Мост конфедераций канада: Мост Конфедерации

Мост Конфедерации – достопримечательность Канады

Добавлено Автор: Andrey Создано: Среда, 26 июня 2013 в Блоги

В мире есть огромное количество мостов, которые считаются архитектурными чудесами. А чем уникален канадский мост Конфедерации? Нет, его нельзя назвать самым длинным. Но вот зимой он становится самым протяженным мостом через покрытую льдом реку. Почти полгода пролив Нортумберленд (через него протянулся мост) покрыт льдом.

Мост соединил между собой две части – остров Принца Эдуарда и остров Джоримейн. В ширину он достигает 11 метров, а в длину — 13 километров. На дорогу от одного края моста до другого уходит 12 минут. Проезд по мосту платный, а вот пешеходам и велосипедистам по нему вообще запрещено передвигаться. Чтобы добраться до другого края, те, у кого нет личного авто, садятся на специальный автобус, перевозящий пассажиров по этой канадской достопримечательности.

Кому-то может показаться, что в этом сооружении нет ничего особенного. Но на самом деле это неправда! Архитекторы, проектировщики и другие люди, принимавшие участие в создании моста Конфедерации долго ломали голову над тем, не отразится ли строительство конструкции на экосистеме. Ладно, если бы мост строился в месте, где постоянно течет вода. А здесь же приблизительно половина года пролив покрыт льдом. И проблема может возникнуть, если во время весеннего ледохода лед начнет скапливаться.

Вызванное скопление льда может отразиться на популяции местных животных, а также на рыболовной промышленности. Поэтому-то и перед строителями стояла задача всего этого не допустить. Для этого при строительстве моста каждую его опору ограждали конусовидным медным сооружением. Делалось это для того, чтобы во время таяния льды в проливе раскалывались об построенное ограждение и уносились течением. Такие медные конструкции стоят через каждые 250 метров.

Также чтобы не вызвать изменения в экосистеме пролива, было решено весь выкапываемый грунт перемещать в другие места. Делалось это для того, чтобы создать новые ареалы омаров. И как показали отчеты исследователей, изменений в жизни морских обитателей не наблюдается. Поэтому вполне возможно, что строители справились со своей задачей – построить мост и не разрушить экосистему местности.

Читайте также

Поделиться записью

Комментарии Вконтакте

Мост Конфедерации, Confederation Bridge — Остров Принца Эдуарда

• Адрес: Confederation Bridge, Borden-Carleton, PE, Канада
• Сайт: confederationbridge.com
• Открытие: 31 мая 1997 года

В Канаде есть мост Конфедерации, который протянулся через пролив Нортумберленд. Это не самое высокое или длинное сооружение, но оно по-своему уникально. В зимнее время, когда воды пролива замерзают, опоры этой конструкции делят лед на мелкие части и в целом представляют собой очень занимательное зрелище.

Особенности моста Конфедерации

Сооружение соединяет остров принца Эдуарда и материковую часть страны, провинцию Нью-Брансуик. Мост Конфедерации действует с 31 мая 1997 года. На его строительство потрачено около 1 млрд канадских долларов. Результатом инженерной мысли и рабочего труда оказалась конструкция длиной 13 км, включая подъездные пути.

Мост Конфедерации в Канаде построен взамен паромной переправы. С ее помощью преодоление пролива занимало несколько часов и было крайне опасным зимой.

Интересно то, что при строительстве было сделано всё возможное для сохранения уникальной экосистемы пролива. Именно здесь обитали омары, поэтому выкапываемый грунт переносили в другое место, тем самым создавая новые ареалы обитания. Некоторое время спустя ученые убедились, что омары прекрасно обжились на новом месте.

Кроме забот о морских животных, строители моста Конфедерации столкнулись с проблемой возврата денег, затраченных на его возведение. Чтобы вложение окупилось, за проезд установили плату. Попасть на материк с острова принца Эдуарда и обратно можно за 12 минут.

Пешеходов и велосипедистов на мост не пускают. По нему передвигаются исключительно на автомобилях. Остальных перевозит специальный автобус. До 2032 года за мост Конфедерации отвечает компания StraitCrossingBridgeLimited. Потом он перейдет под управление федерального правительства Канады.

Конструкция моста Конфедерации

Среди характерных особенностей сооружения можно перечислить следующие:

1. Мост не прямой, он построен с небольшим двойным изгибом в виде буквы «S». Форма выбрана неслучайно. Считается, что именно на прямой трассе водитель быстрее теряет бдительность.
2. Мост освещают около 300 фонарей.
3. Он состоит из 44 пролетов, длина каждого из которых 250 м, и удерживается 62 опорами.
4. Ширина моста – 11 м, высота по бокам – 40 м, а в центральной части – 60 м.
5. Середина сооружения приподнята специально для свободного прохода морских судов.

Как проехать по мосту?

Оплатить проезд можно на острове принца Эдуарда. Касса расположена на площади в Борден-Карлтон. К оплате принимаются наличные, кредитные карты. Для автомобилистов плата составляет $47, а для пешеходов и автомобилистов – $4,50 и $8,75 соответственно. При этом сборы взимаются только при выезде с острова. При проезде по мосту из Нью-Брансуика оплата не взимается.

За багаж придется заплатить дополнительно. Бронировать места заранее не нужно, так как мост Конфедерации работает круглосуточно, 7 дней в неделю. На шаттл (специальный автобус для велосипедистов и пешеходов) животные не допускаются, за исключением собак-поводырей.

Как добраться?

Доехать до моста можно из большинства крупных городов Приморского региона. Например, из Шарлоттауна можно проехать по шоссе TransCanada на запад до моста.

Мост Конфедераций | Архитектура, дизайн, жилище

Островок Принца Эдуарда — наименьшая провинция Канады. Он расположен вблизи атлантического побережья этой страны, в заливе Святого Лаврентия, и имеет фигуру полумесяца. Французский путешественник XVI века Жак Карте назвал этот остров «живописным уголком земли». Его население превышает 130 000 человек. Островитяне с любовью называют свой дом просто «Остров». Он славится своими чистыми пляжами, красными почвами, на которых хорошо родит картофель, а также омарами, которых вылавливают у берегов.

В 1873 году островок Принца Эдуарда вошел в состав «доминиона Канады». Спустя, более 100 лет после данного события между островом и материковой частью Канады пролег уникальный мост Конфедерации. Как этот мост сказался на жизни острова и его жителей?

Остров Принца Эдуарда отделен от материка довольно узкой полосой воды, шириной всего 13 километров в самом тесном и мелкое месте. Нортумберлендский пролив, длина, которого имеет около 300 километров, во многом повлиял на то, что у жителей острова развилось сильное чувство обособленности от остального мира. Островитяне уважают свою историю и давние традиции земледелия, любят этот живописный остров за мир и спокойствие, которые здесь царят.

В ноябре 1996 года, когда была положена последняя балка моста Конфедерации, период изоляции острова закончился. Официальное открытие моста состоялось 31 мая 1997 года. С тех пор жители и гости острова могут на машине в любое время года пересечь пролив в общей сложности за 15 минут.

Что манит людей на этот отдаленный остров? Для многих ответ на этот вопрос кроется в названии книги — «Энн из Зеленого Холма». Люси Мод Монтгомери (1874-1942), писательница которой принадлежит эта известная книга, родилась в городе Кавендиш. Там до сих времен стоит ее дом, к которому каждое лето съезжается более 200 000 туристов.

Чем этот мост уникален?

На земле есть немало крупных мостов и других чудес современной архитектуры. Поэтому чем особый этот мост? Конечно, это не самый длинный мост в мироздании, но зимой он становится «самым длинным мостом над замерзшими водами».

В течение пяти зимних месяцев Нортумберлендский пролив накрыт льдом, поэтому мост рассчитан на такие суровые условия. Со стороны материка мост начинается на острове Журимен (Нью-Брансуик) и пролегает через пролив до юго-западного берега острова, на котором возвышаются песчаниковые обрывы. Поблизости лежит небольшой хутор Борден. Не хотели бы вы прокатиться двухполосной автострадой, шириной 11 метров? Поскольку мостом не могут пользоваться пешеходы и велосипедисты, то им курсируют маршрутные автобусы. В самой вышей части, мост возвышается над водой на 60 метров, а это высота почти, что 20-этажного дома. Почему мост такой приподнятый? Благодаря этому под ним могут свободно проходить океанские корабли.

Забота об окружающей среде

Новостройка таких масштабов требует полного страхового обеспечения, а также детального планирования с целью защитить местную экосистему. Наибольшее беспокойство вызывало то, как мост повлияет на весенние движение льда. Скажется ли накопления льда на местной Сухопутные и морские экосистемы, а также на рыболовной промышленности. Грунт, во время строения вычерпывали с океанского дна, переносили в другие, специально выбранные места. Это было сделано для того, чтобы создать новые ареалы распространения омаров.

Большое значение для сохранения окружающей среды имеет то, что на каждой опорной колонне моста на уровне воды установлено конусообразные медные ледорезы. Какую роль они играют? Когда крупные плавучие льдины наталкиваются на ледорезы, то начинают подниматься до тех пор, пока под собственным весом не разламываются на мелкие куски. Затем течение подхватывает меньше льдины, и они проходят в промежутке между опорами. Чтобы уменьшить накопление льда, опоры моста прочно закреплены на дне моря и размещены на дистанции 250 метров друг от друга.

Мост Конфедерации — это, безусловно, выдающееся достижение человечества. А может ли водитель, проезжая мостом, заснуть за рулем? Вряд ли. Ведь дорога проложена в виде удлиненного S. Возможно, и вам когда-то захочется посетить этот замечательный остров — «сад посреди залива», — чтобы воочию увидеть мост или погрузиться в мирную атмосферу героев книги «Энн из Зеленого Холма».

Остров Принца Эдварда (Prince Edward Island)

Остров Принца Эдварда (Prince Edward Island) – самая маленькая по площади (5660 кв. км) и малонаселённая атлантическая провинция Канады (всего 140 000 человек) со столицей в городе Шарлоттаун (Charlottetown), состоящая из одноименного острова и ещё 231 островов  меньшей площади. Тем не менее, ей однозначно есть чем вас удивить. 800 километров чистейших пляжей, природная красота зеленых холмов, живописные поля, потрясающая местная кухня, богатая свежими морепродуктами, заставят вас раз и навсегда влюбиться в это место.

Bob Linsdell [CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0)]

Остров был назван в честь принца Эдварда Августа, герцога Кента, отца королевы Виктории. Однако до нынешнего названия у провинции были и другие. Первые коренные жители острова народы Микмак (Miâkmaq) называли его «Абегвиет» («Abegwiet»), что означает «земля, окруженная волнами». После того, как остров вошёл в состав французской колонии Акадия (Acadia), ему было дано имя «Иль Сен-Жан» («Ile St. Jean»). И только в 1798 году по факту перехода под флаг Великобритании  остров получил свое нынешнее название.

А теперь давайте узнаем подробнее, чем же так манит это место десятки тысяч туристов со всех уголков света.

