовую штукатурку можно добавить слюду для придания стенам привлекательного блеска. После высыхания слоя такой штукатурки ее необходимо затереть. С помощью расшивки швов можно придать им различную форму и цвет.

На внешние стены гаража можно нанести слои каменной крошки. Ее необходимо смочить водой и нанести прямо на свежий грунтовочный слой.

Отделку гаража можно также производить методом его покраски. Перед этим стены необходимо отшлифовать. После покраски масляными красками на стены можно нанести лак для придания им блеска. Лак наносят на сухую чистую поверхность, желательно в два слоя.

Можно также использовать нитрокраски. Их обычно выпускают в готовом виде, а наносят с помощью пистолетов-распылителей. Они очень быстро сохнут.

Внутренняя отделка – также немаловажный элемент. Она не только защищает гараж от вредоносных факторов окружающей среды, но и делает его вид привлекательным. Она должна соответствовать следующим требованиям:

• Быть негорючей. Даже при небольшом воспламенении огонь может перейти на нее, этого нельзя допускать.
• Быть устойчивой к контактам с химическими препаратами.
• Быть непритязательной в уходе.
• Устойчивой к загрязнениям и повреждениям.

Штукатурка внутренних стен гаража на сегодня является экономным и простым способом отделки. Она негорючая, легко поддается ремонту и отлично подходит практически для любых конструкций гаража.

Отделку внутри можно выполнить, используя керамическую плитку. Она огнеупорна, защищает от влаги, механических повреждений, химических воздействий, легко моется. При такой отделке гараж становится уютным и презентабельным. К слову сказать, такой вид отделки лучше выполнять на стенах из кирпича или бетона, которые имеют достаточную толщину.

Еще одним способом отделки является покрытие пластиковыми листами. Он легок в исполнении и экономичен. Панели из ПВХ пожароустойчивы и не пропускают воду. Они легко монтируются и придают гаражу ухоженный вид.

Потолок гаража можно также отштукатурить или покрыть пластиковыми панелями. Материал его облицовки может зависеть от желаний и предпочтений владельца.

Так как в гараже зачастую недостаточно света, приходится нередко пользоваться электроинструментом или электрообогревателями, то на этапе отделки также необходимо подвести электричество в гараж любым удобным способом. Гараж обычно подключается к электроснабжению через общедомовой автомат.

Схема проводки обязательно должна включать отдельные линии на 220 и 380 В. Чтобы правильно оснастить постройку электричеством, необходимо составить схему электропитания. В ней учитываются все электроприборы, которые будут иметь место в гараже, и их месторасположение. Это и розетки, и осветительные приборы, и обогреватели.

Желательно, чтобы каждая линия была подключена отдельно, для этого необходимо использовать автоматические выключатели.

После подводки электропитания можно установить розетки и выключатели. На стенах и потолке гаража устанавливаются декоративные светильники. Если имеется смотровая яма, необходимо не забыть и про ее освещение.

Монтаж электричества можно производить самостоятельно, только если для этого имеются специальные знания и навыки, ведь это очень сложная и даже опасная задача.

Проще и безопаснее будет доверить эту работу квалифицированным специалистам. Конечно, их работа будет стоить совсем недешево, но зато за результат можно будет не беспокоиться. Опытные электрики обязательно после выполнения работ проверят качество всех соединений и дадут гарантию на свою работу.

Выбор отопления

Но даже когда гараж утеплен, лучше дополнительно оборудовать систему отопления в нем, тем более если он будет использоваться для ремонта автомобиля. Отопление может быть двух типов – постоянное и периодическое.

Постоянное отопление является уменьшенной копией отопительной системы дома. Это дорого и хлопотно. При таком виде отопления необходимо будет установить в гараже радиаторы и связать их при помощи дополнительной трубы с отопительной системой дома. Можно также использовать газовое отопление при наличии газовой трубы рядом с гаражом.

Периодическое отопление не сложно организовать. Но оно при этом является не особенно комфортным и удобным. При таком виде отопительной системы гаражи оснащаются печками, обязательно с дымоходами. Топить их можно любым горючим материалом. Но зачастую добиться равномерного прогрева помещения с их помощью не удается. Такие отопительные приборы необходимо размещать как можно дальше от горючих предметов во избежание возникновения пожара.

Поэтому часто в гаражах используют простейшие способы отопления – теплопушки. Они мобильны, не вызывают лишних хлопот и хорошо прогревают помещение. Теплопушка питается от электросети. Их можно разместить несколько в разных местах, если площадь гаража внушительная.

Можно также использовать воздушный вариант отопления. Необходимо соорудить вентиляционный канал, подобрать теплообменник и вентилятор. Наиболее эффективным является направление горячего воздуха снизу вверх.

Отапливать гараж можно также с помощью инфракрасного облучения. Для этого покупается обогреватель и подключается к электросети. При этом способе прогрев помещения достигается уже через несколько минут. Такая отопительная система работает даже при открытых воротах гаража.

При выборе отопления в гараже чаще всего руководствуются следующими важными критериями:

• легкость в обслуживании;
• доступность;
• простота в эксплуатации;
• надежность и эффективность.

Подводя итоги необходимо отметить, что строительство гаража – это не слишком сложное, но очень ответственное занятие. До начала работ необходимо определиться с местоположением постройки, ведь она должна быть одновременно удобной и безопасной.

Так, например, гараж не рекомендуется строить в глубине двора, так как это может усложнить беспрепятственный подъезд к нему. К тому же его лучше возводить на ровной поверхности либо возвышении, но ни в коем случае не в низине. Там могут скапливаться подземные воды и осадки, что приведет к сокращению срока его эксплуатации.

Лучше поместить строение вдали от деревьев во избежание их внезапных разрушений и прорастания корней под фундамент.

Заранее нужно продумать, какова будет конструкция гаража. От нее будет зависеть выбор строительных материалов, утеплителя, гидроизоляции и даже отделки, внутренней и внешней. Сразу лучше учесть особенности постройки, будь то наличие смотровой ямы или даже погреба, вид крыши.

На односкатной крыше можно соорудить террасу для отдыха. При выборе двускатной неплохо было бы соорудить чердак, мансарду или даже полноценный второй этаж. Так можно сразу «убить двух зайцев»: получить надежное жилище для личного автомобиля и дополнительную жилую площадь, например, для размещения гостей.

Необходимо грамотно составить проект постройки и правильно рассчитать необходимое количество строительных материалов во избежание лишних трат.

При возведении гаража нужно строго соблюдать последовательность, нормы и правила строительства. Не пренебрегать постоянными замерами, контролем уровня и качества используемых материалов.

В зависимости от стоимости постройки можно выбирать либо более экономный вариант крыши, ворот и отделки, либо, если есть такая возможность, использовать инновационные технологии при выборе ворот, тепло- и гидроизоляции, отопления и облицовки строения.

Также возможно частично или полностью прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут грамотно смонтировать различные элементы постройки.

Особое внимание стоит уделить внутренней и внешней отделке гаража. Они могут сочетать в себе и привлекательный внешний вид, и защиту от пагубных факторов окружающей среды, и простоту монтажа и даже безопасность в эксплуатации.

Обязательно нужно учесть наличие коммуникаций в помещении – электричества, водопровода и отопления. Их можно как объединить с общедомовыми, так и сделать автономными.

Таким образом, постройка гаража – это небыстрый процесс, достаточно трудоемкий и требующий большой внимательности и ответственности. Но если соблюсти все стандарты, правила и нормы, учесть всевозможные факторы, то конечный результат получится качественным, долговечным и удобным. Такой гараж не только будет уютным домом для автомобиля, комфортным для ремонтных работ и хранения всевозможных инструментов, но также станет поводом для гордости и украшением приусадебного участка.