Одиннадцать сотен километров чистейших песчаных пляжей, большая часть которых так и не тронута человеком. На восточном побережье острова на территории провинциального парка мыса Басин Хед (Basin Head Provincial Park) протянулся пляж Поющих песков. Он был назван так из-за звука, который издают частицы песка, трущиеся друг об друга. В этой же части  раскинулся ещё один известный пляж, Ред Поинт (Red Point). Но всё же самые лучшие пляжные зоны расположены вдоль северного побережья, где простираются песчаные дюны и солёные марши, излюбленные места обитания разнообразных видов птиц. Наиболее популярными пляжами этой части считаются Жак Картер, Кабот, Кавендиш, Рустико, Бренкли, Стенхоуп, Росс Лейн и Гринвич.

Так что действительно название острова непроизвольно ассоциируется с теплым песком, скалами из красного песчаника, мягким голубым небом, атлантическим бризом и бескрайней морской гладью. Местные жители полагают, что каникулы им ни к чему, ведь для них жизнь на острове и есть отдых. Так что отправляемся загорать, плескаться в воде, строить песчаные замки и наслаждаться невероятными закатами. Пляжей здесь уж точно хватит на всех!

Как только вам надоест валяться без дела, рекомендуем освободить побольше места на вашем телефоне для сотен новых фотографий, взять на прокат авто (аренда автомобилей доступна в самом Шарлоттауне, его аэропорту или Саммерсайде) и отправиться по одному из прибрежных маршрутов, не пропустив по дороге столицу острова. Шарлоттаун несмотря на свой урбанистический характер, тем не менее, не утратил очарование уютного маленького городка. Удивительное сочетание сельских общин с атрибутами современного города, радушие местных жителей привлекает сюда с каждым годом всё больше туристов. Отправляйтесь исследовать старую часть города (постройки конца XVIII-XIX вв.), а также на экскурсию в знаменитую губернаторскую резиденцию Провинс Хаус (Province House) – место проведения Канадской Конференции 1864 года . Шарлоттаун может похвастаться и своим Центром искусств (Confederation Centre of the Arts), где расположена одна из лучших в стране художественных галерей, театральные залы, музеи и библиотека. Ежегодно в период с июня по сентябрь в городе проходит летний Фестиваль искусств (The Charlottetown Festival), собирающий многочисленных ценителей театра и музыки не только со всей страны, но и из-за рубежа.

Doug Kerr [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)]

Мировая литература тоже не обошла вниманием остров Принца Эдварда. Когда в 1908 году впервые был опубликован роман Люси Мод Монтгомери «Энн из Зелёных Крыш», большинство читателей просто грезили посещением этого волшебного места, задаваясь вопросом реально ли оно. Тогда, вероятно, многие из них даже понятия не имели, где находится остров. Сегодня  же миллионы поклонников книги побывали здесь и обнаружили волшебные земли, пленившие главную героиню романа. Для тех, кому прочтения книги вовсе недостаточно, есть ряд достопримечательностей, связанных с рыжеволосой Энн Ширли. Можно отправиться на ферму-музей Грин Гейблз (Green Gables Heritage Place) в Кавендиш на территории Национального парка острова Принца Эдварда. Сюда съезжаются туристы со всего мира, чтобы своими глазами увидеть скромный фермерский домик столь любимый Энн. Дом является частью музея-заповедника, наглядно демонстрирующего образ жизни в начале 1900-х годов и воссоздающего время, проведённое на острове Люси Монтгомери. Здесь же можно побродить по раскинувшимся на многие километры песчаным пляжам, полюбоваться поразительно красивыми дюнами, увидеть зелень фермерских полей, спускающихся к самому берегу, и крохотные деревушки – все то, что с такой любовью описала автор в своей знаменитой книге.

Markus Gregory [CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)]

Для любителей и ценителей игры в гольф остров Принца Эдварда станет настоящим раем. С воздуха он может показаться одним гигантским полем для гольфа — зелень, песочные и водные ловушки чередуются с лесными участками. По факту это более 25 отдельных полей различного уровня сложности, где комфортно будут себя чувствовать и новички, и профессионалы. Плюс помните, что PEI одна из самых маленьких провинций Канады и между раундами можно отдохнуть в одном из ресторанов, театров или на пляже. Для вашего удобства в гольф-клубе острова доступен онлайн сервис бронирования полей для проведения матчей.

Wallace Parry [CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)]

Потрясающая местная кухня не оставит равнодушным никого. Изобилие фруктов, овощей, мяса и, конечно же, отменных морепродуктов (рыбы, омаров, устриц и лучших мидий) способствует появлению в меню многочисленных кафе и ресторанов настоящих кулинарных шедевров. В 2012 году авторитетное издание Zagat присвоил острову почётное второе место, признав одним из лучших мест для гурманов в мире. Вы сами можете это проверить, посетив первую винокурню острова, где до сих пор продаётся знаменитый на всю провинцию местный самогон. А покинуть PEI не отведав мороженое Mooey Gooey cone от Cow’s Creamery будет настоящим преступлением.

Ryan Sharpe / Wikimedia Commons [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

У каждого места есть свой топ лист обязательных дел. На острове Принца Эдварда – это все виды активностей на свежем воздухе. Здесь вы просто не можете себе позволить провести время без длительных пеших прогулок, походов, езды на велосипеде. Чего только стоит тропа Конфедераций (Confederation Trail), протяжённостью 435 км – идеальное для этого место. 15-километровый участок этой тропы, расположенный между муниципалитетом Морелл (Morell) и заливом Святого Петра (St. Peter’s Bay), по праву считается одним из самых живописных на острове, открывая захватывающий дух вид на Национальный парк Гринвич (Greenwich National Park). Планируя свой досуг, не забывайте и про рыбалку, каякинг, прогулки на каноэ, подводное плавание, наблюдение за тюленями или парасейлинг. Этот список можно продолжать до бесконечности… Песчаные пляжи, теплые воды океана, оживленные парки и общая непринужденная островная атмосфера однозначно не дадут вам заскучать.

Larry from Charlottetown, PEI, Canada [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0)]

Знатоки истории оценят остров и как место рождения Канады, так как именно в Шарлоттауне в 1864 году представители провинций Нью Брансуик, Новая Шотландия, Онтарио и Квебек встретились с целью создания новой страны, что и произошло три года спустя.

Историческая деревня Оруелл Конер (Orwell Corner Historic Village)в 25 км восточнее столицы также не должна остаться без внимания. Начавший свою работу в 1973 году, этот музей под открытым небом по праву считается одним из интереснейших в провинции. Именно сюда в начале 19 века прибыли переселенцы из Шотландии, значительно повлиявшие на культуру острова. Многие нынешние жители города являются их потомками. Сейчас в деревне воссозданы и отреставрированы старинные здания в своём первоначальном виде — кузница, лесопилка, почта, магазин, пресвитерианская церковь, школа, дома и амбары. В деревне периодически устраиваются концерты с кельтскими танцами и исполнением баллад, а также отмечаются основные шотландские праздники.

Ещё одна изюминка острова – это огромное множество маяков по всей его территории.

Первым видом транспорта для ранних поселенцев стал именно морской и поэтому они были столь необходимы. Многие колониальные или маяки «первого поколения» — построенные до 1873 года — имеют восьмиугольную форму и возведены во времена изобилия в провинции древесины.

West Point (высота 20,6 метров), начавший свою работу в 1875 году, стал первым из маяков второго поколения на острове Принца Эдуарда. Реконструированный дом хранителя с двускатной крышей и навесом является ярким примером таких маяков. В 1984 году в него вдохнули второе дыхание, превратив по совместительству в музей, гостиницу и ресторан.

Dennis Jarvis from Halifax, Canada [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)]

Маяк Victoria Range Light (высота 10,7 метра), построенный в 1879 году, считается единственным островным маяком с двумя источниками света.

Dennis Jarvis from Halifax, Canada [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)]

Wood Islands (высота 15,2 метра) начал свою работу в 1876 году, чтобы облегчить движение в проливе Нортумберленд (Northumberland Strait) и помочь рыбацким лодкам, курсирующим вокруг островов Wood Islands. Маяк представляет собой пристроенный к основной части двухэтажный жилой дом для смотрителя и семьи. Сейчас на его территории расположен музей рыболовства и береговой охраны (Fishery and Coast Guard Museum).

Dennis Jarvis from Halifax, Canada [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)]

Маяк Cape Bear (высота 12,4 метра) был построен в 1881 году и известен тем, что именно здесь Томас Бартлетт услышал первый сигнал бедствия от Титаника, потерпевшего крушение у берегов Ньюфаундленда.

Dennis Jarvis from Halifax, Canada [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)]

На территории острова Принца Эдварда вы найдёте и другие маяки – старейший кирпичный Point Prim (высота 18,2 метра), построенный в 1846 году, Panmure Head (высота 17,6 метра), возведённый в 1853, East Point (высота 19,5 метров) и Souris East Lighthouse, с балкона которого открывается великолепный панорамный вид на морской порт и город  Souris.

Они стали одной из визитных карточек острова, без которых его облик просто невозможно представить.

Вторым, неофициальным названием провинции считается «сад в заливе» или «садовая провинция Канады». Посмотрев на спутниковое изображение острова легко убедиться в справедливости такого прозвища – невероятное количество зелени в самых разнообразных провинциальных парках острова.  Их всего двадцать три и каждый из них характерен уникальным ландшафтом и природными особенностями, но все они идеально подходят для семейных встреч, пикников, всех видов активностей и просто единения с природой. Сеть провинциальных парков насчитывает 8 парков с возможностью кемпинга и 13 дневных парков, впечатляющих своих посетителей чистейшими пляжами, живописными пейзажи, природные тропы и множеством и развлекательных программ.

William Matheson from Bedford, Nova Scotia, Canada [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)]

Так, например, любители зимнего отдыха без сомнений облюбуют провинциальный горнолыжный парк Бруквиль (Mark Arendz Provincial Ski Park at Brookvale), расположенный в западной части провинции. 10 горнолыжных трасс, 4 подъёмника, трассы для беговых лыж, халф-пайп для сноубордистов, трасса для катания на сноутьюбингах, трассы для занятий биатлоном и каток привлекают сюда тысячи туристов.

Детальный перечень парков с описанием вы можете найти по ссылке https://www.tourismpei.com/pei-provincial-parks.

На 65 километров вдоль береговой линии северного побережья острова раскинулся и национальный парк с одноимённым названием. Он разделен на три региона: Кавендиш-Северный Рустико, Брекли-Далвай и Гринвич (Cavendish-North Rustico, Brackley-Dalvay,  Greenwich). Каждый из них с радостью позволит вам подобраться поближе к самым сокровенным природным сокровищам острова. Национальный парк острова Принца Эдварда найдёт чем вдохновить каждого – будь то день, проведённый на пляже с красным песком, ночной променад под невероятным звёздным небом или незабываемая велопрогулка по северному побережью.

Andrea Schaffer from Sydney, Australia [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0)]

Этот остров станет одной из лучших находок в вашей копилке впечатлений. Мы рекомендуем отправиться на его изучение в период с июля по октябрь, чтобы сполна насладиться тёплыми водами Атлантики, а в сентябре отпраздновать с местными жителями сбор осеннего урожая на фестивале Fall Flavors и полакомиться лучшими в мире устрицами на международном фестивале  PEI International Shellfish Festival.

А чтобы в полной мере ощутить дух острова, советуем остановиться в отеле Rodd Charlottetown, построенном в далёком 1931 году. Огромное лобби, сводчатые потолки и мраморные полы очаруют любителей старины и роскоши. Или выберите для ночлега самый старый семейный отель Канады, основанный в 1860 году — Shaw’s Hotel на территории Brackley Beach. Он граничит с Национальным парком острова Принца Эдварда и обеспечит каждому постояльцу потрясающие виды природных красот вокруг.

Doug Kerr from Albany, NY, United States [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)]

На остров можно попасть двумя способами – на пароме либо с материка через 13-километровый мост Конфедераций (The Confederation Bridge), построенный в 1997 году и соединяющий Кейп Джоримейн, Нью Брансуик и Борден Карлтон на острове Принца Эдварда. Учтите, что въезд на остров бесплатный, а выезд платный.

Dennis Jarvis from Halifax, Canada [CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)]

В итоге хочется сказать, что независимо, какое время года вы выберете для своего путешествия, где остановитесь и как доберётесь, остров Принца Эдварда навсегда останется в вашем сердце!

Что посмотреть и чем заняться на острове Принца Эдуарда, Канада / Остров Принца Эдуарда

Пикс Уорф, Шарлоттаун (с) Руперт Паркер Остров Принца Эдуарда (PEI) расположен у восточного побережья Нью-Брансуика и до него можно было добраться только на лодке или самолете до тех пор, пока в 1997 году не будет завершен восьмимильный мост Конфедерации. Не случайно, что автор Люси Мод Монтгомери сделала остров местом для своей знаменитой 1908 детская книга «Энн из зеленых фронтонов», навсегда сохранившая момент, потерянный во времени.

Его пышные зеленые пологие холмы окружены одними из лучших пляжей в мире, а море изобилует омарами, мидиями, устрицами и тунцом. Добавьте к этому картофель, питаемый его плодородной красной почвой, и вы получите рецепт и ингредиенты для продовольственного острова Канады..

Шарлоттаун, столица острова Принца Эдуарда

Я приезжаю в Шарлоттаун, крошечную столицу, известную как родина современной Канады. До 19-ого столетия страна была разделена на отдельные британские колонии, и делегаты встретились в Доме Области в 1864, чтобы подделать современную Канаду.
По иронии судьбы, PEI присоединился только через несколько лет, а Ньюфаундленд продержался до 1949 года. Сердцем Шарлоттауна является Виктория Роу, пешеходная улица, в зданиях из красного кирпича которой расположено множество баров и ресторанов. Кажется, что у всех есть патио, и это идеальное место для людей, часто с живой музыкой.
Виктория Роу (с) Руперт Паркер Хороший способ ощутить вкус еды PEI — пройтись по городу Taste the Town. Первая остановка — фунт лобстеров Маккиннона, прямо у воды на Пик-Уорф. Здесь продаются разнообразные морепродукты, включая мидии, моллюсков и, конечно, знаменитого красного ракообразного..
Я получаю свой первый вкус местных устриц Malpeque здесь, они представляют собой идеальный баланс сладкого и соли. Вернувшись в город, я посещаю пивоварню Gahan House и наслаждаюсь их черничным элем, освежающим сочетанием органических ягод и пшеничного пива. Через дорогу находится паб Olde Dublin над устричным домом Claddagh, и их мидии всегда свежие. Наконец-то до Чип-Шака, где Карон Принс, королева фри, делает лучшее в мире из картофеля острова Рассет-Бербанк..
The Chip Shack (с) Руперт Паркер Теперь Шарлоттаун не стесняется рекламировать свою знаменитую героиню и Энн Грин Гейблз-мюзикл С 1965 года непрерывно работает в Центре конфедераций искусств. Есть даже сувенирный магазин и шоколадный магазин, посвященный ей, поэтому я отправился на берег Зеленых фронтонов, чтобы узнать больше. Это короткая 30-минутная поездка, хотя великолепная катящаяся сельская местность, прежде чем я поражу Национальный парк PEI. Это охватывает северную береговую линию на 40 км и имеет семь контролируемых пляжей и более 50 км пешеходных и велосипедных маршрутов.

Остров Принца Эдуарда Национальный парк

Люси Мод Монтгомери росла с бабушкой и дедушкой возле Кавендиша, но их дома больше не существует, хотя сейчас здесь есть небольшой музей. Большая ничья, однако, является восстановленным сельским домом 19-ого столетия, где жили ее кузены, урегулирование для книги. Он известен как Green Gables Heritage Place, и дом обставлен, как описано в романе, в комплекте с ее оригинальной пишущей машинкой. Конечно, есть центр интерпретации и магазин подарков, но две тропы ведут вас по любимым лесным местам Монтгомери, и вы получаете четкое представление о зеленом ландшафте, который вдохновлял ее.
Наследие зеленых фронтонов (c) Руперт Паркер

Возьмите Тур по Зеленым Гейблс-Шор из Шарлоттауна.

Я хочу видеть больше острова, расположенного на набережной Точки Восточного Побережья, к счастью, без движения. Моя первая остановка — Национальный парк Гринвич, основанный в 1998 году, для защиты самых больших песчаных дюн в PEI, а также редких растений и животных. Я беру по набережной через болота, проходя близко к возвышающимся дюнам и прибываю на уединенный пляж с мягким песком. Есть время для быстрого погружения, прежде чем я продолжу к пляжам на восточной стороне острова. Везде, куда бы я ни шел, я, кажется, никогда не бываю далеко от воды, и сочетание красных скал, изумрудно-зеленого леса и океана никогда не бывает лучше, чем в Провинциальном парке Ред-Пойнт. Рядом находятся знаменитые «Поющие пески», которые скрипят, когда вы прогуливаетесь по пляжу..
Национальный парк Гринвич (с) Руперт Паркер Я возвращаюсь по южному маршруту и ​​останавливаюсь на винодельне Rossignol в Little Sands для дегустации. Он находится в прекрасном месте с видом на Нортумберлендский пролив и был первой винодельней на острове, начиная с фруктовых вин в 1994 году. Впоследствии последовали виноградные вина, но их продукты, сделанные из ягод и даже ревеня, — то, где они превосходят. Их Raspberry Festival, Blackberry Mead и Wild Blueberry выиграли призы, но они также делают отличный Пино Нуар. Есть только время, чтобы поймать великолепный закат на маяке Пойнт-Прим, прежде чем отправиться обратно в Шарлоттаун.
Rossignol Winery (с) Руперт ПаркерМаяк Пойнт Прим (с) Руперт Паркер

Возьмите прибрежный маяк и винный тур.

Моим конечным пунктом назначения до того, как я поеду по мосту Конфедерации в Нью-Брансуик, является Виктория у моря, когда-то оживленный порт, а теперь сонная рыбацкая деревня. Его красочные дома из вагонки с их декоративными подъездами расположены в аккуратной сетке, сразу за причалом и маяком. В 1900-х годах пароходы должны были доставить трипперов, спасающихся из больших городов, а театр, построенный для их развлечения, по-прежнему набирает силу. К сожалению, я возвращаюсь в эти большие города и наслаждаюсь моей последней тарелкой морепродуктов в нежном спокойствии острова Принца Эдуарда.
Гавань Виктория (с) Руперт Паркер

• Прямых рейсов из Великобритании нет, поэтому вам нужно соединиться через Галифакс или Монреаль.
• Если вы предпочитаете более спокойное путешествие, поезд «Океан», проходящий через железнодорожный вокзал, отправляется три раза в неделю из Монреаля в Монктон в Нью-Брансуике..
• Великий Джордж Отель делает удобную базу в Шарлоттауне.
• У местного 343 есть хорошая еда и живая музыка. 8 Water St, Шарлоттаун.
• Туризм PEI имеет информацию об острове.
• Направление Канада имеет информацию о стране.

Мосты мира

Вниманию читателя предлагается описание нескольких мостовых сооружений, навеки вписанных в достояние исторической архитектуры. Возможно, их наверняка следовало бы сделать проще или дешевле, а без некоторых обойтись вовсе. Однако человек, построивший мост, тем самым показывает природе, что не одна она способна творить чудеса.

Самым длинным сооружением, проложенным над замерзающей водной поверхностью, считается мост Конфедераций в Канаде.

(Источник иллюстрации: www.gazetaby.com)

Мост Конфедераций, расположенный в Канаде, считается самым длинным сооружением, проложенным над замерзающей водной поверхностью. В конце 19 века, как только остров имени Принца Эдуарда наконец присоединили к Конфедерации, правительство вскоре пообещало островитянам мост и выполнило его спустя 124 года, в 1997 году. До этого момента местному народу приходилось пользоваться лодками и санями в зависимости от сезонного времени, а с начала 1917 года – привычным паромом.

Договор о строительстве 12,9-километрового моста был подписан с консорциумом канадских компаний Strait Crossing Bridge Ltd. Потратив сумму в размере 1 млрд. долларов, организация SCBL получила право на субсидии от государственной власти в размере 45 миллионов долларов ежегодно, а также контракт на дальнейшее обслуживание конструкции до 2032 года с возможностью устанавливать стоимость проезда. Большую часть этих денежных средств приходится отдавать в качестве компенсации фирме Marine Atlantic, понесшей большие убытки из-за отмены паромного сообщения.

Кроме основной функции, мост стал одной из местных достопримечательностей – на него посмотреть съезжаются не менее 1 млн. туристов каждый год. Оплата за проезд взимается лишь при выезде с острова. Специальные шаттлы перевозят пешеходов и велосипедистов. Движение с двумя полосами организовано в каждую сторону.

Подвесное сооружение представляет собой японский мост Акаши-Кайкио.

(Источник иллюстрации: crunkish.com)

Следующий мост – японский Акаши-Кайкио представляет собой подвесное сооружение с наиболее большим пролетом между опорами, равным 1991 м. Кайкио вырос после трагического события между известными островами Авадзи и Хонсю. Во время шторма 1955 года перевернулся паром, курсировавший между ними, в результате чего погибло более 150 человек, большинство из них дошкольного возраста.

Денежные средства на постройку нашли не сразу, к тому же весьма сложную задачу поставили проектировщикам – один из пролетов призван быть никак не короче полторы тысячи метров. Потратив 5 млрд. долларов и немалые 12 лет, строители выполнили заказ к 1997 году. Однако, чтобы как-то окупить денежные затраты, стоимость за оплату проезда по чуду техники потребовалось определить на уровне в 2300 иен или 20 американских долларов на один конец. В связи с этим, жертвуя своим временем и постоянно рискуя жизнью, множество владельцев автомобилей предпочитают старый, но дешевый паром и поныне.

Мост наделен возможностью устаивать в случае землетрясения силой 8,5 баллов и способностью выдерживать потоки ветра до 285 км/ч. Общая протяженность конструкции составляет 3900 метра, а высота – 65 м. Движение организовывается по шести полосам.