О том, как правильно построить гараж, смотрите в следующем видео.

Сколько стоит построить гараж и какие у вас варианты?

Новый гараж может оказаться одним из лучших вложений, которые вы делаете как домовладелец. Помимо полезности дополнительного места для хранения вещей, он также служит отличным способом защитить ваш автомобиль и защитить его от непогоды и может значительно повысить ценность вашей собственности, но сколько стоит построить гараж?

Ответ на этот вопрос все зависит от вас, потребностей вашей семьи и, конечно же, от того, какой бюджет у вас есть.

Если все, что вам нужно, — это простое готовое решение для сохранения вашего драгоценного автомобиля в безопасности и в тепле зимой, вы можете обойтись без потраченных не более 5000 долларов, если вы готовы собрать его самостоятельно.

Если, с другой стороны, вы изо всех сил стараетесь построить индивидуальный гараж с нуля, то вам придется заплатить от 7500 до более чем 40 000 долларов в зависимости от размера, местоположения и функциональных возможностей.

Это не единственные варианты, которые вам следует рассмотреть.

Определение истинной стоимости гаража зависит от других факторов, например, от того, прикрепляете ли вы новое сооружение к дому или строите отдельный гараж на своей земле, хотите ли вы добавить пристройку к гаражу и — если вы Подбираем — какие материалы вы используете.

Если это звучит сложно, не волнуйтесь, это не обязательно.

В сегодняшнем руководстве мы исследуем все различные варианты, доступные вам при строительстве гаража, объясним, сколько вам придется заплатить за каждый из них, и обсудим лучший способ получить максимальную отдачу от ваших кровно заработанных денег.

Сколько стоит построить гараж?

Гаражи на две машины долгое время были самым популярным вариантом среди американских домовладельцев, желающих построить гараж. Естественно, что такой гараж стоит на несколько тысяч долларов дороже, чем стандартный одноместный вариант.

Когда дело доходит до определения стоимости вашего нового гаража, размер, безусловно, имеет значение. Взгляните на среднюю стоимость двух наиболее распространенных типов гаражей:

Гараж на одну машину

Ожидается, что за гараж на одну машину размером от 12 футов на 24 дюйма до 14 футов на 28 футов придется заплатить от 7000 до 15000 долларов.В некоторых случаях стоимость строительства может вырасти до 20 000 долларов, если вы выберете вариант «сделай сам», или даже до 45 000 долларов, если вы наймете специалистов-строителей, которые сделают эту работу за вас.

Гараж на две машины

За последнее десятилетие гараж на две машины стал стандартом для современных домов. Согласно анализу строительных данных, проведенному Национальной ассоциацией домостроителей, около 61,9% домов, построенных с 2014 года, имеют гаражи, в которых достаточно места для двух автомобилей, поэтому это будет наиболее реалистичным и практичным вариантом для многих из наших читатели.

Для гаража на две машины вы должны рассчитывать на сумму от 15 000 до 50 000 долларов + стоимость постройки гаража.

Опять же, все это зависит от ряда факторов, но в качестве приблизительной оценки, средняя стоимость строительства 50 долларов за квадратный метр, или 500 долларов за квадратный фут — хорошая отправная точка при определении бюджета для вашего нового гаража.

Дополнительные факторы размера, которые следует учитывать

Поскольку размер играет столь важную роль, домовладельцы с ограниченным бюджетом, несомненно, захотят сохранить свой новый гараж как можно меньше, но имейте в виду, что нужно учитывать больше, чем просто количество автомобилей, которыми вы владеете.

Этот пикап может быть вашим единственным транспортным средством, но он займет больше места в гараже, чем ваш средний седан, а это означает, что ваши потребности будут ближе к гаражу на две или даже три машины, чем к гаражу на одну машину.

Не забывайте также, что вам необходимо оставить как минимум четыре или пять футов вокруг транспортного средства, чтобы вы и ваша семья могли удобно садиться и выходить из него. Вам может потребоваться еще больше места в гараже, если вам нужно установить подъемник для инвалидных колясок, пандус или другие приспособления для людей с ограниченными возможностями.

Стоимость прикрепленного гаража по сравнению со стоимостью отдельного гаража

Стоимость пристроенного гаража обычно ниже, чем стоимость отдельного гаража, если только вам не нужно вносить серьезные изменения в структуру вашего дома.

Один из самых важных вариантов, которые следует учитывать при строительстве нового гаража, — это прикрепить ли вы его как пристройку к существующей собственности или построить совершенно новое здание с нуля, но какой из них лучше подходит для вашего бюджета?

Проведите хотя бы небольшое исследование по этому вопросу, и вы, несомненно, столкнетесь со всевозможными противоречивыми ответами.

Некоторые специалисты утверждают, что строительство пристроенных гаражей обходится дешевле, потому что большая часть существующей инфраструктуры уже существует, в то время как другие утверждают, что любые изменения, которые вы вносите в структурную целостность своей собственности, значительно увеличивают затраты.

Так что это?

Дело в том, что обе стороны здесь технически правы.

Средняя стоимость базового гаража на одну машину составляет от 8000 до 15000 долларов на строительство, с двумя вариантами, начиная примерно с 15000 долларов.Однако, если вам действительно нужно заменить целые стены или иным образом переделать какой-либо аспект структуры вашей собственности, вы можете прибавить от 5000 до 10 000 долларов, чтобы построить сверх этой цены.

Однако, когда вы строите отдельно стоящий гараж, стоимость отдельного гаража будет сильно варьироваться в зависимости от того, какой вариант вы выберете.

Постройте всю конструкцию с нуля, используя сырье, и вы рассчитываете, что затраты на строительство отдельного гаража составят от 19 600 до 28 200 долларов США, хотя вполне возможно купить готовый отдельно стоящий гаражный комплект менее чем за 6000 долларов и выполнять всю работу самостоятельно.В последнем варианте вашими единственными другими основными расходами могут быть затраты на фундамент, которые для такого рода проекта должны стоить не более 2000 долларов.

Также стоит учесть стоимость электрооборудования отдельно стоящего гаража. С прикрепленными гаражами вы можете использовать существующий источник питания в вашем доме, вариант, который не потребует дополнительных усилий, но если вы уйдете отдельно, вам, возможно, придется заплатить электрику, чтобы он провел обширные электромонтажные работы. Конечно, вы можете игнорировать эту стоимость отдельного гаража, если просто не добавляете какой-либо источник питания, но если вам нужны электрические двери, и особенно если вы планируете использовать свой гараж в качестве мастерской, электричество в какой-то форме будет существенный.

Сборные гаражные комплекты и индивидуальный дизайн гаража

О готовых гаражных решениях, таких как этот деревянный гаражный комплект размером 12 футов x 20 футов от Best Barns, можно много сказать.

Вся тяжелая работа, связанная с проектированием вашего гаража, поиском, измерением и резкой материалов по размеру, уже сделана за вас, так что все, что вам нужно сделать, это собрать все воедино.

Естественно, это самый быстрый, простой и зачастую наименее затратный способ построить гараж.

Комплект для гаража на одну машину обойдется вам в сумму от 3500 до 6000 долларов в зависимости от используемых материалов (стальные конструкционные комплекты обычно дешевле), тогда как вариант с двумя автомобилями начинается от 5000 долларов на строительство гаража. .Более крупные комплекты для трех или четырех автомобилей могут стоить от 10 000 до 40 000 долларов, хотя — по крайней мере, по номинальной стоимости — это все равно дешевле, чем сборка с нуля.

С индивидуальным гаражом у вас есть гораздо больше, за что нужно платить.