Европу и Азию соединяет мост, имеющийся в Турции.

(Источник иллюстрации: upublic.ru)

Третий рассматриваемый мост, имеющийся в Турции, соединяет Европу и Азию. В настоящее время он знаменит лишь тем, что жестко соединяет две части материка Евразия, а также Евразийский марафон, маршрут которого по нему и пролегает. Стоит отметить, что в 1973 год своего появления данный мост считался четвертым среди длинных на Земле – и в числе первых по длине в Америке. Сейчас он опустился на 13 позицию. Длина достигает 156 м, ширина – 39, высота над морем 64 м, а расстояние между балками 1074 метров.

Данный мост построен в честь 50-летия основания Турецкой Республики. Сооружение обошлось в 200 миллионов дол., а над проектом трудились 400 рабочих и 35 инженеров. Без происшествий не обошлось – первый пробный день чуть ли не стал для него роковым: в процессе мероприятия открытия на мосту проводилось шоу костюмеров, понравившееся детям – они смело выбежали на мост, едва не введя того в резонанс. Представление впоследствии пришлось закрыть.

Около 180 тысяч автомобилей ежедневно способны проехать по шести полосам сооружения через Босфор. Цена проезда – не менее двух долларов, а плата взимается в случае движения лишь в одну часть – из европейской стороны в азиатскую.

Символом Сан-Франциско и самой знаменитой конструкцией во всем мире считается мост «Золотые Ворота».

(Источник иллюстрации: dic.academic.ru)

Мост «Золотые Ворота», расположенный в США, является самой знаменитой подвесной конструкцией во всем мире и считается символом Сан-Франциско по совместительству.

Мост открыл 32-ой президент Франклин Рузвельт. Находясь тогда в Вашингтоне, 28 мая 1937 года прямо из Белого дома он нажал специальную кнопку, чтобы открыть движение. С того дня из-за сильного ветра его прерывали лишь три раза.

За считанные сутки по шести полосам движения моста проезжает не менее 100 тысяч автомобилей, оставляя по пять долларов в кассе. Цвет сооружения – оранжево-красный, что позволяет ему быть хорошо видимым в туманных условиях и гармонировать с окружающими пейзажами. Путеводители США включают «Золотые Ворота» в число самых выгодных мест, на общем фоне которых туристам стоит сфотографироваться.

Наиболее длинным сооружением принято называть мост-дамбу, проходящий через озеро Понтчартрен США.

(Источник иллюстрации: rizhik.net)

Мост-дамбу, проходящий через озеро Понтчартрен в США, принято называть наиболее длинным сооружением. Однако данное утверждение не совсем верное, поскольку протяженность складывается из двух параллельных между собой мостов, объемная протяженность которых достигает рекордные 38,5 км.

Мост открыт в 1956 году, а его проект обошелся в 30,1 млн. дол. США. Еще 26 млн. пришлось потратить на серьезное обновление, произошедшее в 1969 году.

Оплата за проезд производится только в случае въезда с северного берега и равняется трем долларам. За день проезжает не меньше 40 тысяч транспортных средств. Стоит отметить, что мост удерживают 9 тысяч бетонных свай.

Следующий мост с названием Лупу располагается в Китае и является самым длинным арочным подвесным сооружением. Он проложен между районами Шанхая Луван и Пудун, что в сокращенном обозначении читается как Лупу.

Самым длинным арочным подвесным сооружением является мост Лупу и располагается он в Китае.

(Источник иллюстрации: en.academic.ru)

Стремление поставить мост сильно критиковалась местным населением, так как многие считали, что в данном районе города и так хватает переправ. Кроме этого, проект признали слишком дорогостоящим – 302 млн. долларов. Однако в итоге мост получился и вправду красивым – особенно в ночное время суток, когда включается его освещение. На торжестве открытия, происходившего 28 июля 2003 года, по мосту пробежал профессиональный китайский игрок из NBA-соревнований Яо Мин.

Наиболее длинным из подвесных конструкций считается мост Рио-Антирио, встречаемый в Греции. Он соединяет два мегаполиса – Рио и Антирио, а его длина составляет 2882 метра. Официальное название «Харилаос Трикоупис» походит в честь премьер-министра, заговорившего о необходимости данной постройки еще в прошлом веке. Потребовалось 630 млн. евро, которые выделил Европейский Союз, чтобы в 2004 году в течение недели до начала Афинских Олимпийских игр сдать сие творение в эксплуатацию. Первыми по нему прошли спортсмены, героически несшие огонь олимпийского происхождения. На следующее утро проезд стал платным и составил 1,5 евро с машины и 1,8 – мотоциклетного транспорта.

Находящийся в Греции мост Рио-Антирио считается наиболее длинным из подвесных конструкций.

(Источник иллюстрации: www.scientificamerican.com)

Две полосы безопасности, четыре полосы движения, одна велосипедная и одна пешеходная дорожка. Неудивительно, что мост считается гениальным инженерской идеей, ведь глубина в этом месте достигает 65 м. Для этого необходимо было использовать материалы, способные выдержать цунами, высокую сейсмическую активность и всевозможные морские засоления.

Следующий мост по имени Мийо, построен во Франции и считается самым высоким. Его создавали местные специалисты в сотрудничестве с английским архитектором Норманом Фостером. Наиболее высокая точка составляет целые 343 км от земли. Это значительно выше Эйфелевой башни и на 38 метров ниже Эмпайр стейт Билдинг. Стоит отметить, что возведением этого «великана» занималась та же фирма, что делала Эйфелеву башню.

Мост открыт в 2004 году в декабре. Он позволил горожанам дешевым способом добраться на автомобиле из Парижа к Средиземному морю или в сторону Испании. Ширина достигает 32 метра, а число полос – четыре. Цена проезда зависит от сезона и колеблется от 4,8-6,5 евро. За 24 часа по конструкции проходит 10-25 тысяч транспортных средств.

Во Франции есть мост по имени Мийо, который считается самым высоким.

(Источник иллюстрации: www.expocamacol.com)

Ради безопасности расширили полосы аварийной остановки, чтобы водители не видели большой пропасти глубиной более 245 метров. Для наилучшей обзорности мост имеет трёхпроцентный уклон, а также кривизну с 20-километровым радиусом.

Напоследок стоит ознакомиться с португальским мостом Васко да Гамма, являющимся наиболее длинным в Европе. Протяженность имеет 17, 2 км. Внушительное сооружение пущено в эксплуатацию в 1997 году в момент 500-летия открытия знаменитым мореплавателем по имени Васко да Гама морского пути, простирающегося из Европы в Индию. Так, на мосту присутствует реверсивное движение – в случае если поток машин превысит 52 тысячи единицы, то число полос увеличиться с 6 до 8. Самая глубочайшая опора уходит в водные просторы на 95 метров.

Наиболее длинным в Европе является португальский мост Васко де Гамма.

(Источник иллюстрации: lifeglobe.net)

В процессе строительства проектирование поделили на четыре элемента, каждую из которых конструировала отдельная компания. На планирование и подготовку отвели 18 месяцев, и еще столько же на возведение. Разработкой занималось одновременно 3300 человек. Сооружение рассчитано на 120 лет и больше, а также способно выдерживать потоки ветра со скоростью 250 км/час и землетрясение в 4,5 раз интенсивнее, нежели зафиксированное в Лиссабоне 8,7 баллов исходя из показаний шкалы Рихтера. Переправа оценивается в 2,15 евро и приходится только на въезд с северной части стороны моста.

Анастасия Ерёмкина

Площадь Конфедерации

Площадь Конфедерации, англ. Confederation Square, фр. Place de la Confederation — площадь в центральной части г. Оттава, Онтарио, Канада. Считается вторым по важности церемониальным центром города, после Парламентского холма.
Площадь является треугольной по форме. Её северную границу образует Веллингтон-стрит, а западную и восточную с углом на юг — две полосы Элгин-стрит. В центре площади находится Национальный военный мемориал, на периферии, ближе к мосту — Мемориал доблестных.
Площадь объявлена Национальным историческим памятником Канады в 1984 г., не только из-за того, что она занимает центральное место в ландшафте Оттавы и одновременно является прекрасным примером влияния стиля «Прекрасный город», популярного на рубеже 19-20 вв. в Северной Америке, но также окружена многими важнейшими архитектурными памятниками Оттавы, такими, как гранд-отель Шато-Лорье, Правительственный конгресс-центр, Национальный центр искусств, Центральные палаты Central Chambers, Шотландские палаты Онтарио Scottish-Ontario Chambers, Центральный почтамт Оттавы, Блок Ланжевена офис премьер-министра Канады и Восточный блок Парламента. Часть площади пересекает канал Ридо, который также является Национальным историческим памятником Канады и памятником Всемирного наследия.

расположенной на поверхности площади Ильича ныне — площадь Рогожская Застава Выход в город осуществляется через подземный вестибюль на площадь Рогожской заставы
Боевое знамя Конфедерации Северовирджинская армия Боевое знамя Конфедерации Теннессийская армия Военно — морской флаг Конфедерации Официальный флаг
Парк Конфедерации англ. Confederation Park, фр. Parc de la Confederation — парк в центральной части г. Оттава, Национальный исторический памятник Канады
Турции. Основан 15 июня 1967 года левыми профсоюзами, выделившимися из Конфедерации турецких профсоюзов TURK — IS Численность во время основания — 65 730
анархистское движение было оформлено в 1989 — 1991 годах в первую очередь в Конфедерации анархо — синдикалистов КАС которая, по мнению членов КРАС — МАТ, являлась
фигурах военной истории Канады. Располагается на северной периферии площади Конфедерации между ней и мостом через канал Ридо. Монумент состоит из 9 бюстов
районе площади Конфедерации непосредственно к востоку от Парламента Канады и к западу от моста через канал Ридо. Начало улицы проходит вдоль площади Конфедерации
Кымгван Кая, Корён Кая, Пихва Кая, Ара Кая и Сонсан Кая. Главным городом конфедерации был современный Кимхэ. К рубежу пятого — шестого веков центр союза премещается
30 — мм — овыми боеприпасами Площадь Мая и Каса — Росада Розовый дом расположенный на его восточное стороне, здание CGT Всеобщей конфедерации труда Аргентины и
Веллингтон — стрит образует северную границу площади Конфедерации на юг от которой отходит Элгин — стрит. Западнее площади расположен блок Ланжевен, где находится
праздник не отмечался. 1 мая 1976 года Конфедерация революционных профсоюзов Турции DISK организовала на площади Таксим первый спустя период запретов
названию кантона Швиц, который был одним из трёх кантонов — основателей конфедерации в 1291 году. В 970 году центр этого кантона упоминается как Suuites