Для начала — это затраты на планирование и дизайн. Для отдельно стоящего гаража вы всегда можете купить сборные планы, но для большинства пристроенных гаражей потребуется помощь профессионального архитектора. Строительство гаража должно стоить не менее 2000 долларов, хотя, возможно, и 5000 долларов.

Добавьте сюда затраты на материалы, рабочую силу и аренду оборудования, и вы можете в конечном итоге заплатить вдвое больше, чем сборный комплект.

Строительство собственного гаража — разбивка затрат

Строительство собственного гаража вместо использования готового комплекта дает вам свободу творчества с эстетическим дизайном и функциональными особенностями вашего гаража.

Взвесив плюсы и минусы сборных гаражных комплектов по сравнению с гаражом, построенным по индивидуальному заказу, вы все равно можете решить, что строительство с нуля — лучший вариант.

В конце концов, это лучший способ обеспечить, чтобы ваш новый гараж выглядел и функционировал именно так, как вы хотите. Это также лучший вариант, если вы присоединяете гараж к существующей собственности, поскольку большинство гаражных комплектов предназначены только для отдельно стоящих зданий.

Пока все хорошо, но как вы подбираете бюджет? Здесь мы разбиваем индивидуальные затраты.

Стоимость фундамента гаража

Работая буквально с нуля, давайте начнем с того, что, возможно, является самой важной частью вашего проекта:

Прочный фундамент.

Ранее мы советовали, что 2 000 долларов должны быть достаточным бюджетом для вашего фонда. В то время как это справедливо для предприятий с одним автомобилем и небольших вариантов с двумя автомобилями, для более крупных гаражей может потребоваться бюджет в размере от 2000 до 5000 долларов на строительство гаража.

Вдобавок к этому вам, возможно, придется учесть стоимость аренды автобетоносмесителя, и если из-за ограничений доступа необходим метод подачи насоса стрелы, вы можете добавить в среднем 10% к вашим общим затратам на фундамент.

Стоимость каркаса гаража

Стоимость каркаса вашего гаража будет полностью определяться типом материала, который вы используете, и местом расположения гаража по отношению к жилой площади.

Деревянный каркас

Древесина уже давно является самым популярным выбором для каркаса гаража, поскольку она невысока и легка, что упрощает транспортировку и использование.

Ожидайте, что для этого варианта вы заплатите около 9,50 долларов за квадратный фут (кв. Фут) древесины хорошего качества.

Бетонные блоки (CMUS)

В то время как древесина долгое время использовалась для строительства гаражей, CMU становятся все более обычным явлением в современных домах.

Конструктивно они прочны, они не подвержены появлению плесени, термитов и других насекомых в отличие от древесины.Они также оказываются намного более энергоэффективными, чем деревянные каркасы, что делает их хорошим вариантом для экологически безопасного строительства.

Для самих бетонных блоков выделите бюджет в размере 12-15 долларов за квадратный фут. Имейте в виду, что даже если вы выберете этот вариант, вам все равно может потребоваться добавить деревянный каркас для поддержки любых электрических и сантехнических работ, которые могут потребоваться в вашем гараже.

Если вы нанимаете профессионала для этой части работы, вам также следует учитывать, что подрядчики, специализирующиеся на работе CMU, обычно берут больше, чем те, кто занимается строительством деревянных каркасов.

Тем не менее, хотя вы и будете платить за это больше, бетонная рама окажется стоящим вложением, поскольку она предлагает прочную поддержку и долговечность, с которыми не может сравниться даже лучший пиломатериал на рынке.

Стена гаража стоит

Опять же, материалы будут играть большую роль в определении того, сколько вы здесь платите, хотя хорошая новость заключается в том, что стены вашего гаража, как правило, являются наименее дорогим аспектом всей конструкции.

Вы можете выбрать не что иное, как установку основного гипсокартона по цене около 2 долларов за квадратный фут и штукатурку поверх него, процесс, который должен стоить не более 30-50 долларов, если вы сделаете это самостоятельно.Если вы выберете этот вариант, единственные другие возможные затраты будут связаны с наймом или покупкой оборудования, такого как качественная шлифовальная машина для гипсокартона.

Если вам это покажется слишком простым, вы всегда можете добавить один или два слоя краски, процесс, который, опять же, будет стоить очень мало, если вы сделаете это самостоятельно.

Кроме того, у вас есть ряд вариантов для добавления стеновых панелей гаража, каждая из которых создает различную эстетическую отделку для вашего проекта.

Некоторые из наиболее распространенных и доступных вариантов гаражных стен включают:

• Металл — 2 доллара за квадратный фут
• ПВХ — 2 доллара за квадратный фут
• Оцинкованная сталь — 8 долларов за квадратный фут
• Палисандр МДФ — 12 долларов за квадратный фут
• Кирпич — 14 долларов за кв.

Гаражные ворота стоят

Такие деревянные гаражные ворота можно купить всего за 250 долларов, что делает их гораздо более доступным вариантом, чем двери из винила и стекловолокна.

Здесь необходимо учитывать два фактора:

1: Стоимость самой двери

2: Стоимость оплаты профессионального подрядчика по установке дверей для вас.

На настоящую дверь вы можете потратить всего 250 долларов на гаражные ворота на одну машину, тогда как гаражные ворота на две машины обойдутся вам где-то в районе от 500 до 1 доллара.

Ваш выбор материалов тоже играет важную роль.

Стальные и деревянные двери всегда оказываются самыми дешевыми вариантами — от 250 до 500 долларов. На противоположном конце шкалы вы можете заплатить от 800 до 200 долларов за варианты из стекловолокна или винила.

Кроме того, затраты на рабочую силу не должны превышать 200–500 долларов.

Для обшивки гаражных ворот индивидуальная обшивка будет стоить около 8 долларов за погонный фут.

Эти затраты не учитывают стоимость устройства открывания гаражных ворот, которое стоит от 100 до 300 долларов в зависимости от того, какой вариант вы выберете.

Стоимость кровли и потолка гаража

Заложив фундамент, построив стены и установив дверь, остается только закрыть все это крышкой.

Для потолка выделите около 5 долларов за квадратный фут для гипсокартона, дерева или плитки. Затем следует отложить дополнительные 3–4 доллара за квадратный фут для вашей крыши. Асфальтовая черепица, самая популярная для скатной кровли, будет стоить около 100 долларов за квадрат.

В качестве сайдинга популярны лепнина или кедр.Деревянный сайдинг будет стоить 3-8 долларов, а каменный — 11-15 долларов.

Где найти строителей гаражей рядом с вами

Если вам нужна профессиональная помощь при установке гаража, вот хороший ресурс, который поможет вам найти самых квалифицированных специалистов поблизости:

Часто задаваемые вопросы о строительстве гаража

Если ваш гараж служит мастерской, вам потребуется больше места, чем если бы вы использовали его только для хранения автомобилей.

Каков идеальный размер гаража?

Как и в большинстве случаев, все зависит от того, как вы собираетесь использовать свой гараж. Ориентировочно, гараж на две машины должен иметь размеры не менее 20 x 20 футов. Большинство современных автомобилей имеют ширину около шести футов, поэтому, когда вы увеличиваете пространство, чтобы вы и ваши пассажиры могли удобно садиться и выходить из обоих автомобилей, вы приближаетесь к этому минимуму 20 футов.

Если у вас есть место, бюджет и разрешение, мы рекомендуем увеличить его до 22 x 22 футов или даже 25 x 25, хотя даже это дает вам мало места для чего-либо, кроме двух автомобилей.

Если вы планируете использовать гараж в качестве мастерской для ремонта автомобилей, подумайте о том, чтобы добавить еще как минимум четыре фута для верстака и дополнительное пространство для передвижения.