кантон Швейцарии. Площадь — 2026 км², население — 504 686 человек данные на 31.12.2017 Административный центр — город Санкт — Галлен. Площадь — 2026 км² 6 — е
племенами Денчьира, в 1697 — 1701 годах. Традиция закрепляла заслугу основания конфедерации её первому правителю, главе клана Оуко Осею — Туту I ок. 1670 — 1717 и
богатых швейцарских кантонов. Площадь — 239 км² 24 — е место среди кантонов Кантон стал частью швейцарской конфедерации в 1352 г. Кантон делится на 11
включены солдатское кладбище 1998 году памятник солдатам Конфедерации и женский монумент Конфедерации оба в 1997 году Брекинридж, Джон Кэбелл. вице — президент
берегу Фирвальдштетского озера. Площадь — 1493 км² 9 — е место среди кантонов Кантон стал частью Швейцарской Конфедерации в 1332 г. Кантон делится на 5
дорогами и 5, 8 никак не используются. Кантон стал частью швейцарской конфедерации в 1351 г. История изменения населения кантона приведена в таблице ниже
Конфедерация революционных анархо — синдикалистов создана на учредительном съезде в Москве 5 августа 1995 года. Образовалась на осколках Конфедерации
республикой, субъектом Швейцарской Конфедерации Кантон Женева — самый западный кантон Швейцарии, небольшой по площади образован вокруг одноименного города
и Ури. Обвальден, как и соседний Нидвальден, стал частью швейцарской конфедерации в 1291 г. Кантон делится на 7 коммун: Альпнах Энгельберг Гисвиль Кернс

кантонов данные 2012 года Площадь — 298 км² 20 — е место среди кантонов Кантон стал частью швейцарской конфедерации в 1501 г. Кантон делится на 27
произошёл в период после войны сторонников Конституции и Тарговицкой конфедерации 1792 года и был проведён между Российской империей и Пруссией. Он был
Коссаковский присоединился к Радомской конфедерации в том же году был секретарем дипломатической миссии Радомской конфедерации в России. Сначала поддерживал Станислава
девальвации доллара Конфедерации Многие историки полагают, что личные недостатки Джефферсона Дэвиса сыграли важную роль в судьбе Конфедерации Постоянная концентрация
округе мягкая. По данным бюро переписи населения США, округ имеет площадь 1491, 8 км². Площадь суши — 1437, 4 км, водной поверхности — 54, 4 км. Кофе север
Барской конфедерации сражались против русских войск, верных королю сил и восставшего православного населения Украины 1768 — 1772 Конфедерация также обратилась
среди кантонов данные 2012 г. Площадь — 1076, 4 км² 11 — е место среди кантонов Ури стал частью швейцарской конфедерации в 1291 г., в числе первых кантонов
начинают требовать права на все аббатство. Кантон стал частью швейцарской конфедерации в 1352 году. 9 апреля 1388 года, в ходе войны Швейцарии с Австрией за
февраля 1768 года римокатолической Барской конфедерации и к последующей войне, в которой силы конфедерации сражались против войск России, польского короля

• расположенной на поверхности площади Ильича ныне — площадь Рогожская Застава Выход в город осуществляется через подземный вестибюль на площадь Рогожской заставы
• Боевое знамя Конфедерации Северовирджинская армия Боевое знамя Конфедерации Теннессийская армия Военно — морской флаг Конфедерации Официальный флаг
• Парк Конфедерации англ. Confederation Park, фр. Parc de la Confederation — парк в центральной части г. Оттава, Национальный исторический памятник Канады
• Турции. Основан 15 июня 1967 года левыми профсоюзами, выделившимися из Конфедерации турецких профсоюзов TURK — IS Численность во время основания — 65 730
• анархистское движение было оформлено в 1989 — 1991 годах в первую очередь в Конфедерации анархо — синдикалистов КАС которая, по мнению членов КРАС — МАТ, являлась
• фигурах военной истории Канады. Располагается на северной периферии площади Конфедерации между ней и мостом через канал Ридо. Монумент состоит из 9 бюстов
• районе площади Конфедерации непосредственно к востоку от Парламента Канады и к западу от моста через канал Ридо. Начало улицы проходит вдоль площади Конфедерации
• Кымгван Кая, Корён Кая, Пихва Кая, Ара Кая и Сонсан Кая. Главным городом конфедерации был современный Кимхэ. К рубежу пятого — шестого веков центр союза премещается
• 30 — мм — овыми боеприпасами Площадь Мая и Каса — Росада Розовый дом расположенный на его восточное стороне, здание CGT Всеобщей конфедерации труда Аргентины и
• Веллингтон — стрит образует северную границу площади Конфедерации на юг от которой отходит Элгин — стрит. Западнее площади расположен блок Ланжевен, где находится
• праздник не отмечался. 1 мая 1976 года Конфедерация революционных профсоюзов Турции DISK организовала на площади Таксим первый спустя период запретов
• названию кантона Швиц, который был одним из трёх кантонов — основателей конфедерации в 1291 году. В 970 году центр этого кантона упоминается как Suuites

• кантон Швейцарии. Площадь — 2026 км², население — 504 686 человек данные на 31.12.2017 Административный центр — город Санкт — Галлен. Площадь — 2026 км² 6 — е
• племенами Денчьира, в 1697 — 1701 годах. Традиция закрепляла заслугу основания конфедерации её первому правителю, главе клана Оуко Осею — Туту I ок. 1670 — 1717 и
• богатых швейцарских кантонов. Площадь — 239 км² 24 — е место среди кантонов Кантон стал частью швейцарской конфедерации в 1352 г. Кантон делится на 11
• включены солдатское кладбище 1998 году памятник солдатам Конфедерации и женский монумент Конфедерации оба в 1997 году Брекинридж, Джон Кэбелл. вице — президент
• берегу Фирвальдштетского озера. Площадь — 1493 км² 9 — е место среди кантонов Кантон стал частью Швейцарской Конфедерации в 1332 г. Кантон делится на 5
• дорогами и 5, 8 никак не используются. Кантон стал частью швейцарской конфедерации в 1351 г. История изменения населения кантона приведена в таблице ниже
• Конфедерация революционных анархо — синдикалистов создана на учредительном съезде в Москве 5 августа 1995 года. Образовалась на осколках Конфедерации
• республикой, субъектом Швейцарской Конфедерации Кантон Женева — самый западный кантон Швейцарии, небольшой по площади образован вокруг одноименного города
• и Ури. Обвальден, как и соседний Нидвальден, стал частью швейцарской конфедерации в 1291 г. Кантон делится на 7 коммун: Альпнах Энгельберг Гисвиль Кернс

• кантонов данные 2012 года Площадь — 298 км² 20 — е место среди кантонов Кантон стал частью швейцарской конфедерации в 1501 г. Кантон делится на 27
• произошёл в период после войны сторонников Конституции и Тарговицкой конфедерации 1792 года и был проведён между Российской империей и Пруссией. Он был
• Коссаковский присоединился к Радомской конфедерации в том же году был секретарем дипломатической миссии Радомской конфедерации в России. Сначала поддерживал Станислава
• девальвации доллара Конфедерации Многие историки полагают, что личные недостатки Джефферсона Дэвиса сыграли важную роль в судьбе Конфедерации Постоянная концентрация
• округе мягкая. По данным бюро переписи населения США, округ имеет площадь 1491, 8 км². Площадь суши — 1437, 4 км, водной поверхности — 54, 4 км. Кофе север
• Барской конфедерации сражались против русских войск, верных королю сил и восставшего православного населения Украины 1768 — 1772 Конфедерация также обратилась
• среди кантонов данные 2012 г. Площадь — 1076, 4 км² 11 — е место среди кантонов Ури стал частью швейцарской конфедерации в 1291 г., в числе первых кантонов
• начинают требовать права на все аббатство. Кантон стал частью швейцарской конфедерации в 1352 году. 9 апреля 1388 года, в ходе войны Швейцарии с Австрией за
• февраля 1768 года римокатолической Барской конфедерации и к последующей войне, в которой силы конфедерации сражались против войск России, польского короля

ВМС США собрались запретить флаг Конфедерации.

Вебкамера расположенная на площади Конфигурации в Оттаве, Канада. Путешествуй Площадь Конфедерации Confederation Square площадь в​. Протестующие в Северной Каролине снесли две статуи у. Confederation Square Площадь Конфедерации, Оттава, Онтарио, Канада Отели Бронирование отелей поблизости на сайте hotelscan™ низкие. Площадь Конфедерации, Оттава Командировка.ру. Площадь Конфедерации, англ. Confederation Square, фр. Place de la Confederation площадь в центральной части г. Оттава, Онтарио, Канада.

Снесите памятники Ли и Ленину! Блоги Эхо Москвы, 18.06.

Установить, что площадь строящихся паркинга п.1.1.1, жилого 55% общей жилой площади в собственность инвесторов Всеобщей Конфедерации. Host City Fan Zone Событие PMI. Председатель совета конфедерации труда Андрей Ефременко заявил, что ​если Сегодня на Гвардейской площади занял своё место монумент. Основные события с празднования 150 летнего юбилея. Парк Конфедерации достопримечательности Канады Оттава в честь столетия Британской Колумбии. Площадь парка составляет примерно 2.6 га. Швейцарская Конфедерация Швейцария Торговое. Площадь Конфедерации. Имеенно тут подземное хранилище золотого запаса Швейцарии. Площадь Конфедерации. Имеенно тут подземное.

ОАО Светогорск и ОАО Свеза вступили в Конфедерацию ЛПК.

Каталог площадей. Тип. Тип, Апартаменты, Офисы, Торговые. Площадь. от м² до м². Этаж. от до. Подобрать. Этаж. №. Площадь. 94. 9403. 453.60 м². 93. Схема транспортного обслуживания Стадиона на период. Некоммерческое партнерство Национальная конфедерация упаковщиков Ближайшая станция метрополитена: Преображенская площадь. Международная конфедерация профсоюзов Площадь Труда. На Конюшенной площади будет организованы публичные просмотры матчей Кубка Конфедераций FIFA 2017 – Host City Fan Zone! С 17 июня по 2​. Статуи на площади конфедерации в национальном военном. Скачать стоковое фото квадрат конфедерации популярный фотобанк Национальный Военный Мемориал Стоит Площади Конфедерации Оттава​.

Конюшенную площадь превратят в парк Кубка Конфедераций.

Статуи на площади конфедерации в национальном военном мемориале, парламентский холм, оттава, онтарио, канада Premium Фотографии. Швейцария и его курорты в 2020: отдых в Швейцарии, карта. Рекомендуется посетить Ридо холл, штаб квартиру конной полиции, музей Байтауна, район Сэнди Хилл, площадь Конфедерации, национальный. Международная конфедерация профсоюзов Ленинградская. Российской Федерации в Швейцарской Конфедерации О стране Швейцарская Конфедерация Швейцария Площадь территории. 41 284 км². Парк Кубка Конфедераций ограничит движение в центре. Площадь Конфедерации была в процессе создания. Он заменяет треугольную площадь, названную в честь генерал губернатора Коннот. В 1927 году. О реконструкции части квартала 48 района Северное. Когда люди гордо размахивают флагом Конфедерации, речь не идет Милиция вытеснила протестующих с площади у стелы Минск.

Берн Энциклопедия Вокруг света.