По высоте: чем выше вы подниметесь, тем больше у вас будет места для хранения рабочих инструментов и других предметов первой необходимости. Типичный гараж на две машины составляет примерно 12 футов в высоту, хотя вы всегда можете увеличить его до 15-20 футов, если позволят обстоятельства.

Мне нужно разрешение на строительство гаража?

В большинстве штатов вам обязательно понадобится разрешение на строительство в соответствии с местным законодательством.

Обычно они стоят от 100 до 200 долларов, хотя стоимость сильно варьируется от одного штата к другому, часто даже от одного округа к другому.

Хотя это дополнительные расходы, оплата соответствующего разрешения всегда окупается, и не только потому, что это помогает вам быть на правильной стороне закона.

При наличии разрешения к вам приедет представитель местного управления строительства, чтобы осмотреть ваш новый гараж, как только он будет закончен, и убедиться, что он соответствует всем необходимым строительным нормам.Это на самом деле очень полезно, поскольку гараж, успешно прошедший техосмотр, считается безопасным и хорошо построенным.

Последние мысли: почему сокращение расходов не всегда оправдывает себя

К настоящему времени вы, несомненно, уже хорошо представляли, во сколько вам будет стоить строительство нового гаража. Если у вас ограниченный бюджет, то, вероятно, само собой разумеется, что вы захотите сделать как можно больше, чтобы снизить затраты.

Например, вы можете использовать более дешевые деревянные каркасы, а не бетон, или вы можете подумать о том, чтобы полностью отказаться от своих планов относительно пристроенного гаража и вместо этого потратить несколько тысяч на дешевый сборный гаражный комплект.

Хотя никто и никогда не сможет обвинить вас в том, что вы минимизировали свои расходы, всегда стоит задуматься о том, действительно ли как можно меньше тратят на вас в долгосрочной перспективе.

Если вы выберете, например, деревянные каркасы, вы получите довольно большую первоначальную экономию на стоимости строительства вашего гаража, но через несколько лет мать-природа и эти ужасные термиты, возможно, сделали такое количество на вашей конструкции. что все это требует замены. Другими словами, хотя CMU могут взять на себя большую часть вашего бюджета прямо сейчас, в конечном итоге они могут сэкономить вам гораздо больше в долгосрочной перспективе.

Одной из областей, где сокращение расходов, безусловно, не окупается, является рабочая сила. Если вы опытный подрядчик или опытный специалист по изготовлению домашних изделий, который полностью уверен в своей способности выполнить поставленную задачу, то, во что бы то ни стало, привлеките несколько доверенных друзей, которые помогут и справятся с поставленной задачей.

В противном случае найм подрядчика определенно окажется хорошей инвестицией. Это не только исключает риск получения травм во время строительных работ, но и гарантирует, что ваш гараж находится в надежных руках квалифицированных профессионалов, которые гарантируют, что каждый аспект работы будет выполнен в соответствии с высочайшими стандартами.

Металлический гараж против деревянного гаража: в чем разница?

Вы строите отдельно стоящий гараж и хотите знать, какое строение из дерева или металла лучше подойдет вашим потребностям?

У обоих типов зданий есть свои плюсы и минусы. Выбор между ними зависит от предпочтений, бюджета и желаемого результата.

Уничтожение бюджета

Металлические двухвагонные гаражи высоко ценятся благодаря своей доступности. Металл в среднем стоит 14 долларов за квадратный фут, что намного ниже, чем стоимость квадратного фута древесины.

Стоимость квадратного фута варьируется от одного региона страны к другому. Деревянный гараж стоит от 35 до 65 долларов за квадратный фут. Это означает, что гараж на одну машину стоит от 7500 до 14 200 долларов, гараж на две машины — от 19 600 до 28 200 долларов, а гараж на три машины — от 28 200 до 42 700 долларов. Напротив, строительство металлического гаража на две машины стоит от 7900 до 8600 долларов.

Экономия денег на металлических зданиях увеличивается еще больше, если учесть время строительства. Гаражи с деревянным каркасом требуют дизайна архитектора и требуют больше времени на строительство.Строители должны разрезать каждый кусок и прибить его. Напротив, инженерные планы для металлического здания уже доступны, а поскольку в них используются сборные панели, установщики могут собрать их всего за пару дней.

Металлические гаражи противостоят стихиям

Будь то металл или дерево, каждое здание в конечном итоге поддается стихии. Но металл сопротивляется погодным условиям лучше, чем дерево.

Металл в гаражах на две машины устойчив к термитам и другим вредным насекомым.Термиты любят древесину, и владельцам в конечном итоге придется обратиться в службу борьбы с вредителями и решить проблемы гниения и обрамления. Регулярный уход и борьба с вредителями — это постоянные расходы на деревянные постройки. Помимо периодических посещений пунктов контроля над вредителями, деревянные постройки могут нуждаться в перекраске и новой черепице на крыше.

Хотя металлические постройки со временем могут разрушаться, они, как правило, намного более долговечны, чем деревянные хозяйственные постройки, и требуют меньшего ухода, особенно те, которые сделаны из оцинкованной стали. Например, деревянные здания должны быть герметизированы и либо окрашены, либо окрашены, тогда как оцинкованные металлические здания не нужно красить, чтобы избежать гниения, вредителей и коррозии.

Аналогичным образом, у большинства металлических зданий также есть металлические крыши, что исключает необходимость ремонта черепицы. Они не гниют, как дерево, но и деревянные, и металлические крыши выдерживают суровые погодные условия, такие как дождь, снег, ветер и сейсмические явления.

Когда люди проводят в здании целые дни или надеются превратить его в жилое пространство, необходимо учитывать, как здание удерживает тепло. Дерево лучше сохраняет тепло, чем металл. Однако большинство поставщиков металлических зданий предлагают варианты изоляции, которые устраняют эту проблему.

Металлические гаражи предлагают противопожарную защиту

Транспортные средства, размещенные в металлическом гараже на две машины, защищены от грозы, дождя и молний, ​​а конструкция защищает их от огня. Дерево — легковоспламеняющийся материал, а металл — нет.

Международный строительный кодекс (IBC) признает сталь, используемую в металлических зданиях, негорючей, что соответствует нормам пожарной безопасности для зданий на всей территории Соединенных Штатов. IBC также классифицирует стальные здания как здания типа 1 (огнестойкие) и типа 2 (негорючие) в правилах пожарной безопасности.

Наружные покрытия, дающие пользователям возможность выбора цвета, также негорючие. Пользователи могут выбирать цвет по своему усмотрению, зная, что покрытие их металлического здания обеспечивает дополнительную защиту от огня.

Индивидуальный стиль

Репутация, согласно которой металлические гаражи имеют только один вид, что делает гараж из дерева предпочтительнее, изменилась. Современные металлические гаражи бывают самых разных цветов, фасадов, форм и размеров.

Клиенты работают со своими производителями зданий, чтобы выбрать дизайн, соответствующий их потребностям и предпочтениям, придавая их гаражу на две машины или другому металлическому зданию индивидуальный и индивидуальный вид.

Процесс выдачи разрешений

Домовладельцы, будь то дерево или металл, захотят получить разрешение, прежде чем добавлять строение в свою собственность.

Законы о разрешениях различаются от штата к штату и от муниципалитета к муниципалитету. Перед установкой здания обязательно ознакомьтесь с законами в вашем районе. Большинство местных муниципалитетов требуют специально разработанных планов для получения разрешения.

СВЯЗАННЫЙ СОДЕРЖАНИЕ: МОНТАЖ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ЗДАНИЙ: ЧТО ОЖИДАТЬ

В случае деревянного здания это означает, что архитектор должен спроектировать гараж и получить одобрение проекта.У производителя металлических зданий уже есть инженерные планы. Спроектированные планы содержат подробную информацию о металлическом здании: как оно построено, как связано, где оно сваривается и скрепляется болтами и как оно просверлено в земле.