У Национального военного мемориала на площади Конфедерации в центре Оттавы был выстроен почётный караул канадских Вооружённых сил. Московская Конфедерация промышленников и. В настоящее время здесь размещается Конфедерация бельгийских пивоварен. Площадь Гранд Плас в Брюсселе Фото: Dimitris Vetsikas Pixabay​.com. Башня Федерация небоскреб №1. Отмена в большинстве отелей. Найдите отели вблизи от Confederation Square Площадь Конфедерации Gen в городе Улица Эльжен, сравните цены.

В Канаду через Исландию. Столичная Оттава, отзыв от туриста.

Парламент Швейцарской конфедерации, Берн. На сооружение здания Гансом Гингом Hans Gieng, находится на площади Ратхаусплац. Фигура. Карта Оттавы с улицами на спутниковой карте онлайн. Конюшенную площадь превратят в парк Кубка Конфедераций. Откроется он в субботний полдень и проработает два дня: 20 и 21 мая. Владимир Путин возложил венок к Могиле Неизвестного. К Всеобщей конфедерации профсоюзов реконструировано в 1969 году: Здание корпуса N 3, назначение: нежилое, площадью: 490,. Чебоксары определены центром проведения чемпионата. В армию Конфедерации до 1865 года афроамериканцев не призывали, общий объем платной печатной площади для размещения агитационных.

Альпийская конфедерация. Туроператор Содис.

Площадь Конфедерации Оттава, Канада описание с фото, стоимость билета и льготы, адрес и как попасть, режим работы и время открытия зимой​,. Технологии & дизайн для архитекторов Архи.ру. Описание. Площадь Конфедерации фактически треугольник. В основе площади Национальный Военный Мемориал Канады. На востоке площади. Активисты Всероссийской Конфедерации Труда вышли. Города, как Королевский монетный двор, Военный музей, площадь Конфедерации, изящные церкви Крайстчерч и Нотр Дам и многие другие. Студенты в США повалили памятник солдатам Конфедерации. Площадь Восстания Петровская пл. Схема транспортного обслуживания Стадиона на период проведения Кубка Конфедераций 2017 года.

Как в США сносят памятники конфедератам Общество РБК.

Конференция Оптимизация процедур регистрации прав собственности. 26.11.2012. 30 ноября 2012 г. в Конференц зале Префектуры. Оттава. Национальная галерея Достопримечательности. Две статуи, установленные у монумента Конфедерации, снесли у мемориала Конфедерации на центральной площади города. Более 3000 россиян пожаловались на сокращения и увольнения. Центр Оттавы сформирован вокруг площади Конфедерации. Здесь стоит национальный памятник воинам, погибшим в обеих мировых войнах.

Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного.

Международная Конфедерация профсоюзов МКП, англ. 1 ноября 2006 года путем объединения Международной Конфедерации свободных профсоюзов МКСП и Всемирной Конфедерации Труда ВКТ. Наш адрес: пл. Confederation Square Площадь Конфедерации hotelscan. В связи с проведением мероприятия Парк Кубка Конфедераций ФИФА 2017​ с 00.00 17 мая по 00.00 23 мая по Конюшенной площади. Площадь Гранд Плас в Брюсселе, что посмотреть, фото. Президенты Украины и Швейцарской Конфедерации Владимир Торжественная церемония встречи состоялась на площади у. ЧМ по хоккею 2009, Швейцария Площадь Конфедерации. Когда демонстранты подходили к кампусу, произошло несколько стычек с полицией кто то бросил на площадь несколько дымовых.

Забытые солдаты Конфедерации газета Доверие.

Свой 150 летний юбилей Конфедерации рядом официальных церемоний организовала живое арт мероприятие на площади David Pecaut Square, Следующая Войти Настройки. Трамп: флаг конфедератов не является расистским Новости. Центральную роль играло богослужение у столичного кенотафа в Оттаве, на площади Конфедерации. Церемония в столице транслируется.

Парк Конфедерации Confederation Park описание и фото.

Площадь Конфедерации со стоящим на ней памятником жертвам войны, большие виадуки через канал, высокий замок гостиницы Шато Лорье,. Картинки квадрат конфедерации, Стоковые Фотографии и. Российская кинологическая конфедерация, метро Преображенская площадь, район Преображенское, Большая Черкизовская улица: фотографии,. Confederation Square Площадь Конфедерации Hotelscan. Delta Hotels By Marriott Ottawa City Centre, Confederation Square Площадь Конфедерации, Оттава, Онтарио: Сравните предложения 2020 и. Протестующие в Ричмонде свалили статую единственного. Свалили памятник единственного президента Конфедерации что городские власти отложили перенос композиции с площади, где.

Площадь Конфедерации это Что такое Площадь.

Что были у меня между поездами. Главная площадь Оттавы Конфедерейшен сквер. Исландию. Столичная Оттава. На площади Конфедерации. Оттава чек лист от Travel Life. 2017 Переподготовка и сертификация с присвоением квалификации ​супервизор Европейской Конфедерации Психоаналитической Психотерапии,. Отзывы о Приёмная президента Российской конфедерации в. Дворец спорта располагает площадью более 15000 м2, спортивной Кубок Европейской конфедерации волейбола среди женских команд Кубок. Топ 25 достопримечательности Оттавы top10.travel. Каждый из нас желает чтобы его труд был справедливо вознагражден. Так, чтобы полученные за него деньги не походили на милостыню. Каждый. О конфедерации Национальная конфедерация упаковщиков. Посетить Площадь Конфедерациибесплатно. Побывать в Музее Банка Канадыбесплатно. Отдохнуть на Озере Пинкбесплатно. Перекусить в.

Мост Конфедерации | Канадская энциклопедия

Мост Конфедерации через замерзший Нортумберлендский пролив. Фотография сделана 21 февраля 2015 года.

История

Факторы, приведшие к решению построить фиксированную линию связи, соединяющую остров Принца Эдуарда с Нью-Брансуиком и, следовательно, с остальной частью Канады, восходят к 1873 году и к решению PEI присоединиться к Конфедерации. Осознавая важность поддержания связи с материком, политические лидеры острова настаивали на том, чтобы положение о том, что федеральное правительство должно создавать и поддерживать службу доставки почты и пассажиров на остров круглый год, было закреплено в условиях Конфедерации.

В первые дни было трудно сдержать это обещание. Суда не могли справиться с толстым льдом, который зимой стоит в Нортумберлендском проливе, и паромное сообщение часто прерывалось на несколько дней. В 1885 году сенатор PEI Джордж Хоулан впервые высказал идею о строительстве фиксированной связи с материком. Хоулан призвал создать подобную туннелю структуру, которая будет лежать на дне океана. Год спустя делегация приехала из PEI в Лондон, чтобы лоббировать строительство железнодорожного туннеля, но эти усилия остались без внимания.

До открытия моста Конфедерации в 1997 году, Борден-Карлтон, остров Принца Эдуарда, был восточным терминалом морского парома Атлантического океана между Нью-Брансуиком и островом Принца Эдуарда. \ R \ n

С годами паромное сообщение улучшилось благодаря постройке судов, которые могли лучше справляться с суровыми зимними условиями в проливе, но разговоры о постоянном переходе сообщения всегда оставались в тени. Идея снова набрала обороты в 1962 году, когда премьер-министр Джон Дифенбейкер объявил, что Оттава выделит 105 миллионов долларов на строительство дороги, по которой будут проходить автомобили и поезда.Хотя Дифенбейкер проиграл выборы, последующее либеральное правительство заявило, что продолжит реализацию проекта. Работы по переходу начались, но в 1969 году, когда смета расходов резко возросла, премьер-министр Пьер Эллиот Трюдо отменил проект.

К концу 1980-х годов, когда федеральное правительство столкнулось с постоянно растущими расходами на субсидирование паромного сообщения с островом, Оттава призвала к «выражению интереса» со стороны частных компаний, заинтересованных в строительстве, эксплуатации и обслуживании фиксированной связи, соединяющей PEI с материком.Двенадцать групп представили предложения, и федеральное правительство заявило, что будет поддерживать проект, если PEI будет поддерживать его.

Дебаты

Несмотря на десятилетия жалоб на паромное сообщение, идея строительства фиксированной связи вызвала споры на острове. Премьер-министр Джо Гиз решил не занимать публичную позицию и призвал к плебисциту, чтобы позволить островитянам решить этот вопрос. Дебаты быстро оживили провинцию. «Друзья острова» — коалиция, включающая профсоюз (обеспокоенный потерей работы на пароме), рыбаков и защитников окружающей среды — утверждали, что мост приведет слишком много людей на маленький остров, поставив под угрозу их особый «островной образ жизни».С другой стороны, «Островитяне за лучшее завтра» — в первую очередь группа, ориентированная на бизнес — утверждали, что мост увеличит туризм и обеспечит надежный и более экономичный способ доставки продуктов и производства на материк. 18 января 1988 года 59,5% островитян проголосовали за строительство моста на материк.

Правительство острова Принца Эдуарда официально одобрило проект с условиями. Он потребовал от федерального правительства — и выиграл — компенсацию и переподготовку для более чем 650 паромных рабочих, которые потеряют работу, компенсацию рыбакам, рыболовные угодья которых будут нарушены строительством, и обещание, что строительство принесет существенные экономические выгоды для остров.

Наконец, в 1993 году, после серии экологических экспертиз и судебных исков, инициированных «Друзьями острова», Оттава подписала соглашение с частным консорциумом Strait Crossing Development Inc. SCDI возьмет на себя расходы на строительство, эксплуатацию и обслуживание моста. В свою очередь, Оттава предоставит SCDI ежегодную субсидию в размере 41,9 миллиона долларов в год (сумма, равная сумме расходов федерального правительства на содержание паромного сообщения), а SCDI будет разрешено взимать дорожные сборы, равные стоимости паромного сообщения ( ежегодно с поправкой на инфляцию).Через 35 лет право собственности на мост будет передано федеральному правительству.

Строительство

После заключения контракта инженерам пришлось спроектировать сооружение длиной 13 км, которое должно было выдержать суровые зимы, ледяные потоки и сильные ветры Нортумберлендского пролива. Кроме того, контракт с Оттавой предусматривал, что мост должен прослужить 100 лет — примерно в два раза дольше, чем средний срок службы мостов.

Чтобы выполнить свое обещание о том, что более 90 процентов строительных работ будет отдано атлантическим канадцам, SCDI приобрела ферму площадью 165 акров в Бордене, остров Принца Эдуарда, и построила огромную производственную площадку для строительства гигантских бетонных балок и опор, которые будут быть центральными частями моста.Чтобы обеспечить трудовой мир, он подписал соглашение с основными профсоюзами, в котором указаны заработная плата и условия труда в обмен на запрет на забастовку или локаут на время реализации проекта.

Строительство моста было похоже на сборку гигантской бетонной головоломки. Рабочие изготовили и соединили 175 основных структурных элементов — от оснований пирсов и шахт, которые находятся на дне океана для поддержки моста, до главных балок, которые являются основой конструкции.Для защиты опорных опор от пакового льда, который каждую зиму протекает через пролив, были спроектированы и установлены специальные ледовые щиты. Каждая из частей, некоторые из которых весили более 7500 тонн, были доставлены с производственной площадки плавкраном высотой 102 м. Недавно разработанные системы GPS позволили инженерам размещать компоненты на дне океана с точностью до 2 см.

На пике проекта было задействовано почти 2500 человек. Окончательная стоимость проекта оценивалась в 840 миллионов долларов.Правительство PEI сообщило, что 70 процентов этой суммы было потрачено на остров.

Когда проект приближался к завершению, федеральное правительство создало консультативный комитет, чтобы придумать название для моста. Общественность попросили представить предложения, и около 2200 человек откликнулись. 27 сентября 1996 года Оттава объявила победившее название — «Мост Конфедерации».

Мост

Мост Конфедерации проходит от Борден-Карлтон, остров Принца Эдуарда, до мыса Журмен, Нью-Брансуик.

Мост Конфедерации был официально открыт 31 мая 1997 года. Приблизительно 75 000 человек собрались на празднование и возможность прогуляться или пробежать через чудо инженерной мысли.

Мост немедленно повлиял на экономику острова. В первый год работы туристические расходы увеличились на 63 процента, а количество посещений острова впервые в истории острова превысило миллионную отметку. По оценкам, в 1998 году мост пересекло 1,6 миллиона автомобилей (по сравнению с почти 1 миллионом автомобилей, перевезенных на паромах в 1996 году).Некоторое увеличение было связано с новизной самого моста. В последующие годы движение по мостам выровнялось примерно до 1,5 миллиона автомобилей в год.

В последние годы растет недовольство жителей острова Принца Эдуарда ростом стоимости использования моста. В 2016 году плата за проезд одного двухосного транспортного средства составила 46 долларов США (ежегодное увеличение платы за проезд ограничивается не более чем 75 процентами роста индекса потребительских цен).Сенатор PEI Перси Даун поддержал кампанию по сокращению или отмене дорожных сборов для жителей острова. Даун запросил у сотрудника по бюджету Оттавы отчет о целесообразности и стоимости либо снижения дорожных сборов, либо предоставления налоговой льготы для жителей острова, которые пользуются мостом. В этом отчете, опубликованном в августе 2016 года, сделан вывод о том, что предоставление жителям острова 15-процентной невозвратной налоговой скидки будет стоить федеральному правительству 2,5 миллиона долларов в год упущенной выгоды. В отчете также указано, что дорожные сборы могут быть сокращены примерно на 46 процентов и по-прежнему обеспечат достаточно средств для эксплуатации и обслуживания моста до предполагаемого конца его срока службы в 2097 году.

Однако, учитывая тот факт, что Оттава имеет контракт с Strait Crossing Development Inc., который действует до 2032 года (когда право собственности на мост будет передано федеральному правительству), маловероятно, что жители острова увидят какие-либо изменения в структуре оплаты дорожных сборов и финансирования в любое время. в ближайшем будущем.

Мост Конфедерации | Добро пожаловать PEI

Мост Конфедерации — это мировой инженерный подвиг. Он соединяет Остров Принца Эдуарда с материком через Нортумберлендский пролив в южной части залива Святого Лаврентия.При длине 12,9 км или 8 миль это самый длинный мост в мире через покрытые льдом воды. Пересечение занимает около 10 минут. В самой высокой точке мост достигает 60 метров над уровнем моря, что позволяет крупным морским судам, в том числе круизным лайнерам, проходить под мостом между его пирсами.

Фото Стивена Дероша

Фото Стивена Десроше

Фото Стивена Десроше

История и дизайн

Строительство моста началось в 1993 году и было открыто 31 мая 1997 года.Многие островитяне до сих пор называют его «связующим звеном». Однако после долгих раздумий мост был назван в честь образования Канадской Конфедерации. Подходящее название, учитывая Шарлоттаун, известно как Место рождения Конфедерации , где в 1864 году состоялись первые важные встречи отцов-основателей Канадской Конфедерации. На строительство моста потребовалось четыре года, а общая стоимость строительства составила 1 миллиард долларов. Эта революционная веха поставила под сомнение самооценку жителей островов, их прошлое и будущее.Его ожидаемая продолжительность жизни превышала 100 лет, и он стал последним гвоздем в гробу парома из Нью-Брансуика. Он навсегда изменил жизнь острова.

Благодаря своей феноменальной длине Мост Конфедерации представляет собой многопролетную бетонную коробчатую конструкцию. Он проверил мастерство и изобретательность инженеров, которые придавали ему пышный дизайн в качестве меры безопасности, чтобы усилить его прочность, чтобы водители оставались бдительными при переходе. Мост строили с обоих концов к середине.

Лучшие виды на мост

Прежде чем перейти на остров Принца Эдуарда, со стороны Нью-Брансуика есть две отличные точки зрения. У подножия моста в Бэйфилде прогуляйтесь по променаду у океана через прибрежные леса и болота. Земля вокруг променада не застроена, нетронутой и идиллической. Тропа в конечном итоге ведет к природному центру. Природный центр Cape Jourimain, расположенный на выходе 51, — это гораздо больше, чем просто сувенирный магазин и ресторан. Вы можете расширить свои знания, узнав о строительстве «фиксированной связи» от NB до острова в экологически чистом здании.Кроме того, это идеальное место, чтобы сделать снимок этого великолепного инженерного чуда.

Если вы хотите увидеть еще один вид, пройдите под мостом на другую сторону, и вы увидите, что он простирается на многие мили в пролив Нортумберленд.

Есть много невероятных точек зрения на мост и с острова Принца Эдуарда. Посетите наш блог Best Bridge Views , чтобы увидеть больше возможностей для эпических фотографий.

Фото Стивена Десроше

Платный мост

Сборы за проезд по мосту взимаются при выезде с острова Принца Эдуарда на платной площади в Borden-Carleton .Принимаются наличные, Interac и все основные кредитные карты. Мост Конфедерации Дорожные сборы не облагаются налогом.

2018 цена:

Транспортные средства
Первые 2 оси $ 47,00
Каждая дополнительная ось $ 8,00
Мотоцикл $ 18,75

Трансфер
Пешеход 4,50 $
Велосипедист 8,75 $

Мост обслуживается частным и государственным партнерством, компанией под названием Strait Crossing Bridge Limited.

Мост Конфедерации: Празднование 20-летия объединения канадцев — Празднование истории государственных услуг и закупок Канады

Нью-Брансуик и остров Принца Эдуарда славятся своими пейзажами, картошкой и гостеприимством Восточного побережья.Эти две провинции, одни из самых маленьких в Канаде, связаны одним из самых больших достижений нашей страны: мостом Конфедерации. Узнайте об истории его строительства и о важной роли, которую Государственные службы и закупки Канады играли и продолжают играть.

О мосту

Мост Конфедерации имеет длину почти 13 километров и является самым длинным мостом в Канаде. Это также самый длинный мост в мире, который пересекает покрытую льдом воду. Ежегодно более 1 миллиона человек проезжают по мосту, чтобы посетить остров Принца Эдуарда.

Мост открылся пешеходной дорожкой 31 мая 1997 года.

Перед мостом

Построенный в 1914 году, «Остров Принца Эдуарда» представлял собой железнодорожный паром, который соединял остров Принца Эдуарда с материковой частью Канады.

Из поколения в поколение добраться до острова Принца Эдуарда можно было только на пароме. Когда в 1873 году остров принца Эдуарда присоединился к Канаде, федеральное правительство пообещало обеспечить круглогодичное паромное сообщение для перевозки людей и почты между островом и материком.

Паром был самым распространенным способом добраться до острова и за его пределами на протяжении более 100 лет. Но мысли о мосте никогда не были слишком далекими от умы островитян. В 1988 году островитяне проголосовали за строительство моста 59,4%.

Государственные службы и закупки Канады были движущей силой проекта. Затем позвонил в отдел общественных работ и государственных служб Канады, отдел:

.

• оценены проектные предложения
• управлял финансированием и заключением договоров
• проведено экологических и реабилитационных оценок
• просмотрел более 17000 инженерных и архитектурных чертежей

После долгих лет работы официальное строительство моста началось в октябре 1993 года.

Чудо инженерной мысли

При максимальной высоте 60 метров и длине пролета 250 метров мост позволяет круизным лайнерам и другим крупным судам проходить под ним.

Мост Конфедерации, который прослужил 100 лет, строился почти за 4 года. Более 5000 местных рабочих помогли с проектом, который стоил около 1 миллиарда долларов. Канадский совет профессиональных инженеров (ныне Engineers Canada) включил этот проект в пятерку лучших инженерных проектов ХХ века.

Мост поддерживается 65 опорами. В середине моста опоры разделены пролетами длиной 250 метров каждый. В разгар строительства строили 1 пролет в неделю.

Хотя большая часть моста находится на высоте 40 метров над уровнем моря, его высота составляет 60 метров. Такая высота позволяет проходить под ней большим судам, в том числе круизным лайнерам.

компании из Канады и со всего мира внесли свой вклад в общий дизайн. Мост может похвастаться множеством инновационных инженерных решений, таких как:

• бетон высокопрочный
• специальное дорожное покрытие, минимизирующее разбрызгивание в сырую погоду
• Стены высотой примерно 1 метр для защиты от ветра
• ледяные щиты на опорах для разрушения льда

«Фотография выше для меня особенная, так как я был на борту тяжеловесного судна Svanen вечером, когда была сделана фотография.”- Уильям Блайт, P.Eng.

Неизменное наследие

Мост Конфедерации был назван в честь Шарлоттаунской конференции 1864 года. Эта знаменитая конференция помогла открыть путь Конфедерации всего 3 года спустя.

Уильям Блайт был инженером по проекту «Мост Конфедерации» и в настоящее время является директором проекта в Службе государственных служб и закупок Канады. Размышляя о своем участии в проекте, Блайт отмечает, что «этот всемирно известный мост не только поддерживает непрерывную транспортную сеть по всей Канаде, но и представляет собой чудо инженерной мысли, которое может выдержать суровые зимы Атлантической Канады и будет служить канадцам в течение 100 лет.”

Мост сегодня

С 16 по 18 июня 2017 года BridgeFest 150 собрал тысячи людей, чтобы отметить 20-летие Моста Конфедерации и 150-летие Конфедерации Канады. Мероприятие состояло из музыкальных представлений, фейерверков и пробежки / прогулки по мосту.

Пробежка / прогулка привлекла более 5000 человек. Какой лучший способ отметить эти памятные даты? (Фотография предоставлена: Strait Crossing Bridge Ltd.)

Посмотреть видео о праздновании BridgeFest 150

Public Services and Procurement Canada продолжает обеспечивать безопасность моста для путешественников, проводя ежегодные проверки и профилактическое обслуживание.

Посмотрите видео о людях, которые обслуживают и обслуживают мост Конфедерации

Галерея фотографий

Чтобы открыть мост в мае 1997 года, все основные опоры должны были быть поставлены на место и установлены до того, как с конца 1996 по начало 1997 года на воде образовался лед.

Судно большой грузоподъемности Svanen перемещает главную балку в воду для установки на опорах моста.

Производственная площадка в Борден-Карлтон, Остров Принца Эдуарда, где были изготовлены все основные опоры моста, главные балки и врезные пролеты.