Металлические гаражи обладают рядом преимуществ. У них превосходная сила; противостоять воде, огню и вредителям; просты в установке и дешевле. Страховщики также считают эти преимущества плюсом, и многие застрахуют металлический гараж за небольшую часть стоимости деревянного гаража.

Какой самый экономичный способ построить гараж?

Строительство нового гаража — серьезное мероприятие, но это один из тех проектов, которыми многие удобные, опытные домовладельцы решают заниматься самостоятельно. Если вы подумываете о том, чтобы построить свой гараж своими руками, вам, вероятно, будет интересно узнать о различных методах строительства, которые вы можете использовать, а также о том, какой из них является наиболее экономичным. Здесь мы дадим вам нашу рекомендацию по лучшему и наиболее рентабельному способу строительства гаража и покажем вам, почему.Давайте посмотрим:

Какой самый экономичный способ построить гараж?

Домовладельцу, планирующему построить полностью свой гараж своими руками, мы рекомендуем строительство каркаса по нескольким причинам. Мы более подробно рассмотрим каждую из этих причин в статье, но они включают:

• Доступная начальная инвестиция
• строительства Post-кадр обеспечивает наибольшее значение в течение всего срока службы здания
• Вы выбираете дизайн, который вам больше всего нравится
• Гараж на опорах легко монтируется, быстро и с меньшими усилиями

Даже с учетом этих преимуществ конструкции опор, вы можете спросить: «А как насчет гаражных комплектов?» или «а как насчет обычного кадрирования палками?».Это очень распространенные методы строительства гаража, но не самые рентабельные. Вот взгляните на плюсы и минусы всех трех методов строительства гаража.

Три популярных способа постройки гаража: плюсы и минусы

Если вы не уверены, какой метод строительства лучше всего подходит для вашего гаражного проекта, или если вы еще не заинтересованы в строительстве с каркасом, давайте кратко рассмотрим три популярных способа, которыми многие домовладельцы строят и разбирают плюсы и минусы.

Гаражный комплект

Многие большие магазины пиломатериалов предлагают комплекты для гаражей и навесов. Они поставляются со всем необходимым для постройки гаража, предварительно упакованным и готовым к сборке. Основная проблема заключается в том, что у вас нет выбора, какие материалы использовать, или в дизайне здания.

Плюсы:

• Вам не нужно принимать решения
• Все необходимое в одной покупке
• Относительно доступный

Минусы:

• То, что вы видите на коробке, — это именно то, что вы получаете
• Вы не можете выбирать материалы
• Вы получите очень простые строительные компоненты начального уровня, которые могут не прослужить так долго в долгосрочной перспективе.
• Затраты на техническое обслуживание и ремонт со временем могут возрасти, увеличивая общую стоимость гаража

Конструкция опоры стойки

Пост-каркасная конструкция — популярный строительный метод, который можно встретить повсюду в амбарах с столбами. Пост-рамная конструкция известна своей быстрой установкой, рентабельностью и исключительной долговечностью.

Плюсы:

• Быстрая прочная конструкция, рассчитанная на долгий срок
• Именно такой гараж, какой вы хотите — вы выбираете размер, отделку, характеристики и многое другое
• Доступный способ строительства
• Вы выбираете материалы, которым доверяете, чтобы поддерживать свой гараж на долгие годы

Минусы:

• Вам необходимо использовать собственные материалы
• Вы составляете проект здания
• Может стоить немного больше, чем комплект амбара на шесте с самого начала

Традиционный гараж из палки

Строительный гараж лучше всего подходит, если вы планируете построить пристроенный гараж, который будет соответствовать вашему дому, но хорошо знать, что это самый сложный и дорогой из этих трех методов постройки гаража.

Плюсы:

• Легко совместите свой гараж с вашим домом
• Вариант прочного строительства

Минусы:

• Дорогой способ строительства гаража
• Вам может понадобиться подрядчик, особенно если вы строите пристроенный гараж
• Вам потребуется больше материалов, чем при использовании двух других методов
• Строительство займет больше времени и может потребовать больше рабочих рук

Когда мы взглянем на эти плюсы и минусы, легко увидеть, что комплекты для строительства каркаса и гаража являются наиболее доступными методами строительства вашего гаража своими руками.Традиционное обрамление палкой — вариант, но большинство домовладельцев, сделавших сам, сочтут это самым длительным и самым дорогостоящим вариантом.

Имея это в виду, почему мы рекомендуем домовладельцам строить каркасные конструкции вместо гаражных комплектов? Вот лишь несколько основных причин:

Почему каркасная конструкция — самый экономичный способ строительства гаража

Мы много писали о конструкциях столбов и традиционных конструкций из прутьев, а также не зря.Если вы строите что-то вроде гаража или сарая для столбов, конструкция с опорой действительно является наиболее прочным и наиболее экономичным вариантом.

обеспечивает максимальную ценность для вашего гаража

Самым большим преимуществом использования конструкции с опорой для постройки гаража является то, что она обеспечивает максимальную общую ценность в течение всего срока службы. Это правда, что вы можете найти гаражный комплект, который дешевле, чем затраты на материалы для вашего нового гаража. Но гаражный комплект не будет иметь такого же качества строительных материалов.

Для минимального увеличения инвестиций вы можете приобрести высококачественные строительные материалы для вашего каркасного гаража, которые обеспечат лучшую опору и большую долговечность для гаража, который будет хорошо противостоять ненастной погоде, дождю и снегу в течение многих лет. прийти.

Создан именно так, как вы хотите

Когда вы строите свой гараж с помощью каркасного метода строительства, у вас есть свобода спроектировать свой гараж так, как вы хотите. Вы не привязаны к конкретному дизайну из гаражного комплекта, что означает, что вы можете выбрать размер, варианты окон, кровлю и сайдинг, а также гаражные ворота, которые вам больше всего нравятся.И поскольку вы не изменяете конфигурацию существующего дизайна, вы, скорее всего, в конечном итоге сэкономите. Вы можете покупать именно те материалы, которые вам нужны, не тратя время и деньги на обновленный пакет продуктов или реконструируя ваш дизайн существующего здания.

Легко построить с тем, кто готов помочь

Еще одно ключевое преимущество каркасной конструкции для гаражных зданий состоит в том, что для их установки требуется меньше людей. Это важно, когда вы строите свой собственный гараж — у вас, вероятно, всего несколько помощников, и не все они имеют опыт строительства.строительство Post-кадр требует меньшего количества строительных материалов, что означает, что нужно меньше рук на палубе, чтобы получить работу быстро.

Планируете построить гараж с каркасной конструкцией? В Zeeland Lumber & Supply есть все необходимые материалы и ресурсы. От высококачественных пиломатериалов до металлической кровли и сайдинга — вы можете в кратчайшие сроки отремонтировать этот гараж, если вместе с нашей командой соберете все необходимые материалы. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нашей командой, зайдите в одно из наших многочисленных мест или заполните нашу форму запроса предложения по проекту Post Frame, чтобы получить персональное предложение на основе вашего конкретного проекта.

Одиночная машина vs. Гараж на две машины

Самая захватывающая фаза проекта улучшения дома — это планирование нового помещения. В конце концов, есть причина, по которой вы хотите изменить или улучшить свой дом к лучшему. Поэтому этап планирования — это ваша возможность по-крупному мечтать и представить себе гараж, о котором вы всегда мечтали.

Для многих домовладельцев добавление гаража к дому является одним из главных приоритетов. Дома, в которых нет гаража, упускают из виду множество предметов роскоши.В дополнение к новому дому для ваших автомобилей, гаражи также отлично подходят для хранения и ремесленных проектов.

Гараж на одну машину или на две машины? Первый вопрос, который вы зададите себе, когда начнете проектировать новый гараж, — это количество места. Как одно-, так и двухместные гаражи имеют свои достоинства и недостатки. Давайте посмотрим на параллельное сравнение:

Гараж на одну машину

Гараж на одну машину, как следует из названия, обеспечивает ширину ворот, достаточную для размещения одного автомобиля среднего размера.Вы всегда можете расширить чертежи настолько, чтобы освободить место для хранения или разместить более крупные транспортные средства. Однако по большей части гаражи для одной машины предоставляют достаточно места для одного автомобиля (обычно не менее 22 футов) и немного места для хранения по бокам.

Самым значительным преимуществом гаража на одну машину по сравнению с гаражом на две машины является стоимость. Гаражи для одного автомобиля намного дешевле строить с нуля, потому что вы существенно снижаете стоимость материалов вдвое. Кроме того, примерно половина времени уйдет на то, чтобы нанять подрядчика для строительства агрегата.

Средняя стоимость гаража на одну машину разумна, поэтому вам не придется беспокоиться о расширении бюджета. Точная цена зависит от нескольких факторов, таких как площадь, материал и подрядчик. Тем не менее, это самый дешевый способ построить новый гараж.

С другой стороны, вам нужно подумать о том, полностью ли вы используете потенциал реконструкции дома. Мы имеем в виду, что, поскольку вы уже собираетесь превратить свой дом в строительную площадку в течение следующих нескольких месяцев, вы полностью уверены, что гараж на одну машину является наиболее подходящим вариантом?

Хотя затраты на строительство гаража на одну машину являются привлекательными, это не самый подходящий вариант для семей с более чем одним автомобилем.

Кроме того, гаражи спасают жизнь, когда дело доходит до дополнительного хранения, но вы не получите много места с одним автомобильным блоком. В результате, поскольку вы уже тратите тысячи на новый гараж, вы можете подумать об обновлении.

Гараж на две машины

Гараж на две машины, как следует из названия, предоставляет достаточно места для парковки более одного автомобиля. Гаражи на две машины имеют большее разнообразие по сравнению с гаражами на одну машину.

Например, у вас есть выбор между зданием с одной дверью (с доступом к двум парковочным местам) или с двумя отдельными входами.В зависимости от того, какой дизайн вам больше нравится, обычно все сводится к личным предпочтениям, поскольку нет неправильного ответа.

Основное преимущество гаража на две машины по сравнению с гаражом на одну машину — это вдвое больше места. Теперь у вас есть укрытие не для одной, а для двух машин.

Кроме того, если вы решите припарковать в гараже только одну машину, у вас будет достаточно места сбоку для того, что вы предпочитаете. В результате некоторые домовладельцы могут превратить это пространство в рабочую или ремесленную зону.

Тем не менее, роскошь иметь больше места имеет свою цену.Гараж на две машины обойдется вам дороже, но дополнительные функции и пространство повысят ценность вашего гаража и дома.

Окончательная цена опять же зависит от размера, материала, монтажа и особенностей гаража. Выбор типа гаражных ворот также влияет на окончательную цену.

В целом, вы можете ожидать затрат от 19 000 до 28 000 долларов за новый гараж на две машины. Хотя эти цены не доступны для каждой семьи, их стоит рассмотреть для семей. Когда дело доходит до хранения и защиты ваших транспортных средств от непогоды, гаражи — спасатели.

Одиночная машина против гаража на две машины: разрешение спора

Когда дело доходит до архитектуры и дизайна дома, всегда полезно проконсультироваться со специалистами. По правде говоря, некоторые дома лучше выглядят с гаражом на две машины, чем с гаражом на одну машину. Тем не менее, вы также должны учитывать затраты на реконструкцию дома и время, потраченное на превращение вашего дома в строительную площадку.

К счастью, есть несколько вещей, которые необходимо принять во внимание, чтобы облегчить ваше окончательное решение:

Проверка размеров

После того, как вы решите, хотите ли вы пристроенный или отдельный гараж, вы, вероятно, будете иметь в виду место на вашей собственности.На небольших участках меньше места для игр, что может вынудить вас построить гараж на одну машину.

Гаражи, вмещающие две машины, должны иметь ширину не менее 18 футов и глубину 22 фута. Имейте в виду, что это минимальные требования, и для негабаритных седанов или грузовиков может потребоваться больше места.

Кроме того, если вы решите построить две отдельные двери вместо одной двери для гаража на две машины, вам нужно добавить не менее шести футов к его ширине (минимум 24 фута для гаражей с двумя отдельными входами. количество дополнительного места, которое вы хотите зарезервировать для хранения.

После того, как вы примете во внимание ограниченное пространство, вы можете обнаружить, что ограничены одним или двумя вариантами. Из-за недостатка места ваш список практических вариантов сразу же сокращается, что помогает сузить выбор.

Внешний вид гаража

Хотя это ваш дом, и вы можете делать с ним все, что захотите (если вы не живете в районе ТСЖ), вам следует подумать о некоторой эстетике. Архитекторы следуют нескольким основам, когда дело доходит до проектирования гаража для дома.

Вы можете быть удивлены, узнав, что архитекторы не всегда считают больше, лучше. Иногда гаражи на одну машину дополняют общий дизайн дома лучше, чем агрегат на две машины. Вот несколько основ архитектуры:

• По общему правилу гаражи на две машины (с двумя дверями) выглядят лучше, чем гаражи с одной дверью, когда гараж находится перед домом, выходящим на улицу. Архитекторы считают одну двойную дверь властной и отвлекающей от остального фасада.
• Типы каретных домиков и другие небольшие конструкции лучше подходят для гаражей на одну машину. Гаражные ворота меньшего размера (обычно 8-9 футов) дополняют винтажный стиль дома, где больше не всегда лучше.
• Если вы решите, что это лучший вариант, есть несколько советов по декорированию дома, которые помогут справиться с властным характером дизайна двойной двери. Например, добавив несколько растений и деревьев спереди или с каждой стороны двери, вы немного потеряете фокус.

Стоимость строительства

Гараж на одну машину разумно построить с нуля.Между тем, вам понадобится больший бюджет для гаража на две машины, но роскошь иметь больше места перевешивает затраты. По этой причине ожидайте, что стоимость вырастет вдвое, если вы захотите удвоить пространство.

Несмотря на то, что первоначальные затраты на добавление гаража на две машины пугают, вы должны помнить о его долговечности. Если вы планируете оставаться дома в течение многих лет (или даже десятилетий), добавление гаража на две машины имеет смысл, потому что добавленная роскошь в конечном итоге перевесит первоначальные затраты. Это особенно актуально для семей, у которых более одного автомобиля или имеется много места для хранения вещей.

Кроме того, вы можете сократить расходы на установку, сделав часть строительства самостоятельно. Тем не менее, вам все равно, вероятно, потребуется нанять подрядчика для определенных частей проекта, например, для установки новых дверей.

Варианты отдельно стоящего гаража

Риэлторы согласны с тем, что добавление гаража помогает дому продавать быстрее. Следовательно, независимо от того, хотите ли вы продать или расширить жилую площадь дома или не планируете уезжать, важно рассмотреть все возможные варианты.

Гараж на одну машину или на две машины? В конце концов, гараж на две машины — лучший выбор для семей или пар с более чем одним автомобилем. Даже если вы не припаркуете несколько автомобилей под навесом, вы по достоинству оцените дополнительное место для хранения вещей.

Выбрав Danley’s для своего нового проекта гаража, вы сможете воспользоваться множеством гибких вариантов финансирования независимо от вашего бюджета.