Дополнительная информация

Поездка на остров Принца Эдуарда

Остров Принца Эдуарда в форме полумесяца идеально подходит для грандиозного кругосветного путешествия. Прибытие на пароме на Вуд-Айлендс на Восточно-прибрежном проезде Пойнтс и петля в Шарлоттаун, а затем поездка по центральному берегу Красных песков и Берегу Зеленых Мезонинов.Завершите свой тур прибрежным проездом Нордкап на западе, а затем отправляйтесь через мост Конфедерации.

Вы также можете повернуть свое путешествие вспять и отправиться на мост — выбор за вами! В любом случае, проезд по мосту и парому оплачивается только при отъезде или, как мы любим говорить, вы платите только в том случае, если решите уехать!

13-километровое чудо инженерной мысли, мост Конфедерации — это быстрый, удобный и увлекательный способ добраться до острова. Переход занимает примерно 10 минут.

Мост Конфедерации

По платному мосту, соединяющемуся из Нью-Брансуика, вы попадете в город Борден-Карлтон, туристический центр и торговый комплекс Gateway Village. Чтобы получить дополнительную информацию о мосте Конфедерации, посетите их веб-сайт или позвоните по телефону 1-888-437-6565.

Дорожные сборы взимаются при выезде из PEI в Борден-Карлтон. Щелкните здесь, чтобы узнать текущие ставки дорожных сборов. Предоставляется трансфер для пешеходов и велосипедистов.

Паромы Нортумберленда

Отправляясь с островов Карибу, Новая Шотландия и Вуд на острове Принца Эдуарда, 75-минутная поездка на автомобильном пароме предлагает идеальный отдых от вождения и отличный способ добраться до PEI.Прогуляйтесь или покатайтесь на борту судов — mv Confederation и mv Holiday Island — затем расслабьтесь, размять ноги или отдохните на внешней палубе, наслаждаясь солнцем и морским воздухом. Голодный? В 2018 году Salt Water Café запустило совершенно новое меню и предлагает блюда, приготовленные из свежих местных продуктов. Мороженое Cows Ice Cream также доступно на некоторых переходах на борту mv Confederation.

В течение июля-сентября Northumberland Ferries предлагает веселые морские развлечения, такие как живая музыка, развлечения, еда, вино и дегустации пива.Чтобы насладиться их музыкой на палубе, вы сможете насладиться живыми выступлениями местных морских музыкантов.

Паромное сообщение

работает с мая до конца декабря, при этом до девяти ежедневных отправлений от обоих терминалов в пик сезона. Щелкните здесь, чтобы узнать текущее расписание, и здесь, чтобы получить информацию о тарифах.

Чтобы получить дополнительную информацию о паромах Northumberland Ferries, посетите их веб-сайт или позвоните по телефону 1-877-762-7245. В пик сезона вы можете сделать предварительный заказ! Забронируйте путешествие прямо сейчас!

Что нужно знать по прибытии

• На острове Принца Эдуарда есть несколько станций зарядки электромобилей.
• PEI — это сельскохозяйственная провинция, и время от времени вы можете пересекать шоссе с сельскохозяйственными машинами. Не забудьте расслабиться, притормозить и насладиться пейзажем!
• В Канаде метрическая система используется для скоростей и расстояний на шоссе. Максимальная скорость на основных автомагистралях в PEI обычно составляет 90 км / ч (55 миль в час) и 80 км / ч (50 миль в час) на второстепенных дорогах. Ограничения скорости снижены в городах и деревнях.
• Детекторы радаров запрещены в PEI и будут конфискованы.
• Не забудьте пристегнуть ремень безопасности — это закон!
• Мы особенно гордимся чистотой обочин дорог, за мусор налагают штрафы.
• Если вы путешествуете в кемпинге, пожалуйста, оставьте дрова дома и купите их на месте. Дрова могут содержать мелкие, но вредные инвазивные виды, такие как изумрудный ясенелист, который может убить миллионы деревьев и уничтожить среду обитания для животных и птиц.

Ознакомьтесь с нашими онлайн-картами прибрежных проездов, туристических регионов и центров информации для посетителей, чтобы познакомиться с провинцией, или закажите карту шоссе по почте.

Мост Конфедерации: история, типы и факты

История

Канадцы долгое время обсуждали лучший способ пересечь Нортумберлендский пролив.В качестве условия присоединения к недавно организованному Доминиону Канады в 1870-х годах политические лидеры острова Принца Эдуарда настаивали на том, чтобы правительство оказывало транспортные услуги через пролив.

Почему они не хотели брать на себя ответственность? Как и многие водоемы, которые в конечном итоге были перекрыты, паромы через пролив часто задерживались. В данном случае, однако, это было не из-за большого трафика или перегрузки; это было из-за всего льда. Корабли могли застрять на несколько дней, без сообщения между островом и материком.

С годами качество судов достаточно улучшилось, чтобы справиться с проливом, и мост не был построен. Отчасти это было потому, что люди не могли договориться о том, как за это платить или как его построить. Отчасти это было мотивировано опасениями, что увеличение количества транспортных средств может переполнить остров, истощая его ресурсы и доброжелательную культуру.

Однако по мере того, как в 1970-х и 1980-х годах количество жалоб на паромы увеличивалось, споры по поводу моста усилились. После длительной кампании по убеждению островитян в том, что эта структура будет означать много денег для туристов без перенаселения городов, мост поддержали 59.5% голосов в 1988 году.

Проект

Утверждение моста было одной проблемой, но проектирование и строительство — совсем другая задача. Из-за длины пролета, который необходимо было пересечь, проектировщики выбрали многопролетный мост с коробчатыми балками , в котором бетонные опоры будут поддерживать прямоугольные стальные и бетонные балки, удерживающие проезжую часть.

Дизайн был разбит на три части, чтобы сделать его более управляемым:

1. подход к западу с 14 пирсами
2. Восточный подход с 7 пирсами
3. основной участок из 44 опор над основной частью пролива

Помимо размера, дизайнеры должны были учитывать и другие соображения, в частности, безопасность водителя в местности, где ветер, снег, лед и дождь являются обычным явлением в течение всего года.Чтобы решить эти проблемы, было разработано специальное дорожное покрытие, которое уменьшало бы разбрызгивание транспортных средств при наличии воды. Трехфутовые бетонные заграждения служили ветрозащитными полосами, а вдоль проезжей части было построено более 7000 сливных отверстий.

Кроме того, мост изгибается, а не идет по прямой, — особенность конструкции, которая, по мнению некоторых экспертов, помогает водителям оставаться внимательными и бдительными, особенно при пересечении такого потенциально гипнотического места, как волнующееся море.

Строительство

Строительство моста началось в 1993 году, хотя прошло некоторое время, прежде чем что-либо действительно бросили в воду.Из-за сложных условий работы в проливе, часто покрытом льдом, большая часть строительства фактически велась за пределами площадки.

Основания, валы и фермы пирса были изготовлены на перевалочных предприятиях как в Нью-Брансуике, так и на острове Принца Эдуарда. Фактически, сборка этих компонентов в самом проливе не началась до лета 1995 года.

Уникальный плавкран под названием Svanen был использован для сборки частей моста. Наконец, последний кусок моста был установлен в 1996 году.После еще одного года отделочных работ мост открылся для публики в 1997 году. Это было непросто, но у канадцев наконец-то появился другой способ пересечь темпераментный Нортумберлендский пролив.

Краткое содержание урока

Мост Конфедерации — это 8-мильный мост с коробчатыми балками (бетонные опоры поддерживают прямоугольные стальные и бетонные балки, удерживающие проезжую часть) в Канаде.Это самый длинный мост в мире, протянувшийся через пролив Нортумберленд, через покрытые льдом воды.

Хотя попытки улучшить транспорт до острова Принца Эдуарда начались еще в 1870-х годах, потребуется столетие, прежде чем будут предприняты серьезные усилия для строительства моста. Одним из больших препятствий было убедить жителей острова в том, что увеличение транспорта не приведет к чрезмерной нагрузке на их ресурсы или размер сообщества.

Строительство началось в 1993 году и в основном велось за пределами строительной площадки.Готовые компоненты были затем собраны над проливом. Нет ничего легкого в наведении мостов на большие расстояния по воде, но более сложные задачи приводят к большим достижениям, а Мост Конфедерации довольно хорош.

Мост Конфедерации

CBC.CA — Семь чудес Канады — Ваши номинации

Предоставлено Strait Crossing Bridge Ltd.

Мост Конфедерации пересекает пролив Абегвейт в Нортумберлендском проливе, соединяя остров Принца Эдуарда с материковой частью Нью-Брансуика. Жители острова Принца Эдуарда обычно называли его «фиксированным звеном» до официального наименования.Строительство началось осенью 1993 года и продолжалось три с половиной года и обошлось в 1 миллиард долларов. Мост протяженностью почти 13 км был открыт 31 мая 1997 года.

Номинации Аудио

Email кандидатуры

Номинации Аудио

Шаг 1 (1:02)

Шаг 2 (0:39)

RealPlayer требуется для прослушивания аудиофайлов. Загрузите надстройку RealPlayer для своего браузера.

Электронная почта номинации

Bonnie MacIsaac

Как островитянин PE, путешествуя по Мосту конференций, я восхищаюсь впечатляющим человеческим творением, которое присоединилось к острову Принца Эдуарда в Канаде.Для меня это чудо, и я хочу, чтобы все канадцы увидели его и получили удовольствие!

Шеннон Комо

Я помню, когда они строили мост, и мой отец водил меня на место, чтобы посмотреть, как огромные краны строят то, что станет одной из самых удивительных вещей, которые я имел удовольствие пересекать много раз. Я ходил по мосту, ездил по нему на разных машинах и путешествовал по миру со своей открыткой «Мост Конфедерации».Это удивительное место, и страна должна быть удостоена чести иметь его.

Гэри Блэкмор

Я знаю, что это рукотворное дело, но никогда еще что-то не рассматривалось как мечта так долго и стало реальностью, вызывающей столько споров. Из-за того, что островитяне теряли свою идентичность, устаревшая паромная система, погода, стихии, весь проект был задокументирован и показан на Discovery как чудо.

Кристин Мэйлман

Я никогда не забуду проезд по мосту Конфедерации на закате.Увидеть это на закате было самой красивой картиной, которую я когда-либо видел.

Розмарин Алмас

Когда мы с мужем взяли наших четверых детей в PEI несколько лет назад, мы все были так взволнованы возможностью добраться до острова по мосту. Было очень интересно видеть это вдалеке, и по мере того, как мы подходили все ближе и ближе, он становился все более захватывающим. Я был очень благодарен, что он остановился, когда нас остановили на мосту на 15 минут из-за технического обслуживания.

Триш О’Мира

Несколько лет назад я прилетел в Монктон, арендовал машину и поехал в PEI. Я помню, как, путешествуя по живописному маршруту, я впервые свернул за поворот и увидел его. Я был так поражен, что мне пришлось остановиться, чтобы осознать все это. Это напомнило мне похожее на замок существо, поднимающееся и падающее из воды и простирающееся дальше, чем мог видеть глаз. Это не только красота, но и чудо инженерной мысли.