Мы помогаем каждому найти нужный гараж. Начните свой проект сегодня с бесплатной калькуляции в Интернете и узнайте, почему более 100 000 домовладельцев доверяют Danley’s.

Каковы плюсы и минусы отдельно стоящих и пристроенных гаражей?

Гараж — ключевая часть многих домов. Правильный гараж, в котором есть место для хранения автомобилей, садовых принадлежностей, инструментов, спортивного инвентаря, велосипедов и т. Д., Может стать неотъемлемой частью дома.

Но гаражи — не универсальное решение. То, что подходит для одного дома или одной семьи, может не работать для другого. Если вы покупаете новый дом, вы можете принять решение, прежде чем покупать или строить дом с гаражом.И вы также можете решить, выбрать ли гараж пристроенный или отдельно стоящий.

Давайте посмотрим на плюсы и минусы пристроенных и отдельно стоящих гаражей.

Пристроенные гаражи
Пристроенные гаражи, как следует из названия, являются гаражами, которые являются частью жилого дома. В таких гаражах дверь обычно ведет внутрь дома, создавая пристройку, в которой можно припарковать машину и хранить многочисленные семейные и предметы домашнего обихода. Самый распространенный вариант для домов, пристроенные гаражи зачастую довольно стандартны по форме и размеру.

Пристроенные гаражи имеют множество преимуществ для домовладельцев, в том числе:

• Удобен в использовании, особенно в плохую погоду
• Строить дешевле
• Можно использовать электрические и отопительные системы, являющиеся частью дома
• Удовлетворяет требованиям ассоциации домовладельцев
• Может повышать стоимость собственности

С пристроенным гаражом намного легче разместить домашних животных, детей и продукты внутри, обеспечивая беспрепятственный доступ во внутреннее жилое пространство.Но у пристроенных гаражей есть некоторые минусы, которые отговаривают домовладельцев:

• Трудно разместить на узком участке
• Может представлять угрозу безопасности
• Повышенная пожарная опасность
• Трудно расширить
• Может ухудшить внешний вид дома
• При строительстве могут потребоваться более дорогие разрешения на строительство

Безопасность часто является самым большим недостатком пристроенного гаража. Легко взломать, особенно при использовании электронного открывателя, неправильно защищенный гараж может предоставить преступнику прямой и нежелательный доступ к вашему дому.

Отдельные гаражи
Отдельные гаражи, с другой стороны, не примыкают к жилью. Гаражи могут быть рядом, но могут быть и на другой стороне дома. Отдельные гаражи часто больше или строятся более творчески из-за свободы автономного формата.

Плюсы отдельно стоящего гаража:

• Гибкость в размерах и расположении, с возможностью максимизировать площадь участка
• Больше места для машин и рабочего места
• При необходимости проще расширить или дополнить
• Более безопасный
• Улучшенная привлекательность обочины
• Может увеличить стоимость при перепродаже

В целом отдельно стоящие гаражи имеют гораздо больше места, чем их пристроенные аналоги.Для тех, кто увлекается строительством, ремонтом автомобилей или сваркой, например, отдельный гараж может предоставить место вдали от основного дома. Кроме того, отдельно стоящие гаражи могут быть расположены по углам или сторонам собственности, чтобы не уменьшать размер дома.
Но отдельно стоящие гаражи не идеальны, с такими недостатками, как:

• Менее удобный доступ к дому, особенно в плохую погоду
• Требуется отдельный источник для коммунальных услуг
• Может занимать слишком много места во дворе
• Может быть запрещено ассоциацией домовладельцев

Отсутствие удобства — самый большой минус отдельно стоящего гаража.Для тех, у кого есть маленькие дети или кто регулярно таскает в дом большие грузы, спорить со всеми и вся внутри, начиная с гаража на другом конце территории, может быть проблемой. Кроме того, подключение дополнительных инженерных сетей может быть дорогостоящим и может постепенно повышать тарифы на электроэнергию каждый месяц.

Итог
Выбор пристроенного или отдельного гаража обычно зависит от предпочтений домовладельца в отношении удобства или гибкости. Пристроенный гараж — это быстро и легко, что позволяет без проблем попасть в ваш дом.В качестве альтернативы, отдельно стоящий гараж может быть больше и проще в использовании без ограничений по пространству рядом с домом. Отдельно стоящий гараж идеально подходит для гаражей с местом для двух или более автомобилей или мастерской, он предлагает большой потенциал для тех, кто хочет разбросаться.

На вопрос о сравнении отдельно стоящих и пристроенных гаражей нет правильного или неправильного ответа. Так что вам решать, что работает лучше всего. От пространства и размера до простоты и удобства — у вас есть множество плюсов.

5 вещей, которые нужно знать, прежде чем принять решение

Вы, несомненно, думали, что навес vs.гаражное решение, когда вам нужно дополнительное место. Несмотря на то, что оба типа конструкций похожи, оба типа имеют преимущества и недостатки, которые стоит рассмотреть, прежде чем вкладывать время и деньги в строительство их на своей территории. В этом сообщении блога мы обсудим 5 вещей, которые следует учитывать, когда вы взвешиваете плюсы и минусы навеса по сравнению с гаражом.

Плюсы и минусы навеса для машины по сравнению с гаражом

Навесы для автомобилей и гаражи предлагают большие преимущества для вашего дома или собственности. Однако если у вас ограниченный бюджет, вы, вероятно, очень много думаете о том, какой из них лучше всего подходит для вас.

Внешний вид вашей собственности

При выборе навеса для машины или гаража в первую очередь следует учитывать внешний вид дома. Выбор желаемого внешнего вида для вашего дома поможет вам выбрать между различными стилями навесов для машины и гаражей.

Навесы для автомобилей — это металлические конструкции, которые могут быть покрыты тканью или крышей. Большинство навесов отделены от вашего дома и имеют хотя бы одну открытую сторону.

Обычно гаражи имеют четыре стены, крышу и либо прикреплены к вашему дому, либо представляют собой отдельно стоящую конструкцию.Гаражи, вероятно, будут лучшим вариантом для вас, если вы хотите соответствовать стилю дизайна вашего дома.

Ваша потребность в хранилище

Поскольку гаражи представляют собой полностью закрытые помещения, они часто лучше всего подходят для обеспечения полной защиты от суровых погодных условий, краж и других несчастных случаев, которые могут случиться с ценными предметами. Гаражи предлагают лучший вариант для хранения газонокосилок и другого оборудования, а также для парковки вашего автомобиля. Поскольку они заперты и обычно доступны из дома, многие люди также используют свой гараж как жилое пространство.

Хотя навесы не подходят для использования в качестве жилых помещений, они могут быть отличным способом защитить вашу машину от дождя или снега. Лучше не хранить ничего другого под навесом для машины, поскольку они не обеспечивают особой безопасности.

Время, необходимое для установки

Навесы для автомобилей

чрезвычайно просты в установке, при этом большая часть установки завершается в течение нескольких часов. Обычно вы можете установить простой навес, используя комплект навесов от известного производителя навесов.

Для сложных конструкций навесов или навесов для навесов лучше обратиться за помощью к профессионалу. Как правило, навес для машины устанавливается на бетонную плиту на ровной поверхности. Поскольку в навесах нет гаражных ворот или окон, их установить намного быстрее, чем гаражи.

Поскольку в большинстве гаражей есть стены и двери, на их завершение может уйти от нескольких дней до недель, в зависимости от конкретных потребностей и того, наносите ли вы внутреннюю отделку.

Общая стоимость

Стоимость гаража и навеса может варьироваться в зависимости от стиля, размеров и других факторов проекта.Простой навес для машины дешевле, а навес со стенками, вероятно, будет дороже.

Если у вас еще нет подходящей бетонной плиты для навеса, стоимость заливки бетона будет дополнительным расходом. Например, бетонная плита 20 × 20 футов будет стоить около 1200 долларов в дополнение к навесу для машины и любым трудозатратам. Постоянный навес для машины может стоить около 6000 долларов, а стоимость плиты составляет около 7200 долларов.

Для гаража затраты на установку могут составить около 30 долларов за квадратный фут, в результате чего наш пример размером 20 × 20 футов стоит 13 200 долларов.Добавление стоимости любых последних штрихов и необходимого бетона может увеличить эту цену до 33 200 долларов.

Разрешения и правила

Поскольку навесы для автомобилей не считаются закрытым или жилым пространством, ограничения и требования к зонированию минимальны, если они вообще есть. В некоторых городах может потребоваться разрешение на навес для машины, но обычно нет ограничений по материалам или размерам.

Гаражи, с другой стороны, должны соответствовать различным строительным нормам и правилам и могут нуждаться в различных мерах, таких как противопожарные стены.Независимо от того, есть ли у вас пристроенный или отдельный гараж, возможность предоставить дополнительную жилую площадь или освободить место для хранения вещей может быть очень полезной.

Лучше самостоятельно взвесить преимущества и недостатки навеса по сравнению с гаражом и выбрать подходящий вариант для своего дома.

Прикрепленный гараж против отдельного гаража: плюсы и минусы

Наличие гаража для парковки автомобиля может быть отличным дополнением к вашему дому и быть чрезвычайно полезным, особенно зимой или в другое время года, когда ваша машина может быть незащищена. к элементам.Однако есть разница между вашим домом с пристроенным гаражом или отдельно стоящим гаражом.

• Пристроенный гараж — это гараж, который соединен с вашим домом и имеет дверь изнутри, ведущую в ваш гараж.
• Отдельно стоящий гараж — это отдельно стоящий гараж рядом с вашим домом.

У пристроенного и отдельного гаража есть свои плюсы и минусы, и, в конечном счете, какой из них вы решите приобрести, будет зависеть от вашего дома и ваших собственных потребностей как владельца дома и водителя.

Есть несколько факторов, которые могут быть вне вашего контроля, которые могут повлиять на тип гаража, который у вас появится, если вы строите новый на своем участке. В зависимости от размера участка, на котором вы строите, у вас может быть возможность построить пристроенный гараж, только если это территория меньшего размера. Отдельные гаражи занимают больше места, и у вас может быть место только для отдельного гаража, если ваша собственность достаточно большая. Прочтите ниже, чтобы узнать о различных плюсах и минусах отдельного гаража по сравнению спристроенный гараж.

Пристроенные гаражи: профи

Пристроенные гаражи позволяют вам получить доступ к вашему гаражу, машинам или чему-либо еще, что вы можете оставить в своем гараже, даже не выходя на улицу. Это хороший вариант для людей, которые хотят припарковать свои машины внутри и избежать необходимости счищать снег с машины зимой, не допускать перегрева машины летом и любых других экстремальных погодных условий, которые могут повлиять на вашу машину. например град. Строительство пристроенного гаража к вашему дому может обойтись дешевле, потому что вы строите на существующей стене и существующей системе отопления и водопровода.Это также экономит пространство во дворе, что может быть важно для семей с детьми или домашними животными.

Пристроенные гаражи: минусы

Иногда бывает сложнее и дороже получить разрешение на строительство для пристройки к существующей структуре, чем строительство новой на вашем участке. Это также может представлять более высокий риск для безопасности, потому что у вас, скорее всего, будет внутренняя дверь, ведущая из пристроенного гаража прямо в ваш дом. Злоумышленникам может быть намного проще получить доступ к вашему дому из пристроенного гаража, особенно если у вас нет системы безопасности или если вы постоянно оставляете дверь гаража открытой.Пристроенные гаражи также иногда бывает трудно построить на старых домах, поскольку они представляют собой довольно новую концепцию, и большинство старых домов не будут приспособлены для размещения пристроенного гаража.

Частные гаражи: профи

Отдельные гаражи, которые могут быть полезны для защиты вашего автомобиля от непогоды, часто используются для людей, которым нужно рабочее место или другое личное пространство вдали от дома. Отдельные гаражи отлично подходят для деревообрабатывающих мастерских или других помещений, поскольку они убирают шум в ваш дом, пока вы работаете в гараже.Отдельные гаражи также, как правило, лучше подходят для узких участков и их легче расширять, а разрешения на это обычно дешевле, чем добавление пристроенного гаража к вашему дому.

Частные гаражи: минусы

Отдельно стоящие гаражи занимают больше места во дворе или собственности в целом, чем пристроенные гаражи. Если сохранение дворового пространства вызывает беспокойство, возможно, вы не захотите добавлять отдельный гараж, поскольку они, как правило, занимают гораздо больше места, чем пристроенный гараж. Отдельный гараж также означает, что, хотя ваша машина защищена от непогоды, вам все равно придется выходить на улицу, чтобы добраться до машины или вернуться в свой дом, что может быть проблемой с детьми или продуктами.Вам также придется установить новые коммуникации, такие как отопление или кондиционер, в вашем отдельно стоящем гараже, потому что это отдельный объект от вашего дома. Это также может означать, что строительство отдельно стоящего гаража обычно дороже, чем строительство пристроенного. Кроме того, некоторые ассоциации домовладельцев могут ограничить вашу возможность построить отдельно стоящий гараж.

Прикрепленные и отдельные гаражи сопряжены с рядом проблем, а также с некоторыми преимуществами. В зависимости от вас и потребностей вашей семьи один может подойти лучше, чем другой.Если вам нужно удобство, когда вы сможете быстро добраться до машины, когда это необходимо, хорошей идеей может быть пристроенный гараж. Если вы ищете частную мастерскую вдали от дома, то отдельный гараж может быть лучшим вариантом для вас.

Резюме: пристроенный гараж по сравнению с отдельно стоящим гаражом

Пристроенный гараж Плюсы:

• Легкий доступ к вашему гаражу и машине
• Может быть дешевле
• Экономит площадь двора

Минусы пристроенного гаража:

• Может потребоваться более дорогое разрешение на строительство
• Повышенный риск безопасности
• Могут возникнуть трудности при строительстве старых домов

Частный гараж Профи:

• Больше места для машин и рабочего места
• Меньше шума дома во время работы
• Лучше подходит для узких участков

Минусы отдельного гаража:

• Занять больше дворовой площади
• Менее удобный доступ к машине, предметы в гараже
• Может быть дороже и может быть ограничено ассоциацией домовладельцев

Какой бы тип гаража вы ни выбрали, вы должны быть уверены, что его застрахуют на случай чрезвычайной ситуации.Ваш полис страхования домовладельцев защищает не только ваш дом, но и ваш гараж. Посмотрите, какие компании оценивают потребители как лучшие страховые компании для домовладельцев, и узнайте, как вы потенциально можете сэкономить деньги, перейдя на другую страховку.

Содержимое этого сайта предлагается только в качестве общественной услуги веб-сообществу и не представляет собой ходатайство или предоставление юридических консультаций. Этот сайт не должен использоваться вместо получения юридической консультации от страховой компании или адвоката, имеющего лицензию или уполномоченного вести практику в вашей юрисдикции.Вы всегда должны проконсультироваться с достаточно квалифицированным юристом по любым конкретным юридическим проблемам или вопросам. Комментарии и мнения, выраженные на этом сайте, принадлежат отдельному автору и могут не отражать мнение страховой компании или какого-либо отдельного поверенного.

Об авторе:

Мэдди О’Лири

Внештатный писатель

Мэдди О’Лири — писатель Clearsurance.